Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
topgear.-.audi_tt.vs.nissan_350z_video.racing.hu.avi
Küldte: defcon-1
Dátum: 2006.10.29.
Méret: 30,0 MByte
Pontszám: 7,67
Hossz: 03:16 perc
topgear.-.audi_tt.vs.nissan_350z
top geares srácok elemzik a koreai csodákat:)
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
350z_tt_vs_evo_viii_by_krisz23_video.racing.hu.wmv
350z_tt_vs_evo_viii_by_krisz23
Egy kis Underground!
topgear_carreragt_video.racing.hu.wmv
topgear_carreragt
Porsche Carrera GT @ Top Gear
topgearoldvnew_video.racing.hu.wmv
topgearoldvnew
Top gear régi Vs. új: VW Golf I GTI Vs. Golf IV GTI, Toyota MR2 Vs MR2,Ford escort cossie vs Ford focus RS, 205 GTI Vs. 206 GTI, Nissan 300ZX TT Vs. Nissan 350Z
Tical 2006.11.01. 12:59
nekem meg minidg tiff bacsi es jeremy a bejovos:))
defcon-1 2006.11.01. 12:53
igen, ez egy másik video, nincsenek benne a koreai kocsik! valszeg feltöltésénél elírtam, bár volt a videkkel kapcsolatba gondom, mert egyik nem sikerült, aztán írtam a Luxinak. szóval ez nem az, hamarosan feltöltöm.
Ladakiller 2006.10.31. 17:44
Hát nem tudom ki hogy van vele de én 14 éve vezetek és igazából a 80-120Le közötti kategóriát ismerem. Ugye ennél a kategóriánál inkább a lendület dominál:) Nemrég volt szerencsém egy 260Le teljesítményű "A" Omegát vezetni. Háát nem érzem magam annyira elveszett gyereknek a sok téli ladás este után de bizony sok volt az autó. Pedig ehhez 1.5 tonna társul. Aki pedig azt állítja hogy beül egy autóba és máris 100% csapatja az nem mond igazat. Szerintem minden autóval össze kell szokni, hogy kihozzuk a maximumot a technikából és magunkból. Egyébként a versenyzés is 50%-ban csak a tehetség a másik fele az hogy ki tudja magát összerakni mentálisan. Röviden ennyi.
tyler_durden 2006.10.31. 13:55
Moleman!

nem kéne Vickyt fikázni!!! pláne, amiket magadról írtál, azok után!
Cintu 2006.10.31. 10:21
Moleman! tényleg nem akarlak piszkálni de egy egyéves jogsival lefikázni valakit, aki ráadásul nem is vezet rosszul (lásd régebbi adások), azért elég durva.

(bár mindig elfelejtem, hogy itt majdnem mindenki versenyző)
Addorjan 2006.10.30. 19:17
nekem is.
Addorjan 2006.10.30. 19:17
280 Le egy tonnára az 3,6kg/le. A kit-carok rendelkeznek hasonló adatokkal, még a legkomolyabb utcai autók sem nagyon. Szerintem az ide írók 98%-ának sok lenne:)
FeherCapa380 2006.10.30. 18:09
Addorjan: persze, mindig lehet olyan korulmenyeket talalni, ahol kevesebb teljesitmeny is mar "eppen eleg" kategoria. (En is vesztrettem mar el az uralmat 50LE-s auto folott is, csakhat jegen mentunk vad 40-el :)) De en azt vallom, ha 2 kereken 100LE meg siman uralhato, akkor egy 1 tonnas kocsiba (motor 200kg) 280 ne legyen mar sok... Vagyhat mindegy, de nekem nem sok. :) Sot olyan, hogy sok, nincs is! :)
Addorjan 2006.10.30. 17:24
280Le nem sok?
Mihez képest... Ha a Hring vagy Ering vizes asdzfaltján kell menni egy 280lovas 1 tonnás autóval akkor nagyon sok tud lenni:)
FeherCapa380 2006.10.30. 14:33
En is azt vettem eszre, hogy ha csak ugy egy szamomra ismeretlen kocsival (ezek azok lennenek) szemre benyesnek egy ilyesmi kanyart, akkor kb. ugyanezt produkalnam... Ami azt jelenti, hogy a csaj mindenkeppen jobban vezet, mint az atlag no... 280LE nem sok egy kocsiba, 130-at motoron csuklozni lehet...
Addorjan 2006.10.30. 14:05
Erős autó - gyenge autó:
Szerintem egy erősebb autót mindenképp nehezebb vezetni. Attól, hogy a futómü feszesebb attól nem lesz kezesebb a gép, sőt épp ellenkezőleg, kevésbé bocsájt meg a vezetői hibáknak. Gyorsabban fogod venni a kanyart, de a határ is jóval közelebb lesz.
Az erős motor a másik, míg egy 1.4es frontos autónak gyakorlatilag bármikor nyomhatsz padlót egy 280 lovas RWD-vel már jobban kell vigyázni mikor indul meg a hátulja. Persze vannak olyan elvetemültek akik ezt élvezik:))

Mellesleg ennek a két autónak elég kényelmes a futómüve (Föleg a TT-é), amolyan utcai sportos, ide a versenypályára már puhácska.
dohcpowa 2006.10.30. 11:26
azt hozzá kell tenni h médiában szereplő emberekről van szó, szal bizonyos szinten elvárható tőlük a jó beszédkészség.
Tical 2006.10.29. 22:25
rotary: ez teny, hogy az nem semmi, de lehet aztan te is fel ev utan mar igy nyomnad, ha mar rutinbol megy akkor figyelhetsz mar masra is... o azon szerencsesek koze tartozik aki vezethetnek ilyen autot:) de en meg mindig maradnek inkabb a Jeremy es Tiffbacsi mellett:))
Moleman 2006.10.29. 20:48
Hát, mondasz vmit, amúgy beszélni nemhogy vezetés közben, de amúgy se nagyon szoktam feleslegesen.
Amit az erös autókról tapasztalatból tudok... hát nem sok. Eddig 37 autót vezettem életemben, de sztem ez is elég szép teljesítmény a 2005/07-es jogsimat nézve. Hátsókerekes vagy összkerekes (magyarul normális) autó nincs köztük...:( Eddigi tapasztalatból viszont az erös autókat könnyebb vezetni, nyilván a minöségük miatt is. Pl: egy Citroen C4-et 80-nal félve teszem be a kanyarba, ahol egy Mazda3 100-nál, egy Honda Accord 125-nél, egy Leon Cupra 140-nél is biztonságos marad. Magyarul a teljesítmény alá futómüvet is adnak... És ezek az autók szinte ajánlják a jó ívet, hiába a komoly orrnehézség a dízelmotor miatt (prémiumkocsiból csak dízel kéne).

A másik: akármennyire is jobb a csaj mint a magyarok, azért nem kéne itthonra...:D
rotary 2006.10.29. 20:24
heló moleman!tiffet tényleg lehetne alkalmazni több helyen,de ahogy viki megy a 350z-vel meg még 1-2 gyors kocsival, azért nem olyan egyszerű íveken menni folyamatosan határon amit a nyikorgó gumik is igazolnak,még schumaher és rossi is hibázik.viszont ez a csaj lazán jobb mint elég sok fiú pl:gyulai balázs meg hasonlók.mit gondolsz erről,szerinted te tudnál különköző erős kocsikkal pályán folyamatosan határon menni úgy hogy közbe beszélsz még a nézőkhöz is?nem olyan egyszerű ez.sokan a lezárt reptereken autóznak 50-el lassú és gyors kocsikkal egyaránt,nem valami érdekes,ettől csak jobb 1 nagy sebességgel haladó pina.
Tical 2006.10.29. 17:13
hol van itt topgear?:) sztem ez 5th gear, egyebkent sztem is szanalmasak az ilyen musorban a nok. nem nagyon tudnak semmit. multkor a 5th gearbe a csaj a legdurvabb aston martintn tesztelte es 3x ugrott le neki az ekszij ,mert barbarul hajtotta, es meg volt pofaja rakenni az aston cegre milyen xar autot csinalnak
:)) baxaras
Moleman 2006.10.29. 16:16
Jó gép ez a Z33 :D
Hiába csak V6, de ennek van lelke, nem úgy, mint a többi európai V6-nak. Az Audi a nyomába se ér...
Ezt a csajt viszont sürgösen le kellene váltaniuk, azt se tudja néha, mit beszél, vezetni pedig végképp nem tud. Sztem hiányzott a suliból, mikor a tehetetlenséget tanulták :) Szegény autót alulkormányzottá teszi, aztán meglepődik, mikor a kanyar végén kitör a fara...:S Ilyen kocsikhoz Tiffet kérjük :D
farkas 2006.10.29. 15:18
Őőőő...
Hol vannak itt koreai gépek?

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• Sacsa
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.