|
|
|
•
szucsi777
|
2009.03.05. 17:14
|
| Brutál! |
 |
 |
|
•
enzo
|
2009.03.05. 10:18
|
Nálam a srácok már edzettek(4 és 7 évesen voltunk velük), azt nem mondom, hogy szemük sem rebbent, de bírták. Könny nem csordult. Amit a salakmotorosok is szoktak használni füldugót(műanyag pántos), olyanból van beraktározva pár garnitúra. Ez azért is jó, mert a sima dugú ha kiesik, azt nem veszem észre. (bocs az offért, csak praktikus tanács fiús apukáknak :-))
Irány Kunmadaras! :-) |
|
|
|
|
|
•
Black Ghost
|
2009.03.04. 22:07
|
2004-ben voltunk Tuning találkozón a péri repülőtéren és Roger Kirschner JETcar-a volt a főműsor, mi a starthelytől úgy 100m-re lehettünk. Mikor beindította ezt a dögöt, a mellettünk állók szóltak, hogy jobb lenne a gyereket hátrébb vinni, mert ez egy picit hangos lesz. Mikor elment előttem úgy 20m-re lehettem, a gyerek meg még 50-re de így is fél órát vigasztaltuk mire megnyugodott. A föld remegett, a seggéből meg 15m-es szúróláng jött ki, ááááá b.....ás volt.
Ez a gép 20 000 lóerős eltudjátok képzelni hogy az menni? |
|
|
|
|
|
•
enzo
|
2009.03.04. 12:16
|
Ez a beszéd Frinyó!! Én Kunmadarasra szoktam menni, elképesztő gépezetek vannak ott.
Egyszer mertem a rajtvonaltól kb 150m-re a pálya széléről megnézni(azelőtt csak rajtmellől). Elmondhatatlan látvány, ahogy jön feléd, majd pár pillanat múlva a betonpálya végén nyitja az ernyőket. Ezt tényleg látni kell. Addig felesleges is vitázni.
|
|
|
|
|
|
•
Frinyó
|
2009.03.03. 13:10
|
Urak!
Ki kell menni egyszer egy gyorsulási versenyre, amikor éppen vendégszerepel nálunk egy ilyen autó. Rögtön megváltozik majd a véleménye mindenkinek.
Emlékszem, 2 éve kb. mikor itt volt a Celica kasztnis funny car. Már az alapjárattól elkezdesz borzongani, és mikor megpöccintik a gázpedált, az egyenlő az infarktussal. Ave anno csinált is róla azt hiszem egy videót, sőt, kettőt is, egyiket külföldön, szóval meglehet nézni.
Aki utána sem nevezi autósportnak, az vegyen két csattogós lepkét magának, azt versenyeztesse azokat. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2009.03.02. 21:31
|
Heh? Nem kell tudas?
Meg se nezted, hisz remek peldak vannak ra, hogy mivel lehet nyerni, vagy veszteni. (Nem csak balesetek vannak a klippen)
Az teny, hogy egyszerubb, rovidebb egy futam, mint a rallyban.
De azt bizton mondhatom, hogy eloben ezt nem latja az ember, hanem erzekeli, legalabb 4 erzekszervvel.
No mindegy, jobb is, ha nincs az a nagy tolongas, mint az F1 korul. |
|
|
|
|
|
•
makett
|
2009.03.02. 19:36
|
schumi014
ez tényleg az aminek mondtátok de az a hang amit kiadnak ezek a dögök az azért nem semmi.
főleg élőben..
|
|
|
|
|
|
•
Zsapi86
|
2009.03.02. 12:30
|
| Oké, hogy ez más mint a normális motorsportok, deeeee... khm. Vagy kigyullad vagy eltörik... Már megbocsássanak nekem de gyorsulni még egy Suzuki is tud. De ha az egy Gixxer, az már veszélyes is. Ezek megy 450 körül zuhannak a célvonalba. Kemény, bátor srácok az amcsik, de hülyék. |
|
|
|
|
|
•
Corso
|
2009.03.01. 23:20
|
| Hát ezt az autósportok közé tényleg nehéz tenni. Inkább hobby mint porfi verseny. A pilótát sem nevezném autóversenyzőnek. |
|
|
|
|
|
•
bilstein
|
2009.03.01. 17:06
|
Atti és Killerpocok egyetértek mindkettőtökkel!:D
Nézőpont kérdése! |
|
|
|
|
|
•
scott99
|
2009.03.01. 10:07
|
| Jó kis video ez, a zene is passzol. Egyszer egy ilyen versenyző nyilatkozta asszem, hogy ha a futam alatt levegőt tud venni, akkor már tudja, hogy szarul ment. :) Biztos nem könnyű, mert nagyon nagy erőhatások érik az emberi szervezetet, igaz csak hosszirányban. Ezek a gépek 1 másodperc alatt vannak 0-ról 160-ra!!! :) |
|
|
|
|
|
•
Black Ghost
|
2009.02.28. 21:10
|
Atti ott a pont.
A gázpedált, váltót, kormányt, itt is egy ember kezeli, iszonyú erőhatások mellett, ráadásul arra hogy mindent tökéletesen csináljon van kb 5 másodperce. |
|
|
|
|
|
•
schumi014
|
2009.02.28. 19:30
|
| egyetértek veled killerpocok ez egy kalap szar |
|
|
|
|
|
•
Atti
|
2009.02.28. 19:20
|
| Attól, hogy a drag versenyzés nem kíván olyan magasfokú vezetéstechnkát mint a rali vagy az F1 attól még egyáltalán nem olyan könnyű ezeket a gépeket vezetni és kihozni beleőle a maximumot mint ahogyan azt sokan gondolják. Rohadt kevés idő van arra hogy az ember mindent tökéletesen csináljon. Kategóriától függően 2000-6000LE-t kell az aszfaltra vinni és megtartani ami a videón is látszik, hogy egyáltalán nem veszélytelen. A futamok közötti szervízmunkáról már nem is beszélve. Elfogadom, hogy sokan nem szeretik de, hogy nincs mögötte emberi teljesítmény vagy, hogy sokak szerint csak arról szól hogy a zöldjelzésre eszetlenül lepadlózzák és kész az nagyon nagy baromság és igencsak szűklátókörűségre utal. |
|
|
|
|
|
•
killerpocok
|
2009.02.28. 13:19
|
| Egy valamit nem fogok sohasem megérteni. Hogyan lehet élvezni egy olyan autó vagy motorversenyt, ahol nincsen kanyar. Ezek mögött nincsen emberi teljesítmény, csak egy mérnöki műtárgyról beszélhetünk, ahova gyakorlatilag embert sem kellene beültetni. Tipikus amerikai, agymosott parasztvakítás az egész. De akinek ez tetszik az nézze. |
|
|
|
|
|
|