|
|
|
|
|
04_start
|
|
Belsőkamerás rajt.F1 Canada 2004
|
|
|
|
start
|
|
Miskolc Rally, gy2 rajt
|
|
|
ave.fw.hu
|
2005.04.12.
|
Bakker, nem fer el a kepen! Nem 4 s, hanem 0.04 sec a pontossag! 4 szazad |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.04.11.
|
Azt hiszed a ficko kezehez szinkronizaltam? :) Mokas lenne tolem ekkora feluletesseg! A videora felvettem az orat is korabban (1 perc volt meg akkor hatra) ahhoz szinkronizaltam. Plusz/minusz 4 szazad pontossagu a feliratozas. (1 frame)
Ezen a masik video latod is egyebkent mennyire pontos, mert itt nem 1 perccel korabban alltam szinkronba, hanem 15 mp-nel. http://off-streetracing.uw.hu/Butor_2005EgerRally_GY6.avi
Rajtprogram kapcsan: Melyik pedalrol ugrik le szerinted hogy bekapcsolja a "programot"? |
|
|
Haji
|
2005.04.11.
|
Amikor a rajtban ülsz, nem akkor mutatja be a 10mp-t, amikor már átugrott az óra, hanem picit előbb, hogy mikor odamutat és ránézel, akkor legyen 10-en. Szal szerintem nem hiteles a rátett óra, látni kéne a rajtoltató órát. NEM DURROGTATTA!!! Azt úgy hívják, hogy rajtprogram. Leugrik a pedálról és bekapcsol a program. Amikor elengedi a kéziféket, elindul az autó. Folyamatosan az optimális fordulaton tartja a motort. Olyan a hangja, mint a leszabályozásnak, mert azon az elven tartja az adott fordszám környékén. Csak akkor kapcsol ki, amikor először hozzáér a pilóta valamelyik pedálhoz. Pl. az első féktávnál. Addig pedig csak huzogatja felfelé a fokozatokat. |
|
|
Warren
|
2005.04.06.
|
Sztem csak simán nem akart beugrani. |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.04.05.
|
>De Turi mért durrogtatta addig, ha már indulhatott volna.
Talan meg nem volt meg a rendes toltonyomas. Ha anelkul indul meg, konnyen lefulladhat, de legalabbis bena lesz a rajt.
Biztos, hogy joval tobbet veszithet, ha beugrik, de a jo reakcioido nem egyenlo a beugrassal. Es amig az osszetettben tizedek vannak az elenallok kozott, addig szerintem igenis szamit ez is. Plane, ha van 15 rajt, ha csak fel mp-t hoz rajtonkent, az mar 7 mp elony.
Megvan ASI rajtja is, de nincs meg a szinkron a video es az ora kozott. |
|
|
ePtOn
|
2005.04.04.
|
Nem lehet, hogy azert, mert inkabb kesobb indulnak egy picivel, minthogy itt beugorjanak, hisz azzal joval tobbet vesztene... |
|
|
Asifan
|
2005.04.04.
|
Ilyen rajtvideót megnéznék Asiról is. Nekem mindig úgy tÚnik, hohy begurul arajt előtt.
De Turi mért durrogtatta addig, ha már indulhatott volna. |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.04.04.
|
Jaja, eleg mokas, ahogy mindenki megijjed: http://off-streetracing.uw.hu/Butor_2005EgerRally_GY6.avi
Egyebkent Turi 9 tized korul hagyott bent. Ami azert eleg sok, ha figyelembe vesszuk, hogy 8 tizeddel nyerte a szakaszt. |
|
|
pötty
|
2005.04.04.
|
muhaha, benne vagyok a tévében. én is pont ottan álltam 4 emberrel melletted, ave a bútor octáviája milllyen nagyot szólt, ugye?
|
|
|
FireStorM
|
2005.04.04.
|
kivancsi lettem volna milyen idot megy egy-ket auto :) |
|
|
ave.fw.hu
|
2005.04.04.
|
Fire, Raktam en mar fel korabban szerintem es varakozolistan is van egy asszem. (Jimmy McRae) Egyebkent a terv meres volt, de ilyen pocsek aszfalton nem volt ertelme. Legkozelebb jobban tajekozodom, es egy alkalmasabb rajthoz megyek majd ki. |
|
|
Langsam
|
2005.04.04.
|
Csóri Turi..de hamar megoldotta!:D Ha az F1-es autók is így indúlnának újra az lenne a szép!:PP |
|
|
FireStorM
|
2005.04.04.
|
Te ave azert merhetted ovlna a gyorsulasat :D |
|
|
FireStorM
|
2005.04.04.
|
LoL PEZSGOT FOGOKM BONATNI!!!
ave rakott fel videot! :O |
|
|
|
|