|
|
|
•
_tRebroN_
|
2009.11.30. 12:24
|
Daremo: azé építenek ilyen kocsikat, hogy ha vki hétvégenként pályázgatni akar vmi olyan autóval ami oda illik akkor megtehesse úgy, hogy nem kell trélereznie.
A másik fele ezeket elég nehéz terelgetni ám, szerelőm szervizelt egy Atomot hát azt mondta minden szart érzett a gerincén pedig csak a sarokig vitte egy próbakanyarra. A lényeg ezek nem utcára valók hanem pályára avval a jó tulajdonsággal, hogy adnak ki rá rendszámot így nem kell pluszba trélert venned hozzá, nem mintha ezeknek a kocsiknak a tulajának nem futná rá, de mégis. Pl FXX ből is van streetlegal változat meg olyan is amit nem vihetsz utcára. |
 |
 |
|
•
vm93
|
2009.11.28. 09:43
|
| Amúgy ezt a Ferrarit használták valamilyen nyilvános versenyen?????? Jó volna ez a vas FIA-GT-be vagy LeMans-ra de egyiken se láttam soha. |
|
|
|
|
|
•
Daremo
|
2009.11.26. 23:16
|
| Valóban igaz. Inkább Lotus Omega. |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2009.11.25. 23:48
|
| Azokat az autókat nem utcára építik, hanem hétvégi versenyzésre. Persze, lehet velük utcán menni, de megnézném azt az idiótát aki mondjuk télen öltönyben munkába megy az Ariel Atomjával és ül a dugó közepén :D |
|
|
|
|
|
•
Daremo
|
2009.11.24. 23:43
|
Akkor az angolok miért építenek olyan kocsikat utcára, mint pl.: Ariel Atom, Radical SR3, Westfield XTR vagy Ultima GTR és nem elfelejtve a Caterham R500-at. Ezek tényleg nem közúti forgalomba valóak, de mégis képesek rá vajon miért?
Ja és invad3r. Vannak olyan autók a Veyronnál is, amelyet sívesen ajánlanék neked, mint a Dauer 962 LM-et vagy a SSC (Shelby SuperCars') Ultimate Aero-t. Ha többet akarsz tudni ezekről az autókról, akkor látogasd meg a http://fast-autos.net honlapot. |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2009.11.24. 10:48
|
| Ettől függetlenül sztem nem lehet alternatívája a Veyronnak, mivel a Veyron utcára való, az FXX pedig utcán használhatatlan. Ez igaz fordítva is, az utolsó kocsi amivel versenypályára merészkednék, az a Veyron :P |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2009.11.24. 10:44
|
| Mégiscsak igazad van, tényleg csináltak EGY olyat is... |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2009.11.24. 10:32
|
| Ok, kijavítalak, az EDO nem az FXX-et alakítja át hanem az Enzo-t tuningolja fel annyira, hogy majdnem olyan jó legyen mint az FXX. Pár lóerő híján sikerült is nekik. |
|
|
|
|
|
•
Frinyó
|
2009.11.21. 22:01
|
Invad3r!
Javíts ki, de úgy tudom, hogy egy EDO Competizione nevű cég átalakítja öket úgy, hogy utcán is közlekedhessenek vele, nem kis pénzért. Viszont - szintén állítólag - aki ezt megteszi, attól a Ferrari megvonja a garanciát és az autóhoz járó extra szolgáltatásokat. |
|
|
|
|
|
•
Daremo
|
2009.11.21. 00:12
|
| És azt se felejtsük el, hogy a Veyronnál még a 36000 fontos Caterham R500 is gyorsabb nála. |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2009.11.20. 23:29
|
Akkor válassz hozzá versenypályát is, mert utcára nem mehetsz vele :D (mondjuk eleve nem is lenne értelme...)
Mellesleg a Veyron egy luxusautó, teljesen más kategória... |
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2009.11.20. 23:15
|
| Azt azért tegyük hozzá, hogy a Ferrárit Sumi vezette, a Bugattit, meg nem. |
|
|
|
|
|
•
MilaWRC
|
2009.11.20. 19:00
|
| ...és nagyon elvert mindenkit,még a híres 1000 lóerős Bugatti Veyron-t is.Nekem ha felajánlanák hogy választhatok egy Bugatti Veyron és egy Ferrari FXX között,én a Ferrari-t választanám. |
|
|
|
|
|
|