|
|
 |
|
|
|
 |
|
miku2006
|
|
|
|
Mikulás Rally 2006 december 10. Egy gyorsan összevágott videóklipp a vasárnapi történésekből.
|
|
|
|
|
|
•
rhigo
|
2005.12.23.
|
| szépen megemelkedik az orra!:O mintha "a" Syclone-t látnám... |
 |
|
|
|
•
rhigo
|
2005.12.22.
|
| Sir Gyugyu:szted az sokkal jobb utcára ha mondjuk alacsony fordulaton mész de le akarsz előzni vkit, nyomsz egy padlót, és hirtelen 500 ló elkezdi húzni a kocsidat, bezzeg ami magasabb fordulaton adja le a teljesítményt, utcán se ijedsz meg egy gázadásnál, na meg sokkal feelingesebb ha pörög a moci és üvölt, és ráadásul mongyuk jól rajtolsz egy "alacsony fordulatról húzóval" de negyedmérföldön utána simán beérnek... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.11.29.
|
Sir Gyugyu,
Azert gondold meg mit irsz! :)
Egy BMW 535D 560 Nm mar 2000-es fordulaton.
Tenyleg azt szereted, ha alul nagy nyomatek, aztan megsem megy igazan?
A magyar csucsAudik(tm) nem csinalnak sokmindent 5000 alatt, de felette... 9 mp alatt 200, hat kotve hiszem, hogy az 535d tudja ezt. 272 loero, vagy mennyi. :)
A gyors autokat MINDIG porgetni kell.
Persze van olyan motor, ami egy atlagos auto utan mar alacsony fordulaton is nagyon gyorsnak tunik, de ha ugyanazt a motort megcsinaljak, hogy forgatni is lehessen, tuti gyorsabb lesz.
Meg a 8 literes amcsi V8-ak is vastagon 8000 fole porognek Nascarban, dragban. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.11.29.
|
| egyiket se szeretem! |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2005.11.29.
|
stepes v tripes?
|
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.11.29.
|
utcai kozlekedesnel azzal a japan vassal amelyik 9ezret forog azzal is lehet menni 3ezret normal tempoban...
az csak akkor uvolt ha menni akarsz,es szvsz egy sport kocsinak az a filingje hogy porog es uvolt....es nem egy szaros automata valto valt... :D |
|
|
|
|
|
•
littleguy
|
2005.11.29.
|
| Sir_Gyugyu: ahogy mondod. Pont azert szeretm inkabb a nemet vasakat, mert ezek altalaban nem ugy lettek kitalalva, hogy agyon kelljen porgetni oket, mert csak ott mennek. Es pont ezert nem annyira szimpik, a japan, porgosebb gepek. Utcai kozlekedesre nem az uvolto 7500-at szeretem. |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.11.29.
|
| siralmasan magasan jelentkezik ebben az autóban a nyomaték, teljesen autózhatatlannak tartom, ezzel csak autópályán lehet repeszteni, vagy állandóan pörgetni kell. Én sokkal többre tartom ha van 550 nm nyomaték 2800 rpm-nél. Na az valami! |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.11.28.
|
A rali pont ezért lett hanyagolva, mert a pályaversenyzés került előtérbe, és ez a jövőben is így lesz, mert már készül az ötszörös le mansi győztes R8 utódja. Az F1-ben való megjelenés szinte kizárt.
Pár éve olvastam valahol egy interjút, amiben valami Audis górétól megkérdezték, hogy miért nem térnek vissza a raliba. Azt mondta, azért mert nincs szükségük rá és nem egyeztethető össze a márka időközben igencsak megnőtt presztízsével a rali. Ha belegondolunk van benne igazság, mert a rali vb-n nem éppen presztízs márkák vannak jelen, míg a GT-ben ott a Porsche, Ferrari stb. |
|
|
|
|
|
•
higany
|
2005.11.28.
|
Ha már mindehol bizonyítottak, akkor célozzák meg a forma1-et, én nagyon szívesen elnézném ott őket sőt tuti nekik is drukkolnék mert kedvenc márkám.
Amúgy ennek az audinak a videóban elég érdekes a teljesítménygörbéje hogy ennyire hirtelen ugrik fel olyan magasra... furi. |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2005.11.28.
|
Látom VR6 felkészültél:)))
Oké de a rallyval mi van?
Azért mert a népautót nem szeretem az audit igen:) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.11.28.
|
| Hát pedig nem az Audi motorjai híresek arról, hogy nyomatékszegények ... ;) |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.11.28.
|
| Az Audi (és az összkerékhajtás) bizonyított a ralliban, majd miután megszÚnt a B-csoport, egy kis Pikes Peak-es kitérőtől eltekintve teljesen a pályaversenyekre kezdtek koncentrálni, hogy bebizonyíthassák hogy a quattro aszfaltpályákon is verhetetlen. Ez is sikerült, olyannyira, hogy a FIA valamikor a 90-es években betiltotta az összkerékhajtás használatát a pályaversenyeken, mert akkora fölényben voltak az Audik, a különféle túraautó versenyeken. Azóta azt is bebizonyította az Audi, hogy kétkerékhajtással is tud nagyot alkotni a versenysportban, többek között 2004-ben mindent nyertek a DTM-ben amit csak lehet, meg még 5x nyertek LeMans-ban is :) |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.11.28.
|
| Illetve hangzik. |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.11.28.
|
| Ezzel az a baj, hogy ezt az erőt csak magas fordulatszámon adja le. Arra jó az egész, hogy jól hallatszik ez az 500le. |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2005.11.28.
|
Jól néz ki ahogy megemelkedik:))))
Ez pont jó lenne nekem:)
Egyet nem értek,az audi miért nem jön vissza a Rallyba. |
|
|
|
|
|
•
Vöfti
|
2005.11.28.
|
hummmm. Hát ja mégis egy audi.
De én beérem a 160 Le Ladákkal is.
:-)))))) Powered By Lada (Ha van Ladás videod akko inkább azt dobt fel) |
|
|
|
|
|
|