|
|
|
|
lady_attila_002
|
|
Ez is Drift,de ez a Debrecen drift. Elég ügyesen kezeli a gépet. Minden egyes három kör, másikgarnitúra gummi.
|
|
|
|
puch_350_193xas_2006_05_27.mov
|
|
Újra életre keltettük Nagyapám és Apám 1930-as évekbeli Puch 350-esét. Igazi ritkaság. Fel szeretném újítani valamennyire, eredeti katonai zöldre festeni, régi ülést vissza, stb. 84. szülinapján újra nyeregbe pattant az öreg Janibácsi :D
|
|
|
|
Rickay
|
2006.11.29. 21:11
|
GeGe azért kellett leadni mert: -vettem egy Astrát -biztosítást át kellett írnom arra -bontó nélkül nem tom kivonni forgalomból -ha nincs kivonva akkor nem tom átírni a biztosítást -ha eladom trabantot már nem tudod átírni a nevedre -szóval nincs más lehetőség (amúgyis már sokat kellett szerelni és meguntam) |
|
|
GeGe_
|
2006.11.27. 22:40
|
Ezt a Trabit mér kellett bontóba vinni nekem jónak tűnt a gagyi dekort és a szárnyat leszámítva. És mér kellett szét******? Nem értem az ilyen embereket attátok volna el vmi Trabantosnak alkatrésznek vagy vmi más humánus célra. De hát ti tudjátok. |
|
|
rotary
|
2006.11.18. 20:19
|
rickay igazad volt,tényleg fogott a kézi csak a zene elvonta a figyelmemet.kár hogy nem raktatok bele tempós kanyaros kézifékes mutatványt.a 90 fokos kanyart szereti igazán,az a poros keresztezőzés rendesen kínálta magát. |
|
|
Attila43
|
2006.11.18. 18:07
|
"Motkány:ha nem a zenés videókhoz való akkor hová?" bocsi, de nem tudtam, hogy az oldal címe www.video.racing.music.hu lett. Most már értem miért ez a sok szar zenével aláfestett jó, vagy kevésbé jó videó. |
|
|
vikking56
|
2006.11.18. 12:11
|
ennek komolyan mi a fos értelme van?! 36 ló, mi? :D ehh... |
|
|
Syn
|
2006.11.18. 12:09
|
Hát megosztani velünk ezt a hatalmas élményt nem sikerült.:))) De majd ha a Wrx-ed viszed a bontóba azt megnézem:D |
|
|
Rickay
|
2006.11.18. 11:58
|
Sajnálom ha nem teccett nketek ez van. atitdili: azért csak az egyik lámpa villog mert kamera nélkül elkaptunk egy faágat a lámpa meg összetörött szóval azt kicseréltük csak az izzót nem Motkány:ha nem a zenés videókhoz való akkor hová? kézifékes meg csak az összeállitásba nem került be rotary: A kézifék müködött ha jobban megnézed van egy rész amikor aszfalton megyek kézivel kb 50 métert a hátsó kerék meg sem mozdult sikított mint az állat. Amúgy nyomatéka nem nagyon volt de 36 lóerő 4000-es fordulaton rövidített váltóval. 2 évig volt nálam. szóval remélem megértitek hogy miért is volt ez olyan nagy élmény számomra. Hogy miért is szerettem volna megosztani veletek.
|
|
|
rotary
|
2006.11.17. 23:41
|
kezdésnek elmegy,talán a kézifékbowdenre lehetett volna állítani vagy 1 kis trabant hang a zene helyett.azt ugyanis láttuk hogy nem gyors a szekér de biztos pörgött rendesen.volt nekem ilyen sárkányom ültetve 13 centit meg brutál mínuszos kerékdőlés,így már kanyarba 1-2 nyugatival is lehetett versengeni.a motor enyhe módosítással tudott tartani kihúzott szívatóval 130-at óra szerint.nekem se kapart sokkal többet.inkább nyomaték volt.utánfutóval amibe volt 1 100kilós motor egerből miskolcra a bükkön át 3-4 be két személlyel egész jól boldogult.bontás helyett inkább 1 kicsit kihegyeztem volna ezt a trabit.ezzel is meg lehet tanulni csapatni és akkor 1 jobb videóval előállni.és olcsó... |
|
|
Motkány
|
2006.11.17. 21:27
|
igazatok van ez nemigazán idevaló videó!! legalább 1 igazi kértelmes kézifékes kanyart csinálhattatok volna ,aztmondtátok hogy úgyis bontóba megy a gép nem??? akkor meg minek sajnáltátok mert a videóból csak ez jött le nekem
|
|
|
atitdii
|
2006.11.17. 21:26
|
a csúcspont ott van,amikor villant egyet a lámpával:):):) nem baj ilyeniskell... szegény trabi |
|
|
Acyca
|
2006.11.17. 19:33
|
Reméljük ők jobban érezték magukat a forgatás alatt mint mi a nézés alatt :) |
|
|
Ata0815
|
2006.11.17. 19:20
|
Hát gyerekek, ne is haragudjatok, de ez borzalmas! Ez nem a ti műfajotok! |
|
|
defcon-1
|
2006.11.17. 18:01
|
ez tényleg borzalmasan sz@r |
|
|
Attila43
|
2006.11.17. 13:19
|
kár volt az időt pazarolni-nektek az elkészítésre, nekem a letöltésre |
|
|
|
|