|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.03.24.
|
| Lehet hogy egyedül vagyok vele de szerintem ez a kompresszorhang borzalmas :) az autó tényleg szép, jó ötlet a váltókaron lévő indítógomb, és még a motorja is szép, a sok piros dekor jót tesz neki, viszont ez a váltó nem nagyon illik hozzá (szvsz) |
 |
 |
|
•
VWVR6
|
2004.03.16.
|
Szépen vinnyog a kompresszor, azt ennyi :)
Azért egy másik sváb cégnél jobban vágják ezt a szupersportautó témát. Én legalábbis nehezen tudom elképzelni, hogy ilyet vennék Carrera GT helyett. |
|
|
|
|
|
•
Style
|
2004.03.15.
|
A váltót legalább tehették volna szekvenciálisra(ha van)!
Kanyarból kijövet meg kell várni, hogy visszakapcsoljon, mert a kanyarba azért nem tud bő gázt nyomni a soför, hogy visszaváltson!!!És kijövet így értékes sec vesznek el!!!+így nem tudja faroltatni, erő hiányába!Kanyarokra értve! |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.14.
|
| Arra akartam rávilágítani hogy a Benz igencsak súlyos, köze sincs a versenytársakhoz. Sokkal inkább Grand Tourer. Egy szó mint száz, én nem tudom beilleszteni abba a kategóriába ahova szánták. Ráadásul tetszeni sem tetszik annyira. Ez mondjuk magánvélemény. |
|
|
|
|
|
•
header
|
2004.03.14.
|
| Az autot tenyleg szupersportautok ennenfelenk szantak, de szerintem ez maximum presztizscsata lehet, mert a vasarlokat szerintem nem az fogja ehhez az autohoz vonzani, hogy egy versenypalyan 1 masodpercel tobbet vagy kevesebbet tud mint az F50, hanem az, hogy all az udvaron mar negy ilyen csillagos verda, beujitok mar egy sportosabbat... |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.03.14.
|
| Tudod, hogy mire gondoltam MJL! |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.14.
|
ccoupe
A váltót nem kell kipróbálni, a videóból könnyen megfigyelhető :)
|
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.14.
|
| Nem rossz, csak az a bökkenö, hogy ezt a mercit a szupersportkocsik ellen hozták ki. Ferrari F40, F50, Enzo, Koenigsegg ( vagy valami hasonló), McLaren F1. Csak pár autó amik biztosan jobbak (köridöben) a Mercinél. Én többet vártam a sváboktól. |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.03.14.
|
| Sok mindet lehet erről az autóról mondani, csak azt nem hogy csúnya! Az SL 55AMG mellett ez a leggyönyörÚbb csillagos amit valaha láttam! A váltóról nem ítélkeznék addig amíg nem próbáltam! (ValószínÚ sajnos nem is fogom! :( |
|
|
|
|
|
•
boldo
|
2004.03.14.
|
| Szevasztok! Szerintem ennél szebb v8-hangot nem nagyon hallani...a legjobb a kompresszor sivítása :) |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2004.03.14.
|
FairCO
Nekem is nagyon bejön ez a verda, de a váltó kapcsolási sebessége nem volt valami gyors pl. egy Ferrari F1 váltóhoz képest.
Valamivel nagyobb kanyarsebességet vártam, de a nagy tömeg, és a hosszú tengelytáv miatt megérthető, hogy nem a versenypályák réme. Ezt is inkább túraautónak tervezték.
A formáról annyit, hogy az eredeti SL letisztult külső és belső dizájnja nekem jobban tetszett... a hangja viszont gyönyörÚ!!! |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.03.14.
|
GIORGIO: rajtad az elmebaj kezdeti tünetei jelentkeznek.. Mi nem tetszik ezen az autón? A leg-leg-leg-leg-legszebb! Az automata váltóról pedig annyit, hogy én átpártoltam mellé, mert tudom hogy milyen előnyökkel jár a használata. Arról nem is bszélve, hogy ez a váltó hamarabb vált sebességet, mint egy tesztplóta egy manualis váltoval...
McLaren rulez!!! (csak az a mÚanyag belsőtér ne lenne) |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.03.14.
|
| Fúj de csúnya!És még automata is...bheee |
|
|
|
|
|
•
maracana
|
2004.03.13.
|
| Szeva szabókám!!! Látom feltették végre a videódat :))) |
|
|
|
|
|
|