Cintu
|
2005.06.27.
|
Fire! Budapestgokart.hu |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.25.
|
bazz ezekért a kijelentésekért párszáz évvel ezelőtt máglyára kerültél volna! :D |
|
|
FairCO
|
2005.06.25.
|
(legalábbis nekem nem jön be, magasabb fordulaton olyan mintha csapágyas lenne, vagy nemtudom, de elég érdekes. az F430 sokkal-sokkal jobban szól!) |
|
|
FairCO
|
2005.06.25.
|
a ferrarinak még a hangja sem jobb, olyan mint valami rekedt hondáé. a két azutó árkülönbségéből meg vehet az ember egy Lexust is.. de ez mellékes, ugye? |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.24.
|
egyébként ha belegondoltok tényleg bogárhátú, szal ez a lol. pf már rá se nézek :D VR6 tehát jobb a ferrari, most ismerted el :) |
|
|
FairCO
|
2005.06.24.
|
ez a "bogárhátú" meg elég nagy túlzás, még az únón nevelkedett giorgiotól is.. /kineveti/ |
|
|
FairCO
|
2005.06.24.
|
minenféle elektronikus kütyü nélkül... |
|
|
VWVR6
|
2005.06.24.
|
Úgy lehet összehasonlítani ezt a bogárhátút egy Ferrarival, hogy ez a bogárhatú 44LE-vel kisebb teljesítménye ellenére ugyanazt tudja mint ez a Ferrari, aminek csak a hangja jobb. Bár a V12-eseknek még az se :P |
|
|
FireStorM
|
2005.06.24.
|
LoL Giorgio!! :D |
|
|
GIORGIO
|
2005.06.24.
|
Nem is értem hogyan lehet egy bogárhátút hasonlítani egy FERRARIHOZ!!!!? A FERRARI mindenben veri a bogarat. Legalább hangja lenne annak a sportos fócvágennek!! Ezzel nem azt mondom hogy rossz a portye,csak akkor miért nem egy audi TT-vel hasonlítják össze?:DDDDDDDD
|
|
|
dohcpowa
|
2005.06.24.
|
döcögve :) mert az nem érez meg minden 2 ft-ost. de biztosan tapasztalatból beszélsz :D |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.24.
|
Ferkó észérvek alapján nem vesz senki sportautót. az egy külön dolog hogy ezekre az utakra téleg terepjáról kell. azért megnéznélek egy porschéban döcögve :D |
|
|
GIORGIO
|
2005.06.24.
|
Egyértelmü hogy a FERRARI kéne;-) |
|
|
BimBó
|
2005.06.24.
|
fire;http://www.sputnikfx.com/hosted/ifo/galler....%20RX7.htm |
|
|
BimBó
|
2005.06.24.
|
ferko;boröndöt el nyelni nem tudó!sztem aki mar ferrarival jarkal az nem fogja a cuccait beborondolni!fogja az arany kartyajat vagy amelyik szimpibb es beul a verdaba azt go!nem majd meg 1zsak krumpli meg paprika! en is szoktam fikazni autokat de egy ferrarit!na de kerem szepen! vegul is a japanok nem csinalnak kemeny autokat!nsx turbo,nissan.. http://www.sputnikfx.com/hosted/ifo/galler....veport.htm fire figyuzz;http://www.sputnikfx.com/hosted/ifo/galler....%20RX7.htm |
|
|
FireStorM
|
2005.06.24.
|
CSOCSO 280Le |
|
|
CSOCSO-SUPRA
|
2005.06.24.
|
ez a kommenteles tenyleg erdekes nah mindegy.. ami lemaradt: ferko vagy pojse fel arabol ugyanolyan sport geppe lehet varazsolni a japan rizsraketakat |
|
|
CSOCSO-SUPRA
|
2005.06.24.
|
japanoknak azert nincs komoly sport kocsijuk mert naluk nem szabad eros autot gyartani.. ha jol emlexem japan piacra a turbo nelkuli suprak jutottak meg ilyenek.. aszem par eve 300 loeroben allapodtak meg hogy ez lehet a maximum a japan autogyartasban....de... fel ferraribol ki lehet hozni egy ferrari gyilkos suprat.. vagy nsx et vagy skylinet..
|
|
|
Pum Pál
|
2005.06.23.
|
Sziasztok Látom nem azt nézitek hogy ezek a kocsik elsősorban nem a hétköznapra hanem ,mert a versenpályán köröző autók közuti alapja!Hanem hogy a szervíz,tökösen mutasson,stb... Aki ilyent vesz az számoljon vele hogy nem 2 fillér 1 generál a gépen.Meg ahol van ilyen a garázsban ott már van 3-4 más is ez mellett!!! Szóval ezek nem divatgépek hanem versenyalap amire építhetnek a versenyszellemÚ dollármilliomos emberek akik hétvégén öltönyüket tÚzálló overállra cserélik le! |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
kikapna. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
ilyen kategóriában már nem számít hogy német, olasz, svéd, vagy akármilyen. ide japánt nem sorolhatunk, mert komoly sportkocsija nincs. max az NSX, de az ezektől csúnyán kikapna. |
|
|
Burman
|
2005.06.23.
|
FairCO: Meg hát ugye német, ami a legfontosabb... :DDD
|
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
szervízhálózata, stb, stb.. arról nem is beszélve, hogy férfiasabb dolog egy porsche, egy ilyen ferrarit akárki elvezet.. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
az való az ilyen utakra bazz.. amúgy meg ezzel nem azt mondtam hogy szar a ferrari, csak azt, hogy a Porsche sokkal inkább megéri az árát, merthogy sokkal praktikusabb, olcsóbb, jobb a szervízhálózata, stb, stb.. |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Ferkó te meg se érdemled a ferrarit.. maradj a terepjáróknál inkább.. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
M azért nem veri oda, az csak 3-4 cm-rel ül közelebb az úthoz mint a sima, a ferrari meg 3-4 cm-re van az úttol (na jó, több, de akkor is) |
|
|
FireStorM
|
2005.06.23.
|
FairCo ezek a negativumok mellett is csak azt tudom mondani hogy de attol meg ferrari...
viszont akkor nem keves autot lehetne meg a "szar" kategoriaba sorolni,amik leverik az aljukat,amik kicsik,nem prktikusok...tobbek kozott ilyen a mclaren f1 is amit istenitetek! :D |
|
|
FireStorM
|
2005.06.23.
|
Luxi el van havazva! de ahogy tud hozzanyul!
én meg lámer vagyok a kérdésben.. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
mi van ezzel a kommenteléssel?!?! Luxi! csináljátok meg! |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
sem az M-es BMW-t! Mindennapi haszálhatóságot, praktikumot már nem is említve! Szerintem. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
Ez is mind kicsi pénz még hozzá, csak úgy, mint a vételár. Ár érték arányban meg sem közelíti sem a Porschét, |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
utána gyártott alkatrészekkel megspékelve, visszautasíthatalan garanciális feltételekkel. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
kétes ütküzési tulajdonságokkal, a környezetvédők Istenét! Ráadásul kiterjedt, baráti szervíhálózattal bír, olcsó utána gyártott alkatrészekkel megspékelve, visszautasíthatalan garanciális feltételekkel. Ez is mind kicsi pénz még hozzá, csak úgy, mint a vételár. Ár érték arányban meg sem közelíti sem a Porschét, sem az M-es BMW-t! Mindennapi haszálhatóságot, praktikumot már nem is említve! Szerintem. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
úton minden 2 ft-ost megérző, járdára felállva összetörő, 2 személyre is kényelmetlen, zajos, olasz (gyenge) minőségÚ, benzintemetőt, kétes ütküzési tulajdonságokkal, a környezetvédők Istenét! Ráadásul kiterjedt, baráti szervíhálózattal bír, olcsó utána gyártott alkatrészekkel megspékelve, visszautasíthatalan garanciális feltételekkel. Ez is mind kicsi pénz még hozzá, csak úgy, mint a vételár. Ár érték arányban meg sem közelíti sem a Porschét, sem az M-es BMW-t! Mindennapi haszálhatóságot, praktikumot már nem is említve! Szerintem. |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
Vegyetek Ferrarit! A semmire nem jó kocsit, az úton lapuló, alját a magyar utakon 10 méterenként oda verő, sávban el sem férő, bőröndöt el nyelni nem tudó, úton minden 2 Ft-ost megérző, járdára felállva összetörő, 2 személyre is kényelmetlen, zajos, olasz (gyenge) minőségÚ, benzintemetőt, kétes ütküzési tulajdonságokkal, a környezetvédők Istenét! Ráadásul kiterjedt, baráti szervíhálózattal bír, olcsó utána gyártott alkatrészekkel megspékelve, visszautasíthatalan garanciális feltételekkel. Ez is mind kicsi pénz még hozzá, csak úgy, mint a vételár. Ár érték arányban meg sem közelíti sem a Porschét, sem az M-es BMW-t! Mindennapi haszálhatóságot, praktikumot már nem is említve! Szerintem. |
|
|
FireStorM
|
2005.06.23.
|
milyen gokart? : ) mirol maradok le ? |
|
|
Supra
|
2005.06.23.
|
Jaja, budaringre quaddal jössz?? |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Vágási Ferenc (vágom)
mindketten 10.-ek vagyunk |
|
|
Supra
|
2005.06.23.
|
Cintu! R. Olivér |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
látom hogy érted :D |
|
|
Szasza
|
2005.06.23.
|
értem! azé irtam hogy BIZTOS!! |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Capa: hát végül is ha vehetnék Ferrarit vagy porschét, nekem is akkora arcom lenne, nem férnék át a lánchidon:)
Supra! milyen néven nyomod? |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
először meg kéne érteni a szöveget Szasza.. ott van hogy INKÁBB |
|
|
Szasza
|
2005.06.23.
|
igen, porschét bárki tud venni aki kicsit sem sznob! biztos igy van! |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Capa ki hogy látja, azt akartam kihozni belőle, hogy csúnyán mondva bmw-t és ferrarit inkább sznobok vesznek, a porschevel meg a hondával szemben. persze vannak kivételek.. |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
folyt.: készítenek. A Skoda-Lada vita sokkal inkább hasonlít erre. Nálam egyértelmÚ: Skoda a nyerő! :) |
|
|
Supra
|
2005.06.23.
|
CSá Cintu! Csak most nézem h mi együtt szoktunk versenyezni a BP Gokartbajnokságban!! Csak nem egy kategóriában :)
Amúgy meg inkább egy Supra mint ez a kettő :P |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
dohcpowa: Szerintem, a BMW-Honda vita másról szó. Ott olyan hasonló teljesítményÚ aútókat hasonlítunk, melyek különböző céközönségnek készítenek. A Skoda-Lada vita sokkal inkább hasonlít erre. Nálam egyértelmÚ: Skoda a nyerő! :) |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Capa ez is igaz, a ferrarinak nagyobb a presztízse. kis elvonással össze lehet hasonlítani a bmw-honda vitával :D nekem mégis a ferrari kellene.. |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
Cintu! 1. A Ferrarikat is ugyanilyen balfékek veszik. 2. Súly-lóerő-ÁTTÉTEL(-tapadás) |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
folyt.: Porschéről messziről virít, hogy csak 1 célja van: az ami a stopperről leolvasható.
|
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
csak simán rajtoltam... ennyire jó vagyok, na :D
Fire eszembe jutott tegnap a sztorid |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
dohcpowa: nyílván a ferkó is király. mindossze annyit érzek a Porschén többnek, hogy abban nem látom célnak a figyelemfelkeltést (nem túl szép, nem túl csicsa). Porschének 1 célja van: a stopperről leolvasható.
|
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
..rajtad h milyen komolyan vetted a versenyzést aztán flegmából elhúzott.. |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Cintu ez komoly lehetett, de azért van ennek egy másik olvasata (tm by Palik) is. azért mert porschéja van, mindenkit le kell gyorsulnia minden egyes lámpánál?! lehet hogy ő röhögött rajtad hogy milyen komolyan vetted a "versenyt".. aztán utána elhúzott flegmából.. |
|
|
FireStorM
|
2005.06.23.
|
Cintu valamelyik nap irtam egy hasonlo sztorit :D csak motorral |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Capa, igaz.. de lényegében nekem mind1, nem fenyeget a veszély hogy lesz valaha is ilyen verdám. azért a ferrarira sem mondhatod hogy könnyÚ a segge :P azzal is nagyon lehet menni... |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Hát ennyi a sztori, sajnos csak darabokban mant át. |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Az Essonál pedig szépen beállt a sorba, én meg elgurultam mellette, elörementem a lámpához, szénné égettem és soha többet nem láttam.
|
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
A zöldnél egy sima rajttal bealáztam, majd kb 1 km mulva a Mozaik utcai felüljáronál utolért. (nem csoda, a quad 120-at ha megy). És annyira menö volt, hogy majdnem elélvezett magátol. Az Essonál pedig szépen beállt a sorba, én meg elgurultam mellette, elörementem a lámpához, szénné égettem és soha többet nem láttam.
|
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Gondolom ti is tudjátok, hogy aki ilyen testhelyzetben ül az autóban, annak a vezetéstechnikai ismeretei a kresz által elöirtakat sem ütik meg. (ergo nem tud vezetni). A zöldnél egy sima rajttal bealáztam, majd kb 1 km mulva a Mozaik utcai felüljáronál utolért. (nem csoda, a quad 120-at ha megy). És annyira menö volt, hogy majdnem elélvezett magátol. Az Essonál pedig szépen beállt a sorba, én meg elgurultam mellette, elörementem a lámpához, szénné égettem és soha többet nem láttam.
|
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Szal: Mentem a Szentendrein befelé, egyszercsak a piroshoz érek és beállok egy fekete 911turbo mellé. A csávó középre behajolva, jobb csukló a kormányon 1 oránál. Gondolom ti is tudjátok, hogy aki ilyen testhelyzetben ül az autóban, annak a vezetéstechnikai ismeretei a kresz által elöirtakat sem ütik meg. (ergo nem tud vezetni). A zöldnél egy sima rajttal bealáztam, majd kb 1 km mulva a Mozaik utcai felüljáronál utolért. (nem csoda, a quad 120-at ha megy). És annyira menö volt, hogy majdnem elélvezett magátol. Az Essonál pedig szépen beállt a sorba, én meg elgurultam mellette, elörementem a lámpához, szénné égettem és soha többet nem láttam.
|
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
Burman: nálam biztos nem, mert legtöbbször a BMW fikázók közé sorolnak... :) |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
tegnap találkoztam egy 911turbossal, de hosszu a sztori..... |
|
|
Burman
|
2005.06.23.
|
Tegnap nekem is csak 1 része ment el egyik komentemnek, azt hittem én basztam el vmit...
Nem azért kellene jobban a Porcse mert fricc??? :DD |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
új topic: kinek sikerül hosszab kommentet elküldeni csonkolás nélkül...? :( |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
dohcpowa: már bocs, de a Ferrari középmotoros! Cintu: nálam a hang lényegtelen. a versenyaútókat sem hagra készítik... a Porsche pedig nem ál messze egy versenyautótól. Extraként van tekerős ablak és ha akarod kárpitot sem tesznek bele, a rádiót és a hátsó ülést egy az egyben kihagyják... |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
auto az utrol |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
szal a mai porschekon nem lehet érezni a farmotor sulyelosztási problémát. + régen a azért szálltak el, mert a kanyar közepén tért magához a turbo és lerugta magát az auto az utrol |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
az én kommentem fele is elveszett |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
A GT3-at feldobja a szárny meg a piros csík, de anélkül nem tÚnik többnek egy átlag Porschénál szerintem. Hangban a Ferrari mindenképpen több. A mai porschékon nem lehet érezni a farmotor miatti idegbeteg viselkedést. + régen is azzal volt baj, hogy ha a kanyar közepén tért magához a turbo, akkor elszálltál. Ma ez már nincs |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
szal a maiak tele vannak mindenféle okossággal, hogy a plázacicák is el tudják vezetni őket, ez lett volna a vége.. szigorúan szvsz! |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
Capa a ferrari is tudtommal farmotoros :)arra is igazak azok a dolgok amiket mondtál! inkább a régebbi porschékat volt olyan nehéz vezetni ahogy mondod, a maiakat telezsúfolják mindenféle okossággal hogy a plázacicák is el tudják vezetni. szvsz |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
bazz ilyen még nem vót. csak a fél komment ment át... :( de nagyon lehet menni vele. - ez lett volna a mondat vége... |
|
|
BimBó
|
2005.06.23.
|
hat nem tom!nem mondom a poschere hogy nem jo,de egy ferrari csak egy ferrari!inkabb ferrari! |
|
|
FeherCapa380
|
2005.06.23.
|
Porsche. Nálam minden betontorpedó előtt van a farmotor miatt. Érezni rajta, hogy az megalkuvás nélküli vadállat, kizárólag tökös gyerekeknek. Nehéz vezetni, de nagyon lehet menni vele, ha rátermett a pilóta. Az valóban azoknak készül akik élvezik nyomi a pedált nem pedig villogni akarnak. Ebben eleve el is tér a német és a digó mentalitás egyébként... Egy Porsche (bár ott is jól mutat) nem való a parkolóba a cassino elé. Az a pályára való keresztbe!
persze egyiket sem próbáltam sajna mindezt csak érzem rajtuk. kicsit olyna mint a skod a-lada osszehasonlitas. nekem egyertelmuen a skoda a nyero, hiaba megy jobban a lada... :) |
|
|
dohcpowa
|
2005.06.23.
|
mind2 :P de inkább ferrari |
|
|
Desolate One
|
2005.06.23.
|
EgyértelmÚ hogy a Porsche kéne. |
|
|
Burman
|
2005.06.23.
|
én is Cintuval tartok!! Bár a Gallardo a kedvencem... |
|
|
Steppy
|
2005.06.23.
|
nekem is a Porsche kéne...:) |
|
|
RoGeR
|
2005.06.23.
|
Ne kezdjül el most meg a Porsche-Ferrari vitát... Semelyikre sem mondanám azt, hogy nem kell... :)
Amúgy nagyon sajnálom én is, hogy egyre több autó agyon van szabályozva elektronikával... Nincs meg az a nyers erő bennük, mint akár 5 évven korábban...
Amúgy ezt a 911-est miért nem vágta haza a csávó? :) |
|
|
FireStorM
|
2005.06.23.
|
szerintem is :) de kinek mi...nagyobb kurizom egy ferkó,nem FairCo ?:D |
|
|
Cintu
|
2005.06.23.
|
Ferrari. Magyarázzam? |
|
|
Kox
|
2005.06.23.
|
Nekem is a Porsche jön be jobban. |
|
|
Krisz23
|
2005.06.23.
|
FairCo teljes mértékben egyetértek veled Only Porsche :) |
|
|
FairCO
|
2005.06.23.
|
A Porsche sokkal férfiasabb, én mellette rakom le a voksom. Mindenféle elektronikus hókusz-pókusz nélkül is képes uolyan időt autózni, mint a ferka.. No comment.. |
|
|