|
|
 |
|
|
|
 |
|
furedi_1
|
|
|
|
Füredi Sportvideó Best of '89-'95
|
|
|
|
|
|
•
lutherking92
|
2012.02.06. 11:59
|
Istenem Alesi mekkora egy gyökér vagy. Senna-nak szerintem sem jogosan vették el a pontjait, de ez már a múltté. Utána pedig változtak a dolgok, a menekülő utat illetően, ezért nem vették el Schumacher pontjait.
Sok videónál látom ezt az összehasonlítgatást. Fölösleges, mind2 nagy versenyző volt, és csak jót tett volna a sportágnak, ha tovább csatázhatnak. Senna előbb utóbb kiöregedett, kiégett volna, így Nagy valószínüséggel Schumacher egy pár vb címet behúzott volna úgy is. A FIA elnöke pedig elég sokat francia ember volt, kár felhozni a barátságukat Prostnak és annak a fasznak, még ha köze is volt az esethez. De nem lehet így hozzáállni egy sporthoz.
Azt meg azért ne emlegessétek, hogy mindegy ki ül a kocsiban. Otthonról pötyögve senki nem tudja elképzelni milyen nehéz lehet vezetni egy ilyen gépet megfelelően. Azért ez nem olyan, mint egy személyautó. Én is csak mások tapasztalataira tudok hagyatkozni sajnos, de ez messze van attól, hogy mindegy ki ül az autóban. |
 |
|
|
|
•
lászló
|
2009.04.16. 09:25
|
| gyerekek!senna-nál nincs jobb!!csak azért mert még ezzel a technikával is elkente a nagy schumi szályát!sehol nincs sumi senna-hoz képest!ennyi! |
|
|
|
|
|
•
Dani46
|
2007.02.12. 14:46
|
| Sumi egy nagy szar! Azért illetvolna jobb köridőt mennije mint Senna! Senna 1000-szer jobb volt minr Sumi!! |
|
|
|
|
|
•
Dani46
|
2007.02.12. 14:45
|
| Sumi egy nagy szar! Azért illetvolna jobb köridőt mennije mint Senna! Senna 1000-szer jobb volt minr Sumi!! |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.20.
|
| Sumi az isten, ma is megmutatta mit tud egy gyengebb autoval produkalni! ez teszi ot igazan naggya! ezt mondtam, jo autoval konnyu vbt nyerni. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2005.03.19.
|
Senna halála után tényleg egyre inkább az autónak nőtt meg a szerepe. Lassan már teljesen mindegy ki ül a tuti kocsiban, ugyis VB lesz. Nincs már kimagaslóan jó pilóta, mint Senna volt...
Rájöttem, hogy az igazi verseny a RallyVB, ahol minimális különbségek vannak az időeredmények között autótipustól függetlenül. |
|
|
|
|
|
•
higany
|
2005.03.19.
|
Most olvastam a kommenteket. Jókat mosolyogtam. :) Nem kívánok beszállni a vitába, én drukkolok magamban Schuminak. ;)
Alesi, te viszont nem veszed észre magad. Azt mondod, hogy a schumi rajongók milyen elfogultak és nem veszik észre a tényeket. Szerintem nálad elfogultabb ember nem írt ehhez a videóhoz kommentet, csak neked senna a kedvenced. De ugyan olyan csököttlátású vagy vele kapcsolatban és nemtod elfogadni, ha valakinek nem ugyan az a véleménye, mint neked. Err?l ennyit. |
|
|
|
|
|
•
SPEEEDY
|
2005.03.18.
|
| Senna örökre beirta magát a nagyok közé, ez a felvétel is ezt bizonyitja. |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.18.
|
| Burman: mar lattuk a Benettonban. 2 VB cimet szerzett... :) |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.03.18.
|
Jó lenne látni azt a német f***t, hogy mit mÚvelne vmelyik másik csapatnál...
Nem hiszem, hogy akkor is ilyen könnyedén nyerte volna a vb-ket. Ha egyáltalán nyert volna. :)) Amúgy meg tuti az olaszoktól megy nyugdíjba az a röcsög...
BLLLŐŐŐŐ hányok tőle!!! Sorry az MS fanoknak. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
| Tesztpilótaként fog nyerni... :_)) |
|
|
|
|
|
•
Mákoslecsó
|
2005.03.17.
|
| B. Zsolti a király és kész :F |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| Sumi megint leszerepel.szerintem az elsok kozott lesz szerintem Kimi,Alonso,es csak azert a Trulli mert nagyon szeretnem mar a toyotat elol latni :P |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
| Pontos sorrendet nem mondok, (a fene se tud a két Ferrari versenyzőn kívül egyet se... :_) ), de sztem az öreg Suszter benne lesz a nyerő 3-ban... ;_D |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.17.
|
| inkabb tippeljetek mi lesz hetvegen az befuto (elso harom pilota nevet kerem)!:) |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2005.03.17.
|
| Figyu: ne forgasd ki a szavaimat!!! Nem tartom magama sem F1-lexikonnak, sem többnek másnál, de azt gondolom Te sem szereted, ha hozzánemértők okoskodnak bizonyos témában. És itt erről van szó! És a Schumi-drukkerek nem hülyék, 2 jó haverom is az, de legtöbbjük annyira elfogult, hogy a tényeket és az észérveket sem képesek elfogadni... |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Erről a vitáról eszembe jutott haverom. Neki Verstappen a kedvence. Két okból. Van / volt benne olyan suicid hajlam, ami miatt élmény volt amit csinált. Esőben is olyan eszement módon ment, hogy az már durva és mindig viccesre törte az autóit... :_)
Na. Verstappen a legjobb pilóta. Én azért nézem a F1-et, mert szórakozni akarok, nem azért, hogy azt nézzem, hogy ki hány milliárd kört ver az aktuális mezőnyre... Cirkuszt a népnek... ;_DDD |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.17.
|
Nyiri,
En nem mondtam sosem, hogy haki jobb pilota...az akkori gyozelmuket is mondhattam volna a Nelson / Nagel helyett...akkor az o autojuk volt verhetetlen, es most a ferrari mar nem is tudom hany eve. (es nem sumak!) |
|
|
|
|
|
•
Nyiri
|
2005.03.17.
|
| Alesi: Miert is? Mert A sumi drukkerek hulyek? Mostmar nemcsak f1 lexikonnak adod elo magad, hanem mar felsobbrendu is vagy? Bocsanat mester... |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2005.03.17.
|
| Egy szóval sem mondtam, hogy a pénz mindenre elég az F1-ben! A Ferrari bárhogy is nézzük egy nagy múltú csapat, és a több évtizedes tapasztalatot a Toyota dollármilliárdjai sem képesek pótolni. Másrészt: Senna 1989-es Suzukai ütközése egyértelmÚen Prost hibája volt, Senna már rég bebújt mellé és Prost lehetetlen helyzetből húzta rá. Szóval, erről ennyit. Senna-t visszatollták a pályamunkások, megnyerte a futamot, de a pontjait elvették utólag (Balastre, az FIA akkori elnöke francia volt, gyanús...). Nos, emlékezzünk csak vissza 2003-as Nürburgring-i nagydíjra, mikor Schumit visszatolták Montoya-val történt ütközése során. Célbaért, szerzett 5 pontot, és a végén Raikkonen 2 ponttal maradt el a végelszámolásnál. Tehát, ha ezt levonnám tőle (teljesen jogosan), akkor lenne egy újabb finn világbajnok. Nem állok le nagyon vitázni, tök felesleges, Schumi-drukkernek nincs értelme magyarázni... |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.17.
|
| mennyi sok "értelmes" szöveg jött itt össze:), kiemelném a pozitív Schumis dolgokat, mert nem tudom miért kell hasonlítgatni, lehetetlen. Nézzük a számokat, 7!!!!!!szal itt fejezzük is be:) amúgy 94óta nézek F1et, a haverom 94óta, mi se vagyunk olyan "laikusok", bár nem kétlábonjáró lexikon... |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.03.17.
|
Hm, 10 eve neztek Forma-1-et?
En 10 eve nem... ;) (Jo, neha azert megnezem a rajtot, meg a veget, esetleg egy osszefoglalot.) |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.17.
|
| Ja a pénzröl annyit azért nem árt tudni, hogy a Williamsnek, a McLarennek is hasonló a költségvetése, a Toyotának állítólag több is. Az utóbbi csapaton mindíg jókat nevetek, nézve az eredményesség/ráfordított összeg hányadost. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.17.
|
| Alesi, kicsit elfogultan beszélsz sennáról, neki is volt nem egy vitatott megmozdulása, kiemelten a 89es suzukai ütközést hoznám. Csak hát halottról vagy jót vagy semmit. Persze sumáknak is megvoltak a maga ronda dolgai - 97 jerez - de nem hiszem hogy bármelyik világbajnok feddhetetlen volna. Ja és ha már annyira magas lóról beszélsz akkor elmondom hogy 98tól elöl 3, hátul 4 barázda volt, 99töl elöl is 4. És képzeld, mindent én is fejböl írok és képzeld van még itt más is aki 10en akárhány éve néz F1-et. |
|
|
|
|
|
•
Nyiri
|
2005.03.17.
|
"Na, szóval! Rég szóltam hozzá a témákhoz, de mivel nagy F1 rajongó vagyok, ezért nem bírom megállni. Senna jobb volt minden szempontból, mint Schumacher; ez tény, aki ezt nem képes elfogadni v. nem ért egyet vele, az nem ért az F1-hez (szerintem)."
Olyan merteku tenyeket soroltal fel a nezeted alatamasztasahoz, hogy a sulyuk alatt szo szerint megroggyanok. Senki nem ert az F1-hez. Ok. |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2005.03.17.
|
| Hát borzalmas, hogy milyen F1 analfabéták vannak itt... 1997-es év volt az utolsó olyan év, amikor slick gumikat használtak, onnantól kezdve 3 rovátka volt a gumiban, és ha jól rémlik 1999-től van benne 4 bevágás. Meg hát, Senna 3. futamon vesztette életét, és az első két futamon nem mÚszaki hibák hátráltatták. 1994-es évet a Benetton végigcsalta a megmahinált tankolóberendezésével (Hockenheim-ig, Verstappen autójának kigyulladásáig), gyorsabb tankolás, értékes másodpercek. A Williams futómÚve nagyon instabill volt az elején, Senna ezzel így is 3 pole-t szerzett, hazai futamán Schumi mögé került a kerékcseréknél, kb. 6 mp hátrányt igyekezett ledolgozni, sikerrel, de nem bírva a nyomást hibázott, míg Aida-ban (Csendes-óceániai-nagydíj néven futott akkor) rajtbalesete volt, Nicola Larini-t rálökték (Alesi-t helyettesítette a Ferrarinál), mind2en kiestek. Imolában a 7-ik körben történt a szerencsétlenség, és ahhoz képest, hogy még csak 1 körrel előtte ment ki a Safety Car, Senna szép előnnyel vezetett Schumi előtt. Ehhez nekem nem kellett sem lexikon, sem internet, én 1993 óta nézem az F1-et. A fenti állítások tények, egyedül lehet, hogy a 4 rovátkás gumi bevezetésével kapcsolatban tévedtem 1 évet. Ezért elnézést, ha így lenne... Ja, és Schumi 1991-es Belga Nagydíjon kezdett (Bertnard Gachot helyett), 7 helyről rajtolva. Steppy-nek üzenem, hogy a netkukacos honlap szerkesztője egy fogalmatlan emberke, mert semmmit nem ért az F1-hez, elég elolvasni pl. 1994-es Hill-Schumi Adelaide-i esettel kapcsolatos véleményét, melynek a végére kihozta, hogy Hill volt a hibás, és ő lökte ki Schumacher-t. Nevetséges!!! |
|
|
|
|
|
•
alesi
|
2005.03.17.
|
| Na, szóval! Rég szóltam hozzá a témákhoz, de mivel nagy F1 rajongó vagyok, ezért nem bírom megállni. Senna jobb volt minden szempontból, mint Schumacher; ez tény, aki ezt nem képes elfogadni v. nem ért egyet vele, az nem ért az F1-hez (szerintem). Csapatépítésről annyit, hogy Alesi és Berger idejében kisebb pénzből és sokkal gyengébb hozzáállással kellett mÚködnie az istállónak, és mint tudjuk az F1 drága egy sport. Tehát, úgy gondolom, hogy nem Schumi mÚvelt csodát, hanem a pénz. Nem mondom, hogy Alesi pl. világbajnok lett volna a Ferrarival, de azért nem kéne feleslegesen egekbe emelni Schumit (akinek a nevéhez rengeteg "mocskod" dolog fÚzödik, de mind1, és én nem tudom ezeket elfelejteni; hadd ne soroljam). |
|
|
|
|
|
•
Nyiri
|
2005.03.17.
|
| Erdekes, azt minden sumi antifan elfelejtni, hogy mikor Hakki / Coult Mclaren banda lenyomott mindenkit 1 korre a versenyes (meg sumakot is), akkor Hakki volt az isten es nem az autot dijaztak, hanem a pilcsit. Azt is elfejetik, hogy mikor a Ferrari-hoz kerult sumak, akkor a beka segge alatt nem volt a Ferrari. Par evig O is szopott rendesen vele. Pl. mikor az egyik evben utolso versenyen 2 allt le a latta a startnal, akkor dolt el ki lesza VB. Abban az evben is az auto dontotte el ki lesz a csampion (Mika), de akkor arrol szolt hogy mekkora asz a srac es nem arrol, hogy az auto a kiraly. |
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2005.03.16.
|
| SENNA a jobb, ez teljesen világos... ...mindenkinél jobb... ...talán Loebnél nem... ...de ez nem olyan biztos! :) |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.16.
|
steppy,
tudtam, hogy ez jon majd:))
nem ketlem, hogy sumi is reszt vett a csapatépitésben, es mint irtam, a ferrari mint ebben verhetetlen! Minden megvan ahhoz, hogy nyerjenek! Nem hinnem, hogy mondjuk ha a Minardihoz megy sumak - es nem a Ferrarihoz - , akkor abbol is ilyen csapatot "farag". |
|
|
|
|
|
•
Steppy
|
2005.03.16.
|
| Na azért... Sumi huzta fel a ferrarit! Járj utána mondjuk egy kis Sumi életrajznak! www.netkukac.fw.hu -n találsz. Meg fogsz lepödni! (Epti) |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.16.
|
| Gyerekek. Fölösleges az összehasonlítás. 10 év távlata, milliárd helyen változtak a szabályok. FÖLÖSLEGES. Semmi értelme. Miért nem vesszük elő Niki Laudát is? Hm. Vagy, mittudoménkit, aki 1000 évvel ezelőtt versenyzett??? |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.16.
|
Energie20,
Nem erted...Mansellt, Nelsont jobb pilotanak tartod mint Prost, vagy Senna?
Amit ezzel mondani akartam az az, hogy Sumi leborulhat a ferrari elott. Ugy gondolom, hogy ezzel az autoval tobb pilota is nyert volna VB-t...nem is egyet, nem is kettot. |
|
|
|
|
|
•
TerminatoR
|
2005.03.16.
|
| SENNA THE BEST 4EVER |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| Asiafan, igen nem lenne 7szeres mert már 10szeres lenne...ki tudja hogy alakult volna a pályája:) |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| igen ezt aláírom epton, de mi kell a győzelemhez? 1 jó kocsi+jócsapat+jópilóta....a Ferrari és Schumi párosba ez megvan.....és sztem itt leis lehet zárni a vitát, és még annyit tennék hozzá hogy igaz hogy mindíg is voltak jó és lesznek jó pilóták, és minden kornak megvolt a maga LEGJOBBJA....a 90es és 2000es éveké Schumi, aki ezt nemismeri el, hogy 1994óta Ő a legjobb, az elfogult...elismerem előtte Senna meg Prost és a többit...de ahogy mondtad nehéz összehasonlítani, az tény hogy 94óta Ő az aki mindent visz...sztem ha a Ferrari sokkal jobb lesz mint a többi, akkor van esélye 10szeresnek lenni, ha nem akkor talán ez az uccsó idénye:( |
|
|
|
|
|
•
Asifan
|
2005.03.16.
|
Mért kell Mindig összehasonlítani Sennát Surmóval? Ez már olyan unalmas. Ahányszor jön egy Senna videó, rögtön megy a téma.
Le kellene ezt már zárni azzal, hogy Surmó nem lenne 7-szeres világbajnok, ha Senna nem hal meg. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.16.
|
Energie20,
csak epp azt nem mutatja az eredmeny, hogy milyen korulmenyek kozott sikerult elernie!
Gyakorlatilag a technikai sportban ez sosem fog kiderulni...de talan meg mashol sem (pl a dopping, vagy a szubjektiv pontozas miatt).
Mindegy, szerintem sumak jo pilota, de regen is most is volt / van / lesz nala jobb! (most pl tobb is:)) Sumaknak viszont MINDEN osszejott, hihetetlen GYORS, MEGBIZHATO auto, egy nagyon vastag, befolyasos csapat, remek szerelok, mernokok, csapatfonokok. egyszoval, ilyen meg egy nem lesz szerintem, legalabbis ennyi ideig nem... |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| Fehér cápának van igaza, mert 1 futam addíg tart amíg lenem fújják, nem az a lényeg hogy megyek pár gyors kört, az a lényeg hogy a végén ki nyer, ebbe MS a jobb, ezt mutatja az eredmények(7)!!!:) |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.16.
|
Fehércápával értek egyet.
Fangio pl a versenyeinek majdnem a felét megnyerte (51/24), akkor hozzá képest nincs sehol MS. Ezek a számok csak érdekességek, a pilótákat összehasonlítani egy mélyebb ismeret után lehet/érdemes. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.16.
|
| 91 tényleg, az jogos. Én nem Schumachert akarom leírni, mivel magam is rajngója volnék, csak az összehasonlítást tartom értelmetlennek. Amúgy első helyröl esett ki a 7. körben Imolában. Számokkal meg nem igazánb lehet őket összehasonlítani, túlságosan összetett dolog. |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.16.
|
co-driver: A statisztikat ne vedd alapul, mert az alapjan Suszter jon ki minden idok legjobb pilotajanak. (A Pole statisztika az egyetlen szinte, amiben meg nem vezet) Senna edzes meno volt, mindenki tudja, de ez meg nem minden. 65 pole futamnak a felet sem nyerte meg, es nem azert mert folyton szetesett a McLaren. Hanem mert viszonylag sokat hibazott a verseny alatt, mikozben Prost nem hibazott. Suszter is nagyon ritkan hibazik... Mar sokszor volt ez vita. Ha az a legjobb, aki 1 korig a legjobb, akkor Senna a majszter nem vitas. Egyebkent...
De tenyleg folosleges ez. Arrol miert nincs vita, hogy ha Gilles V. elt volna 89-ben, akkor ronggya verte volna Senna-t. Nem tudta volna ronggya verni, pedig a legtobben ot jobbnak tartjak. En is. |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
Leggyorsabb körök:
1. M. Schumacher 66
2. Alain Prost 41
3. Nigel Mansell 30
|
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
pl:Összes vb-pont:
1. M. Schumacher 1183
2. Alain Prost 798,5
3. Ayrton Senna 614
|
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
http://www.origo.hu/auto/sporthirek/f-1/20....acher.html
a hitetlenkedők kedvéért olvassák el!!!:)ÉRDEMES |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| co, a gyorsaságról annyit hogy MS dupla annyi VB pontot gyÚjtött 35év alatt mint Senna kb 34év alatt asszem...és a pole-t meg felejtsd el...már rég mások a qualifikációs szabályok:) |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| utánna néztem mert nem lehetek 1 kétlábonjáró lexikon:)91be 6 futamon vett részt, az élete 1.je volt az a belga nagydíj ahol váltóhiba miatt esett ki,majd egy 5.6.6 helye lett és 2szer ismét mÚszaki hiba miatt esett ki...90be nem is ült még F1es kocsiba, 91ben még cask 22éves volt és 1szar, talán jordanba ült asszem, 92be már 3.!!!!lett az évvégén, 94be meg már VB lett....no comment |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| Addorján,ki nem ért hozzá? azon a belga nagydíjon csak "beugrott", 91óta versenyez, és igen 2 futamot nyert, de amikor Senna kiesett és meghalt akkor is Schumi vezetett....98óta van slick én is ezt írtam:) |
|
|
|
|
|
•
co-driver
|
2005.03.16.
|
| Kedves FireStorM! A legjobb példa hogy ki volt gyorsabb: Senna 161 futam 65 Pole(olyan mezőnyben hogy egyszerre 4-5 világbajnok volt), Suszter:214 futam 62 Pole. Erről a témáról asszem ennyit. |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.16.
|
Hat en sem mernem igy osszehasonlitani a ket pilotat, marmint 10 ev tavlatabol egy teljesen mas autoban!
El tudom kepzelni, hogy Senna most nem lenne jobb a tobbieknel, mert nincs olyan sok lassito tenyezo: manual valto, elektronikak...de lehet, hogy pont ezek a valtoztatasok fekudnenek a vezetesi stilusanak. kar talalgatni.
en inkabb arra lennek kivancsi hogy ugyanazzal az autoval mit muvelne sumi, raikonen, alonso, fisi, netan webber. |
|
|
|
|
|
•
Addorjan
|
2005.03.16.
|
energie ha nem értesz hozzá minek szólsz bele?
Schumacher 90 belga nagydíj óta versenyzik, 94ben csak két futamot nyert MS mikor a 3.-on imolában meghalt senna, elötte is technikai gondok miatt esett ki. És 98tól voltak a nagyon kemény szabélymódosítások, többek között a teli slick betiltása. A két gyorskör összehasonlítása inkább érdekesség mint bármilyen következtetésre okot adó video. |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| jah és co, ezen a videon is látni hogy MS slickkel megy, ha jól tudom 97 vagy 98 óta van slick |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.16.
|
| sztem hülyeség így utólag hasonlítgatni őket, volt rá 2 1ütt töltött évük hogy megmutassák, 94be MS már 4 futamot nyert amikor Senna meghalt(pont nélkül), ha nem hal meg szerencsétlen akkor is Schumi nyert volna, ez az én véleményem. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.16.
|
co-driver afelol semmi ketseg hogy Senna milyen volt,de afelol rengeteg ketsegem van hogy pikk-pakk elverene Sumit...
mielott barki barmit..nem szeretem a Sumit,es Senna joval szimpibb..DE!
Senna a maga koraban volt isten,siman eltudom kepzelni hogy a mai technikaval nem feltetlen lenne jobb..
sajna ez mar soha nem fog kiderulni.. Senna orok,mint ahogy Sumi is az lesz :) |
|
|
|
|
|
•
co-driver
|
2005.03.16.
|
| Kedves Fehércápa! Én úgy emlékszem 99-ben mág Slickek voltak, ez az egyik, a másik ha jól megnézed Senna izomból fogja a kormányt, míg Suhamer 2 ujjal vezet, 10 év az 10 év. Ja, a váltóról nem is beszélve!!! Senna ha élne a mai kocsikkal hülyére verné Susztert. Senna FOREVER!!! |
|
|
|
|
|
•
Letya
|
2005.03.16.
|
| Nem erő pálya, hanem a jól beállított autók pályája. A Ferrari jóval könnyebben irányítható volt, és a technikai visszafogások ellenére, az akkori Ferrarinak már nem Senna idejét kellett volna megdöntenie régen. Ez mutatja, hogy Senna milyet rajzolt 89-ben. Nem fikázni akarom Sumit. Egyébként ő legalább megdöntötte. De más F1 pilóta sem tudta 99-ig felülmúlni... |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.16.
|
Na! Ezen a videon nagyon jol latszik, hogy a regi es a mai felveteleket miert erezzuk annyira kulonbozonek! Senna idejeben meg nem hasznaltak eros terobjektivet a kameran. Sokkal inkabb csolatasu az optika, kevesebb targy lathato a kepen, de gyorsabbnak is erzodik. A Senna fele kamera a valos kepet adja vissza, Schumi-je torzit es csokkenti a sebesseg elmenyt. Nekem a regi megoldas jobban tetszik.
Nem tudom a pontos idoket, asszem Schumi egy hajszallal gyorsabb volt. Talan pont ez az a kor, amikor megdolt Senna 10 eves rekordja.
Most jonnek majd a sumifikazok, hogy nesze, sokkal fejlettebb kocsival epphogy tartani tudta az idot. :( Pedig a fejlettseg nem realis az F1-ben. Sumi kocsija 30cm-el keskenyebb, nem slick a gumi, es a szarnyak tobb mint 20%-al kisebbek. Igaz, a motor erosebb, de Suzuka nem ero-palya. Persze mindez nekem csak erositi a tenyt: Senna oriasi idot ment anno! |
|
|
|
|
|
•
psy28
|
2005.03.16.
|
Nemtud valaki adatokat mondani a 2 autorol(aki ert is hozza) ??
|
|
|
|
|
|
|