|
|
|
•
Kage
|
2004.02.15.
|
"ki vesz 1 népautó márkát luxusban?ellentmondásos"
így ahogy mondod! Ezért mondtam, hogy ennek a szerencsétlennek csak a márkája az egyetlen baja.. Pedig Q jó autó!!! Vezetni még nem volt alkalmam, de ülni már ültem egy fullosban.. Egy álom volt..
Ha ennyi pénzem lenne, nehezen tudnék dönteni, az új 7-es annyira nem jön be, S osztállyal jár a fél világ, az új A8 és a Phaeton között filóznék az biztos..
Azért be kell vallani, ha a VW jel helyén négy karika vagy mercicsillag fityegne, ez az autó sokkal sikeresebb lenne.. mert a tudása és minősége megvan hozzá..
Bakker két 3.0V6 egymás mellett.. nagyon durva.. MV6-os omegám van, ez is megy, de ez a kis népautó pont kétszer ennyit tud.. kemény.. :)) |
 |
 |
|
•
CsonTos
|
2004.02.15.
|
| Kage ez igy igaz is lenne,csak azt ne feledjük el hogy lexust max 15éve mig a fent emlitett márkák akár 100éve is gyártják,viszont ha igy nézzük akkor megint csak vicces.Ez nem sznobság amúgy,aki sok pénzt ad ki egy autóra az megválogatja mit vesz.ki vesz 1 népautó márkát luxusban?ellentmondásos |
|
|
|
|
|
•
Kage
|
2004.02.14.
|
Hát igen. Ennek a szerencsétlen autónak egyetlen baja van. Hogy VW jel van az elején. Akik 30 millát adnak ki egy autóra, azok már nem ezt a jelet akarják látni. Mondhatni sznobságból..
Pedig ez az autó egy álom....
A Japán-Német vitához meg csak annyit, hogy a japánoknak egyetlen márkájuk van ami életképes a 10milka fölötti kategóriában, ez a Lexus, a németeknek meg ott a BMW, Mercedes, Audi, Porsche és még sorolhatnám..
Nos: éppen ezért a lexus számadatait ne a VW-vel vesd össze (aki vadonat új a luxus kategóriában, és kint is leginkább a bogárról és a golfról ismerik), hanem mondjuk a BMW-vel Mercivel.. máris megvan a különbség.. |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.12.
|
Vr6 figyi én nem irom le a dolgokat,itt megtalálod.Gondolom van a fhéthonnak is valami web oldala adatokkal teljesitményekkel de a fhéthon picit sem érdekel:)
http://www.lexus.com/2004ls/
nézd meg amiket mondtam,és nézd meg flashben a belső 360fokos nézetet,és nézd meg az új extrákat,ha ezeket mindet tudja a fhéthon akkor nem mondom rá hogy golf alapú,passat lámpás,bora tükrös,toledó kilincses. : ))
szerintem ez sem ér annyit amennyit kérnek érte de közelebb áll a valósághoz mint az a 33 milliós marhaság,6 ezres dizel lol |
|
|
|
|
|
•
nos
|
2004.02.12.
|
| Ja mellesleg a Lexus-ban is LED-es hátsó lámpák vannak. De azért nézzétek meg, hogy USA-ban is mennyi Phaetont adtak el. Nyomába nem ér a 2500-as db számával a Lexusnak. |
|
|
|
|
|
•
nos
|
2004.02.12.
|
Totalcar-on van egy videó nézd meg az LS.
Különben Amerikában nem divat a dízel motor és mint tudjuk a LEXUS az onnan jött
:)) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.02.12.
|
| LS japo PHAETON fricc. Számomra 1értelmü a külömbség. Pláne ha dieselröl beszélünk. He He.. |
|
|
|
|
|
•
nos
|
2004.02.12.
|
http://totalcar.hu/teve/040131/
töcsd le innen és nézd meg mi van benne vagy mi nincs. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.02.12.
|
CsonTos, ne vitatkozz tovább :)
Mindenesetre én nem tudok róla, hogy az LS-hez is lehetne kapni 6.0 W12 vagy 5.0 V10 TDI motort. MÚszaki oldalon mindent tud a Phaeton, amit az LS. És még olyan különlegességei is vannak, mint a spéci szellőzőrendszer, LED-es hátsó lámpák, de megemlíthetném a feláras négyszemélyes kialakítású utasteret is. Vannak ilyenek az LS-ben? |
|
|
|
|
|
•
nos
|
2004.02.12.
|
| Valaki BMW-t venne, valaki Merci-t, Te VW-t, Én Lexus-t. Ja és persze valaki Audi-t. Ültem majdnem mindegyikben és a VW, hát hát ......! Ezért gyártanak ennyi féle autót, mindenki a maga izlése szerint vegye meg amelyiket akarja |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.12.
|
LOL szerinted egy folkszvagenben nagyobb ahajghtek mint egy LEXUSban?
ha igen,en nem vitatkozom tovabb |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.02.12.
|
Semmi bajom a japán autókkal, az EVO-kkal, WRX-ekkel és Skylineokkal meg főleg nincs.
De azért nem kéne úgy isteníteni az LS-t, mintha legalább három klasszissal lenne jobb autó a Phaetonnál. Valaki mondta itt korábban, hogy ebben a kategóriában nincs rosszabb meg jobb és szerintem igaza is van. Az LS is nagyon jó autó, de a Phaeton kívül-belül szebb és több benne a high-tech, ami nekem fontosabb, mint az hogy mennyire csendes egy autó. Ja és a minősége sem rosszabb semennyivel se! |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.12.
|
japok carok pl az EVO,vagy a WRX az NSX a SUPRA a NISMO GTR ezekre gondolsz?aha ezek telleg szarok,inkabb egy golf alapu feton,jaja.
Vr6 ezt gondold vegig megint,azt az 1 dBelt
nem veletlen hiresult el a lexus a csendrol,tudod az ujsagokban ugy hivtak hogy a CSENDKIRALY.a fetonrol nem tom iirtak,de nem is erdekel,mert nem olyan HIGHQUALITY mint a lexus: )
|
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.02.12.
|
"gondolom azért mert japán" :D
Ennyim pénzem lenne még csak meg sem fordulna a fejemben hogy japo cart vegyek. |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.02.12.
|
| És egy Lexus LS430 mitől jobb a Phaetonnál? Azért mert 1 dB-lel csendesebb??? |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.12.
|
| LOL 33 millióért luxus autót kapok :D nem is tudom ezt kinek csináltáák! |
|
|
|
|
|
•
nos
|
2004.02.11.
|
| Én vezettem egy 6.0 W12-es Phaeton-t. Hát ,it mondjak nagyon megy, nagyon kényelmes, minden nagyon jó, valódi fa van benne semmi utánzat. Kellemes egy autó, megg kell hagyni. 230-at még vígan bírta autópályán is. Az viszont tény, hogy megkellett volna gondolni a a VW-nek, hogy a luxus kategóriába belépjen. Az autó ellen csak egy kifogásom van az pedig az ára 33 millió kicsit sok, főleg ha azt vesszük, hogy még pár milliót hozzáteszek és van egy LEXUS LS igaz csak 430-as, de azé az már autó a javából. |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.02.11.
|
| Én meg erre azt mondom hogy nekem az ismerőseimnek mind német autója van, és senkinek semmi gondja nem votl edáig... |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.11.
|
| Sajt te mirol beszelsz?: D faternak IV golfjatol szakadok a rohogestol mikor mi jon rajta ki hiba :D es 30e km utan zrog minden,lol.kb 7fele autom volt mar idaig,volt nemet is,es tudom miert szeretem a japan autokat!muhahah haver opel vectra janak a muszerfal tetje szetvan repedve,3 evvel fiatalabb a hondamnal LOL |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.02.11.
|
| Csontos általában a japcsi autók nevezetesek az ultragagyi münyanyagokról... |
|
|
|
|
|
•
vizin
|
2004.02.11.
|
sajt.
Ne hidd hogy az audi a legjobb autó.Igaz nekem most egy A8-om van, nem is panaszkodom rá.De azért egy BMW 760i az már más. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.02.10.
|
| csonti légyszives ülj bele 1szer és mond el a véleményed a TAPASZTALATAID alapján mégegyszer. OLCSO MÜANYAG.? |
|
|
|
|
|
•
CsonTos
|
2004.02.10.
|
| nem akarok vitat szitani,de a luxus kategoriaban nehogy man egy folksvagent vegyek :D porszto muanyagokkal! |
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2004.02.10.
|
| Ebben a kategóriában már nincs jobb meg rosszabb autó... vallás kérdése a dolog :) |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.02.10.
|
| Jeremy ezt venné.. Azért ez számít valamit.. |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.02.09.
|
| Annyit tennék hozzá hogy az Audi s8 minden téren jobb ennél a Vwnél, mivel nagyobb de mégis 1 tonnával könnyebb az alu kaszni miatt. Ha nekem ennyi pénzem lenne /ebbe a kategóriába akarnék venni/ tuti Audit vennék. |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.02.09.
|
| Csak eladni nem tudják |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2004.02.09.
|
| Wolfsburg megmutatta, hogy kell luxusautót építeni! |
|
|
|
|
|
|