|
•
ave.fw.hu
|
2005.03.20.
|
>Tudjátok mi motoros berkekben nagyon elismerjük ilyen motorosokat.
Gondolom pont azert csinal ilyen faszsagokat, hogy elismerjek. :) Rongyrazas... |
 |
 |
|
•
SPEEEDY
|
2005.03.18.
|
| Tudjátok mi motoros berkekben nagyon elismerjük ilyen motorosokat. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.03.17.
|
Barki, aki beoltozik fekete borszerkoba mondhatja, hogy o a Ghostrider, nem?
Hogy is lehetne ellenorizni? :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| egesz Stockholme egy ghostrider :D |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Emlékeztek a másik Ghost Rideres filmre? most néztem meg... Nem tÚnt még fel senkinek, hogy EZEN a videón, Ghosty neve: Björn. A másik (régebbi TAFF c.) mÚsorban pedig: MIKA... Namostakkor mivan???
Hány Ghost Rider van??? |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
| CTR = VTR |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
| Azé' a Ducin kívül akad még (nem olasz) V-kettes sportgép... Honda (CTR, SP-1,2, VFR (bár ez túra), Suzi (TL)... A Kawának asszem nincs... |
|
|
|
|
|
•
Stonecold
|
2005.03.17.
|
Mcblade, Ducatival még én sem mentem, bár egy pár hete a Pannonia-ringen megtehetem, tehetük volna, mivel tesztnapot rendeztek a vörösök. Elvileg a Ducatik azért olyan drágák, mert olyan futómÚ, fék alkatrészeket építenek a gépekbe, ami egyenesen a versenysportból érkezik. De egy földi halandó, egyszerÚ ember soha nem tudja kimotorozni azt, amit egy ilyen baromi drága cucc magában rejt. Csak az érzés, lehet meg az emberben, "ez olyan, mint Capirossi-é.
Ettől függetlenül a kedvenc Dokim, a 916 sp az gyönyörÚ. Mindezek ellenére idáig csak japán motorom volt. (leszámítva a DDR gyártmányokat)
Ezért nem értem ezt a vitát sem, mindenki úgy válasszon motort, amire, ahogyan, ahol szeretné azt használni, legyen az V, Boxer soros, egyhengeres, ….
|
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| az én kawám is ninja volt. dehát egy olasz motor egy kicsit drágább a japánokénál. azt nem tudtam megvenni. de mostmár kezdenek az árkülönbségek lemorzsolódni. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
NEM én vagyok... :_DDDD
EZ a ninja 250-es... Egyébként ez a legkisebb... ;_)) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
goldwing kicsit maskepp
http://href.hu/x/8u5 |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
http://href.hu/x/8u4
:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
McBalde ugye Te vagy a NINJA ?:D na jo nem szivoma vered ezzel,ugy is tudom ! :)
az lett volna a kovetkezo kerdesem hogy a NINJA hany ccm? de aztan lattam az apro mododsitasokat!
|
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Azért a Goldwinget nem sÚrÚn használják, sem üldözésre, sem kerekezésre.. Bár, láttam már (képen) Goldwinget kerekezni.
Egyébként a kardánhoz annyit, hogy EGYKERÉKEN gázadásnál billen a kardán felé...
Nem tudom. Puntóról is meséltek már érdekes dolgokat. Fél éves hengerproblémákkal & so on. A Ducati-s vélemény NEM az enyém, hisz én csak hallottam / olvastam róla. Soha nem volt és nem is tervezem, hogy veszek. Az Ár / érték aránya nem megfelelő számomra. És nincs egyiknek a nevében sem benne a NINJA szó.. :_D (lehet, hogy egy pöttyet elfogult vagyok? ) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| LoL honda goldwing :D lattam egyszer egyet hat az nagyon kemeny...szembol majdnem olyan szeles mint egy auto.1.8i LOL :D |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| szerintem nem a kardán miadt, mert nem csak a bmw-ben, és a guzziban van kardán, és a bmw motoron kívÚl nem olvastam más gépnél hogy billegne gázadásra. a honda goldvin is boxer, kardán hajtással. |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2005.03.17.
|
Adorján ha belegondolsz pici köze van a hengerelrendezéshez pl:BMW boxer keresztben van a mociban ehhez nehéz keresztben lévő főtengelyt passzítani szval csak összefügg vele a hengerelrendezéshez :)))
Csak azért volt a BMW boxer és a Guzzi "V" a példa mert ezekben hosszában van a főtengely....a véleményünk +egyezik csak a fogalmazás más!
|
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| különben az olasz autókra is azt mondják sokan, hogy ments meg uram. nekem például eddig csak olasz autóim voltak, és még nem költöttem rá a gatyámat semelyikre. de pl. hétvégén volt punto találkozó és volt egy srác akinek előtte egy audi-ja, és egy hondá-ja volt, és most egy puntot vett. vagy a szomszédba az egyik srácnak egy szép 5 éves bmw-je volt és most egy alfát vett helyette. lehet hogy mindenki meghülyÚlt??? |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| McBlade: azt a cikket én is olvastam a superbikeben. erre csak azt tudom mondani amit az egyik forumos társunk írt az A5-ön "ha a tesztek szerint venne az ember autót akkor toyota corollát kéne venni, de mivel nekem toyota corollám volt biztos hogy nem vennék!" na látod ennyit ér a teszt ő megjárta vele. különben kiszoktam menni a motoros nyílt napokra, és ott szokott lenni egy ducattis pali (előtte japán gépei voltak) és azt mondta nagyon jó gép, és brutális nyomaték van benne, eddig a feszszabályzója ment tönkre benne, de szerintem az nem nagy baj, mert már a haver suzukijába is ment már tönkre. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.16.
|
| Az hogy oldalra billen e a gázra vagy sem az attól függ hogy hosszába vagy keresztben van e a fötengely. Semmi köze a henger-elrendezéshez. Guzzi és Boxer BMW-kben hosszában va na fötengely, így a frogatónyomaték hat az egész motorra. Amúgy szerintem a rendörségnél messze nem az elsö szempont hogy milyen gyors egy motor, lásd HD és BMW. |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2005.03.16.
|
Dudás Péter volt aki "csak leugrott egy kis köre"
És a M Guzzi is billen oldalra gázadásnál a Duc pedig az L2 miatt nem lesz soha olyan finom járású mint a S4 japók, de inkább legyen 2hengeres traktorom mint S4 es "autóm" :)))
Elhiszem hogy +kérdezted de hogy miért húz el oldalra de az nem a kardán miatt van,gondolj bele a mÚködésbe a hajtásnál nem lép fel keresztirányú erő mint a boxernél v. Guzzinál.... |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
Stone.
Én nem saját véleményt mondtam. Soha nem mentem még Ducatival.. de a hangján kívül nem nagyon tetszenek... Komolyan. a 998-as jobban bejött, mint a 999-es. Az valahogy nem az igazi. Jó, elismerem szép és mindenféle pozitív jelző illeti a Ducit, de amit írtam az tény. Nem mondom meg pontosan melyik Superbike-ban volt, de, ha kell megnézem. A tesztmotor leszórta a tükröket, durván 50 km után.
És SAJNOS nem én vagyok a képen.. de teszek föl magamról is... Hogy FireStorM is örüljön...
Ja, és 1000%-ig egyet értek Stone-al.. Bőrruha és csimma, meg minden nélkül sehova. Hirtelen nem jut eszembe melyik "bölcs" magyar versenyző törte el a lábát (nyílt törés & so on)... a szöveg hozzá. Csak le akartam ugrani a boltba.. HÁT GRATULÁLOK... Póló, rövidnadrág... (fél év pihi...) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
ja es McBalde! tuti Te vagy a ninja es nem a haverod :DDDDDD
de amugy jo kep,otletes :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
| es MCBladenel a PONT a kardan miatt huz el es nem a BOXER miatt megkerdeztem attol aki mondta :P legkozelebb jobban fogok figyelni :D |
|
|
|
|
|
•
Stonecold
|
2005.03.16.
|
Azért Jürgennek lehetne annyi esze, hogy ha motorozik akkor azt nem farmerban teszi. De az eredményét láthatjuk a videó elején.
Én még 38 fokban is felveszem a bőr cuccot, inkább izzadjak, mint hogy esetleges baleset következményeként bőrnélkül(saját) feküdjek egy ágyban hónapokon keresztül.
A BMW-t nem véletlenül használja nagyon sok ország rendőrsége, mert ugye nem csak a gyorsulás, a végsebesség számít, hanem a kezelhetőség. Felvezető motornak egy Hayabusa nem lenne ideális nem?
Persze az tény, hogy elfogómotornak alkalmatlan, a japán négyhengeresek ellen.
McBlade azért egy Ducatiról nem beszélnék így. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
| Jajj, az olasz motoroktól ments meg uram minket.. Hát, nem volt még sok motorom (2!) ;_), de az olasz motorokat nagyon szidja a sajtó. Ide tartozik a 999-es Duc is, ami szépen lazán leszórja magáról a fölös cuccokat.. (tesztelők írták)... Hát igen. Az olaszokat mindig is jellemezte bizonyos fokú "lazaság", ha építeni kellett valamit... (lsd még. Pizai ferde torony...) :_DDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.16.
|
| MT: a moto guzzi nál nincs így, mert az nem boxxer, hanem V motor. azt hogy oldalra billen, azt olyan tól hallodtam, aki ment már vele, azt mondta halálfélelme volt gyorsasan menni vele. nekem álmom a V motorok közÚl a Ducatti, vagy sorosból egy MVagusta, Benelli. esetleg még jöhet Bimota, vagy Aprilia :-))) |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
Én azt mondtam, hogy KERÉKEN!! Úgy billen oldalra. És a BOXER széles. Állj már egy akármilyen boxer mellé egy akármilyen 4 hengeressel.. Rájössz miről beszélek.
És itt már meg is van, miért széles a bömös. Ugyanis, a boxer kormányon NEM csutkák vannak, mint a sportgépeken. Innentől kezdve a kormány is széles.. ;_) |
|
|
|
|
|
•
waszeitung0
|
2005.03.16.
|
A boxer BMW a kardánhajtás miatt nem oldalra billen(mert nem tudná)hanem a motort elejét "emeli" v. a "hátulját" süllyeszti amelyik szimpi ás ha belegondolsz ez rendben is van a
2 derékszöghajtás miatt,maga a boxer pedig a motor járásával +egyező irányba billenti a motort(ez biztos mivel M Guzzival volt lehetősége 1 rövid körre).
A boxer felépítés széles de nem hinném hogy sokkal szélesebb mint a kormány és a visszapillantók...max pár centivel.
És azért a dönthetőség is viszonylag nagy,képzeld el hogy álló helyzetben milyen
magasan van a hengerfej alja....namármost ez a Boxer Cupban az aszfaltot éri és igaz nem pl. GSX-R kategória de figyelemre méltó.
A mondat végén pont van :))) |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.03.16.
|
| McBlade: valakitől én is ezt hallottam, de mivel én még eletemben nem motoroztam nem igazán tudok érdemben ehhez hozzászólni. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
| Még valami. Szerintetek véletlen, hogy a BMW kitalálta a para- és telelever lengéscsillapítókat? Nem. Ugyanis, ha már nem lehet gyors, legalább stabil legyen. A BMW pedig az.. ;_) |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
Na. Akkor súgok. A BMW, akkor billen, ha EGY keréken van. Ugyanis a kardán hajtás miatt, oldalra húz. Azért gáz szerintem a boxer, mert széles. Ha üldöznének bármit, egyszerÚen nem fér el a kocsik között. Amit a BMW most csinált, az sornégyes. Oldalról úgy néz ki, mint egy dízelmozdony.. szép, szép... de a BMW (motorokban) "öreges", nyugodt motorokat csinál. Nem feltétlen a sebesség megszállotjai... :_D
A Boxer elrendezés remegtet, de nem billenti a motort. Lásd még a Moto Guzzi is ilyen... |
|
|
|
|
|
•
MT
|
2005.03.16.
|
A Messerschmitt bf 109-esről hallottam azt, hohy ha nagyon alacsony sebességnél szállt fel akkor a légcsavar nyomatékát nem tudták kiegyenlíteni az aerodinmikai felületek (szárny, vezérsíkok), és egyszerÚen fölborította a gépet.
Vmi ilyesmi lehet a boxer motoros BMW motorkrékpároknál. Szóval szerintem azért húz oldal irányba, mert fordulatszám változáskor a főtengely stb nyomatékot kifejt, azt a mototrkerékpár hosztengelye körÚl adja le.
A dugók ahogy jobbra-balra mennek az sztem csak rezgést vált ki, nem nyomatékot. De akkor pl Moto Guzzi-nál is ez lenne a helyzet?
Egyébként a messerben a DB-605 1475 Le (metanol, víz befecskendezéssel 1800) motor volt, szóval elég emberes nyomatékról lehetet szó... |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.03.16.
|
| Ezt értem. Én hátrányként a dönthetőséget hallottam, ami logikus, mivel a hengerek vizszíntesen helyezkednek el. Mivel elég alacsonyan van a súlypont a boxer elrendezés miatt, meg azért másodpercenként többször megy jobbra-balra a henger, emiatt kérdeztem. |
|
|
|
|
|
•
MT
|
2005.03.16.
|
A GR 2 Busáról láttam egy 248+ MPH adatot, amiről nem tudtam megbizonyosodni.
Viszont a honlapjkon ezt írták: 15% higher speed on 6 gear, 0-300km/h 9.1 second, szóval a 248+ ban lehet igazság, v ez egy légből kapott adat? Tisztába tenné nekem vki ezt a dógot? Köszönöm |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
azt hittem kerdezel :D azert billen el mert jobbra es balra mennek a hengerek es ertelmszeruen belul is igy mozog :P
.oda tutin kell vezetni hogy tudj pontosan menni,szerintem! de megegyszer mondom ezt hallottam olyanoktol akik mar probaltak... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
| gg pontyosan! |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.03.16.
|
Én nem értek a motorokhoz. Miért billen el a motor balra a boxer elrendezés miatt?
|
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.16.
|
| a videó közepe fele van egy rész amikor a szemüveges bmw-s motoros ürge dumál, és közbe bevan vágva egy videórészlet, hogy meg a másik motoros után a kocsi sorokk között. én arról a bmw motorrol beszélek. különben gázadásra elbillen balra a bmw motor a boxer elrendezése miadt. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.03.16.
|
| Bár én nem töltöttem le a videt mert azt hiszem megvan. De abban nincsen bMW. Se motor se auto. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
| sejtettem :P azert szoltam bele :D de aztan lehet jon puntocsento es beeget hogy autora gondolt :D de akkor nem tuydom milyen rendorok kaptak BMW-t :D |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.03.16.
|
Sorry én autora gondoltam nem motorra.
Motorokhoz nem lövök. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
| hat szerintem puntocsentonak igaza van ha motorbiciklirol beszelunk,sajnos meg nme vezettem BOXER motort.de allitolag nehezkes,plane ha dontod. |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.16.
|
| mpower: esetleg egy erősebb motorra lehetnék írígy, nem egy sokkal gyengébbre. akkor a környezetembe senkinek nincs esze, mert szinte az összes haverom azt mondta hogy vicc a bmw motor. főleg ami a rendőröknek van. (bár most csináltak egy normálist ami nem boxer). miért te szereted az olasz autókat? |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.03.15.
|
| "roncstemetö bmw motor". itt sem az ész játszik hanem a tudatlanság,irigység,gyülölet. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2005.03.15.
|
| puntocsento még jo. |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.15.
|
| nem tudob avval a roncstemető bmw motorral mit akartak a rendőrök. egy nagyobb gáz és már el is tüntek a szemük elől. már utánam is próbált jönni egy rendőr a váci úton egy ilyen bmw féleséggel, de esélye se volt a kawasakival szemben :-))) |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.03.15.
|
| Ha a napokban töltötted fel akkor természetes, hogy nincs kint. Van ám Luxinak jobb dolga is ennél. |
|
|
|
|
|
•
Sti
|
2005.03.15.
|
| Ha nem szólok Luxinak hogy tegye ki hamar a videót valamikor több mint 2hónap után került ki. Aztán amikor már kitette akkor néztem hogy én ezt feltettem? :D |
|
|
|
|
|
•
Bender B. Rodriguez
|
2005.03.15.
|
| Én is feltöltöttem két videót de még nincsenek kint, remélem csak egyelőre :D |
|
|
|
|
|
•
Steppy
|
2005.03.15.
|
| Én töltöttem fel a napokban pár 35MB körüli filmet....de nincs kitéve...miért is lenne.. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.15.
|
| Hát. A srácok nem szarral gurigáznak... Nem egy életbiztosítás ez sem. Kár, hogy nem értettem egy ára szót sem az egészből. :_( |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2005.03.15.
|
| A 100mb-s korlát lehet hogy még mimndíg él, sztem ez lehet az oka. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.15.
|
| Hát nem tudom. A 180 megás PIMP my ride-ot még mindig nem tudom feltenni... ;_( |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2005.03.15.
|
| Luxi azt mondta hogy kijavította a hibát, és már lehet nagyobb videókat is feltölteni. Habár én má rég nem töltöttem fel nagy videót szal nem tom. |
|
|
|
|
|
•
Mike...
|
2005.03.15.
|
| Hellló!!! azt mond már meg nekem hogy a fenébe sikerült feltölteni 51 Mb-ot..!!! Nem szakadt meg??? vagy hogy sikerült! értetlenül állok itt mint Mulder és Szkáli /csak így falusian/ az X akták elött!!! :DD |
|
|
|
|