|
|
 |
|
 |
|
scs01
|
|
|
|
A fehérvári Tesco parkolóban SCS csapatja a 05-öst! Folyt.köv...
|
|
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.06.06.
|
Hello McKay,
a fogyasztását már meg se merem kérdezni :)
Amúgy a végsebessége azért érdekelt volna, mert ezek a régi amerikai gépek általában 180-190 km/h környékén megállnak, no persze a motor még bírná, csak éppen az akkor divatos 3, max. 4 sebességes váltók nem igen engedtek többet. Gondolom a gyári futómÚ + gumik sem igen örülnének 200 fölötti tempónak... Mondjuk ez a gép 380 LE motorral szvsz úgy 16-18 másodperc alatt eléri a végsebességét.
Rakhatnál még fel egy pár videót, pl. egy sima gyorsulást full gázzal, vagy lekamerázhatnád az utasteret, esetleg a motorteret, jól megtúráztatva, ilyesmik :) |
 |
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.05.
|
Yocoo!
O.K.! Vettem a poént, sejtettem, hogy nem gondoltad komolyan... :-)
Még mindíg nem értem, hogy egy 140LE-s Ladával miért ne lehetne forogni. A súlya, és a gumimérete kb. a fele lehet az enyémnek...
így arányaiban nagyjából egyformák.
Biztos jó az AWD is, nekem sajnos még nem volt szerencsém hozzá, úgyhogy egyenlőre maradok a hátsókerék mellett. |
|
|
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.05.
|
Hello 21st!
Ezt az autót tavaly vettem 2,3M-ért.
Elég sok amerikai autószervíz van Bp.-en, én általában az SS Motors-hoz szoktam vinni (www.ssmotors.hu), de szerencsére csak ritkán kell oda mennem, ugyanis nagyon egyszerÚ a technika (semmi fölösleges computer), és ha valami elromlik, azt otthon is meg tudom javítani. A váltó, és a motor 1,5M Ft volt, az USA-ból rendelték, én már ezzel a technikával vettem. A motor kb. 380LE, de pontosan nem tudom, még nem lett lemérve. A váltó sajnos a gyárival megegyező három sebbességes automata. Ezt nagyon kényelmes használni, de gyorsulási versenyen nem túl előnyös...
A végsebessége nem tudom mennyi, még nem próbáltam, de ezek az autók nem is arra valók, hogy 250-nel menjünk vele...
|
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2005.06.03.
|
| WAREN;GO-GO GEZA?NEM MONDOD!GO GO GIRL-S GEZA :)))) |
|
|
|
|
|
•
adambmw
|
2005.06.02.
|
ave:Szerintem egy hegesztett difis 1.6 gyári ladával is lehet rajzolgatni, egy 140 LE-s verseny-ladával pedig simán.Egy gyári 50es simsonnal is lehet egyhelyben max-kört írni.
ui:Egyébként tetszik a vid+szép hang! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.06.02.
|
| Nem, Géza nem ürlény! :) Neki valoban 140 lova van, de mellé igazi virsli-gumik hátul!!! Ami nem baj! GO-GO-GÉZA :D |
|
|
|
|
|
•
Charger426
|
2005.06.02.
|
| Kezd elmenni a kommentek témája:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.06.02.
|
nem tudtad hogy ürlény ave ? :D
szégyeld magad LOL |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.06.02.
|
Mindjart kiderul, hogy Geza valami urleny, hogy neki eleg 140 loero is ehhez! :)
hat ez vicc. |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2005.06.02.
|
Látom van 1-2 olyan ember aki olvas figyelmesen.
A nem tudsz tolatni kérdést poénnak szántam azért volt a mondat végén a smile a kérdőjel (?) után.
Egy ilyen autóval talán nem annyira nagy feladat megcsinálni azt amit csináltál, mint Kalbantner Géza az ő Ladájával (GEZA-01).
Ha megnézed az ő kocsija 1500 ccm és 140 LE.
Nekem nehogy bemeséld, hogy a Tiéd sem több!
Mellesleg én AWD párti vagyok. Próbálj majd ki egyszer egy olyan autót ami AWD rendszerÚ. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.06.02.
|
| de erdekel! |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.06.02.
|
Meg szabad kérdezni, hogy mennyiért jutottál hozzá? Meg volná még egy pár kérdésem, ha nem fárasztalak vele nagyon:
Hol tudod ezt nálunk szakszerÚen szervizeltetni? Habár gondolom ebben még "viszonylag" kevés az olyan elektromos kütyü, ami speckó gyári számítógép rácsatlakoztatását igényelné :)
A váltót-motort te rendelted az USA-ból, vagy van nálunk olyan ember/cég, aki ezzel foglalkozik? Mostani motor hány lóerős? Az új váltó eredtei gyári, vagy egy korszerÚbb szerkezet? Hágy sebességes? Mekkora végsebességet enged meg a végáttétel?
Egyelőre ennyi, köszi :)
( Ha esetleg a többieket nem érdekli ennyire a dolog, szívesen veszem az infókat privátban is: mano1290@axelero.hu ) |
|
|
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.02.
|
Köszi 21st!
'91 óta magyarországon van a verda, egy éve van nálam. A mostani motor és a váltó kb. két éve van benne. |
|
|
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.02.
|
Yocoo!
Megy még a tolatás, de minek, ha így sokkal gyorsabban, és látványosabban meg lehet fordulni.
Nem is kértem, hogy tapsolj nekem...
Azzal a Ladával miért nem lehet forogni?
Egy a lényeg: motor elől, hajtás hátul! |
|
|
|
|
|
•
Joe_
|
2005.06.01.
|
| Yocoo! Szerintem te rossz indulatú vagy, és dől az irigység belőled! Itt nem arról van szó, hogy könnyÚ ezt megcsinálni akármilyen autóval is, Ladával, vagy Pontiaccal... Esetleg most nem tapsollak meg. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.06.01.
|
McKay,
gyönyörÚ a verda, gratula hozzá! :)
Itthon vetted, vagy kintről származik? |
|
|
|
|
|
•
Yocoo
|
2005.06.01.
|
• McKay
Látom jó sok info-tok van a verdáról.
Valóban 7,5-ös tuningolt Big Block figyel benne. Elég könnyu egy helyben megfordulni vele. így legalább nem kell tolatgatni... :-)
Ezek szerint nem tudsz tolatni? :)
Ha ezt megcsinálod azzal a Ladával amivel Kalbantner Géza megy akkor majd esetleg megtapsollak. |
|
|
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.01.
|
| Ha valaki más is felvette ezt a pörgést, az legyen szíves küldjön egy mailt nekem! |
|
|
|
|
|
•
McKay
|
2005.06.01.
|
Látom jó sok info-tok van a verdáról.
Valóban 7,5-ös tuningolt Big Block figyel benne. Elég könnyÚ egy helyben megfordulni vele. így legalább nem kell tolatgatni... :-)
A bal lábam a féken volt a parkolóban, így szebben lehet vele rajtolni az aszfaltra.
|
|
|
|
|
|
•
DeXTeR
|
2005.06.01.
|
| 454cui-s Chevy big block-ja van, kb 7400ccm. Hat no comment... :) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.06.01.
|
| Hát én ugyláttam h féklámpa nem világított ezért gondoltam h kézifék ... |
|
|
|
|
|
•
Joe_
|
2005.05.31.
|
| aha, monjuk nem első kézi hanem balláb fék,mert ez még dobfékes hátul,aztán jobbal meg szögelni a gázt. Volt szerencsém kipróbálni egy hasonló erőben lévő szintén jenki atót, és nem is nehéz végrehajtani a mutatványt:) |
|
|
|
|
|
•
Speed
|
2005.05.31.
|
Ezt láttam élőben! ;) Nagyon állat volt!
A srác már úgy jött be a kapun, hogy megállt a belépés után és elkezdte egyhelyben füstölni a gumikat... :) |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.05.31.
|
pénz, pénz, pin@
:D |
|
|
|
|
|
•
Kage
|
2005.05.31.
|
| Nagy motor, sok henger.. Mi kell még? TDI?! Pfff... :) |
|
|
|
|
|
•
Mici
|
2005.05.31.
|
| Szép volt Mckay!!! |
|
|
|
|
|
•
Mákoslecsó
|
2005.05.31.
|
Szép dolog is, egy második generációs Firebird :)
Ha jól tudom ez 73-as |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.05.31.
|
| "No replacement for displacement" ;) |
|
|
|
|
|
•
Popsi
|
2005.05.31.
|
| Jajj hát most látom ezt már leirta az első hozzászóló;)) |
|
|
|
|
|
•
Popsi
|
2005.05.31.
|
| Azt birom ezekbe az amcsi bivalyokban,hogy már szinte alapjárttól eltud kaparni és nem kell a motor az egekbe pörgetni:)) |
|
|
|
|
|
•
GTI
|
2005.05.31.
|
| Nagyon állat a vas ... meg a hangja! :) ... amugy nekem ugytünik h első kézivel nyomja ... persze ez nem jelent semmi rosszat ... nehogy félreértsetek! :) |
|
|
|
|
|
•
Joe_
|
2005.05.31.
|
| vááá, imádom,imádomimádom! Ez szép az amcsi kocsikban! Hangjától libabőrös leszek. |
|
|
|
|
|
•
21st
|
2005.05.31.
|
| Ez egy Pontiac Trans-Am, gyönyörÚ gép! No meg a hangja sem akármi :) |
|
|
|
|
|
•
Ritschie
|
2005.05.31.
|
| Van benne power!Nem kellett szétüvegelnie, h forogjon, sőt alapjáraton füstölte a gumit! |
|
|
|
|
|
|