|
•
maracana
|
2004.01.12.
|
| Megjegyzés rovatot ajánlom minden elvakult bmw fannak(sti=320le M5=?). Istenkirály az impreza |
 |
 |
|
•
Speed
|
2004.01.09.
|
| Szerintem a subarus csinálhatta volna jobban is! Ha jól elkapja, többet rá kell vernie egy M5re az elején... az összkerék miatt! |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.01.09.
|
| EMBEREK!nem kellene errol ennyi baromsagot osszehordani.kit erdekel hogy a bmw nehezebb es nem osszkerekes.a tulaja tudta hogy mivel fog versenyezni es azt is tudta hogy az o kocsija 150km/horatol megy el akkor miert versenyzett vele?butasagokat beszeltek,TOK MIND1 HOGY MIK A HATRANYOK ELONYOK.KI ALLT A BMW A SUBARU ELLEN ES VESZTETT!!!!!!!!ENNYI |
|
|
|
|
|
•
Lev79
|
2004.01.08.
|
| Úgy vitatkoztok mint az óvodások, a stipi-stopizás közben. Két telejesen más célra, más koncepció alapján készült autóról van szó (az áruk sem egy kategória). Hogy kinek melyik tetszik jobban az teljesen szubjektív. |
|
|
|
|
|
•
wmerlin
|
2004.01.08.
|
Annyit a bmw-subaru "vitáról", hogy sokan szeretnénk sajátnak egy ilyen autót. Nekem is van kedvencem, de bármelyiknek örülnék. Gondoljátok csak végig, milyen jó lenne még egy 1.0 "miautónk" is. Hogy miért? ert a forgalmiban a TE neved van...
Erről ennyit most, és mindenkorra.
A videó amúgy nagyon jó!!! |
|
|
|
|
|
•
555
|
2004.01.08.
|
A hangjáró csak annyit hogy a Subaru boxermotoros és nem egy "luxuskivitelÚ"
motoré.Ezért más!A gyorsulásról pedig a Subaru -és általában a négykerék meghajtásúak- sokkal gyorsabb(ak). |
|
|
|
|
|
•
daviSS
|
2004.01.08.
|
| szerintem nézzük meg a gyorsulási adatokat 0-200-ra...utána üljünk be mindkettőbe(szerencsére már megtehettem ezt) hogy ott milyen érzés és nem lehet kérdés az hogy a Bmw sokkal kifinomultabb,hogy egyebet ne említsek. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.01.08.
|
| Sanyinál a pont!!!! Egyetértek. Bár azért a subaru 140-160-ig ott van az m5-ösön. De utána..... |
|
|
|
|
|
•
Vanos
|
2004.01.08.
|
Hali!
Ez a Subaru szerintem nincsen 320ló. Mezei STI lehet. A négykerékmeghajtás miatt kap 1 autót a Bömös a rajtnál, és a távolság marad ahogy látom. A célvonalnál szerintem már jön fel a Subarura. A tömeg/lóerő aránya a BMW-nek kedvez, de a Subi a jobb rajtkészsége miatt nyer.
Azt megnézném, hogy mondjuk 120km/h fölött hogyan köszön el a boxertől a V8...:) |
|
|
|
|
|
•
Sanyi00
|
2004.01.08.
|
| Én imádom mind a kettőt úgy ahogy van. A négykerekes Subaru nagyot tud gyorsulni, de hosszútávon nem biztos, hogy győzne. Szerinem mindkettőnek szép hangja van. |
|
|
|
|
|
•
ccoupe
|
2004.01.08.
|
| Ne mondja nekem senki, hogy egy m5 süvítő hangja szebb, mint a SUBARU boxerhangja! Itt vagy ízlésficam lépett fel, vagy a hallásoddal vannak gondok. |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.01.08.
|
| nem erdekel senkit a mellebeszeles skacok!ELVERTE A SUARU AZ M5-ot!hehe ez a sportkocsi |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.01.08.
|
| A KIFOGÁSOK EZ A TÉNY,NYERT A SUBARU:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.01.08.
|
| Szép szép szép szép szét kente az M5öt.Yeh |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.01.08.
|
| Azért azt a nem elhanyagolható tényt vegyük figyelembe hogy a 4 kerék hajtás miatt könyebbe nindul az alapból kisebb súlyú subaru. 100 fölött nem lenne esélye a subarunak. |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.01.08.
|
A BMW hangja sztem szebb, és nem is olyan eltúlzottan hangos mint a Subarué.. Mondjuk ebben a videóban nem halljuk a hangját, de ajánlom figyelmedbe a Madonnás BMW reklámot.
V8 vs _4 :))) |
|
|
|
|
|
•
PTR
|
2004.01.08.
|
több szempontból is alázás volt a subaru részéről!
pl.: én csak a jó kis subaru motorhangot hallottam... :)
na de ne vitatkozzunk.. kinek a bömös kinek a subaru! (nekem a subaru!:)) |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.01.08.
|
Elbénázta a BMW-s.. Az TÉNY hogy egy nyamvadt kis Subaru (bocsi Subaru fanok) nem hagyná ott az M5-öt, ha az a bizonyos száraz aszfalt rendelkezésre áll.. Egyáltalán nem mindegy hogy 200 egynéhány kóerő feszül neki az aszfaltnak, vagy 400, a nyomatékról nem is beszélve! Vizes/csúszós/jeges/stb.. úton már más a helyzet persze, ott a Subaru 2 kört is mehetne, míg az M5 egyet.. :)
BMW POWER |
|
|
|
|
|
•
cooler
|
2004.01.08.
|
| M5=400 LE |
|
|
|
|