Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
vfts_nrp_video.racing.hu.avi
Küldte: juh
Dátum: 2008.09.20.
Méret: 11,7 MByte
Pontszám: 7,13
Hossz: 00:09 perc
vfts_nrp
III. Roland-Autó Szendro Rallye VFTS
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
iii._roland-auto_szendro_rallye_video.racing.hu.wmv
iii._roland-auto_szendro_rallye
III. Roland-Autó Szendrő Rallye Saját Videó
interlagos_onboard_lap_video.racing.hu.flv
interlagos_onboard_lap
Interlagosi onboard lap.
szendrorallywmv_video.racing.hu.wmv
szendrorallywmv
III. Roland Szendrő Rallye eredeti hanggal zene nélkül.
• Kisjanák 2008.09.24. 21:30
Pécsen (ha jóltom a helyszínt) csináltak egy 1.9-es 196 lovas VFTS-t, aminek a motorja negyed órát bírt...:) Ekkora és ez volt a legtöbb amit Lada motorból kitudtak hozni... Élettartama is jó volt:) uh erről a 196 paciról csak ennyit:P:)
• csicso38 2008.09.23. 20:47
Szevasz vftsarpi igazad van az 1900i 180-190 Le körül van aki nem hiszi el járjon utánna és a hangja az nagyon ott van.Lada VFTS No1.
• kiskover4444 2008.09.22. 08:39
ÁMEN!!!:)
• vftsarpi 2008.09.21. 22:34
Én nem vitatkozom,csak azt irtam amit nekem is mondtak. De esküszöm holnap felhivom a srácot és megkérdezem töle,h hol mérték ezt a teljesitményt. Egyébként az Amrein autok is az eggyik nagy kedvenceim mert gyönyörüek és nagyon szólnak.. Egy szónak száz a vége nálam mindig is a VFTS lessz a no1!!!
• kiskover4444 2008.09.21. 22:01
Jaaaaa!...és ha valaki mégis rendelkezne egy bizonyíthatóan 200 lóerő körüli zsigulival,akkor azt nagyon szívesen kipróbálnám,még jobb oldalon is(állom az ,,útiköltséget")

Köszi!!

Szép estét!
• jasco 2008.09.21. 20:26
Teljes mértékben osztom kiskover4444 véleményét. Teljesen kizárt, hogy egy VAZ-ból ennyi kijöjjön. Én sem a levegőbe beszélek. Tapasztalataim vannak. Talán ezért nem tudok hinni az olyan dolgoknak, hogy: "az egyik ismerősöm ismerősének van egy olyan szomszédja akinek 200Le-s VFTS-e van". További szép napot nektek és széles utat a 200Le-s "típusoknak"
• kiskover4444 2008.09.21. 16:14
Hááát Árpi akkor valamit nagyon elb*sztunk hogy majd 40 lóerővel gyengébb egy ugyanolyan kocsi:)
Az injektor amit Te ,,kit-car" injektornak hívtál az az ami ebben a kocsiban is van,maximum nem Genway a neve hanem Bylas(a másik kocsinkon olyan van).
Mindenesetre ezt a 160Le-s értéket a saját szememmel láttam amikor kiköpte a papírt a nyomtató a fékpad mellett:)...és nem mondták...
Változatlanul azt mondom hogy ennyi lóerő nem jön ki egy zsiguliból ha fene fenét eszik is:) ez az én véleményem.
De ne is vitatkozzunk ezen,itt ez van,ott meg az...

Részemről a 200 lóerős téma lezárva.


2105T!

Ha 15%-ot veszünk alapul a hajtás miatti veszteségnek,akkor elvileg 184 LE főtengelyen,de hát a keréken gurul és versenyzik,nem a főtengelyen:),szóval sztem az a mérvadó,ettől függetlenül valóban 184 Le van ott a blokk végén...

A kocsiban DTA computer van,a Miki által megírt programmal.
• vftsarpi 2008.09.21. 14:52
Ja és Baranyai féle a 2000-es moci amit az elöbbiekben leirtam!
• vftsarpi 2008.09.21. 14:50
Nem rizsázok,volt most a lada show kecskeméten,és a szervezövel beszéltem telefonon és ö mondta,h 2000ccm-es kitcar injektoros a vfts-e és mérve lett a 196 lóerö. Ugyhogy mielött nekem durrogtok be,öt kérdezzétek. Köszi. De ha joltudom a Kálmán Tomi kereklámpása se volt messze ettöl. Vitt engem a Totesz a kereklámpással és volt már jopár 200 lovas vagy feletti autom és simán ment ugy a lada mint pl a volt 207 lovas turbo 4WD celicám...
• 2105T 2008.09.21. 14:24
kiskover !

ha az általad mondott 160 LE keréken van mérve akkor az nincs is nagyon messze a 200-tól főtengelyen. Elég csak 15 % hajtás veszteséget számolni.
azt lehet tudni,hogy milyen ecu-t használtok? köszi
• kiskover4444 2008.09.21. 13:16
Én a Tipusért élek,van is belőle,versenykocsihoz is van némi közöm és a legjobb kocsiknak tartom őket,DE most tényleg hülyeséget mondtál Árpi...

Csapatunk egyik versenyautója 84x88as furat,löket,1960ccm,hengerenkét dupla soros Genway verseny injektor,Ross Pistons dugó,Carrillo hajtókar,szolnoki kipufogó.A programot a computerhez budapesten írta Bauer Miklós,és ott is lett padozva(az pedig nem hazudik).

Az eredmény: 160Le(pontosan 159,8),200Nm(keréken mérve)
Maximális nyomaték leadása 3000ford./perc
Maximális lóerő leadása 6750ford./perc

Tudomásom szerint ma Magyarországon ennél több ,,tuti" nem rakható egy zsiguliba.
Tehát a 200 lóerőtől még messze van a legjobb túrás zsiguli is.

...és hogy kézzelfogható legyen amit itt rizsáztam,itt a csapatunk oldalának a linkje:

www.amreinracing.hu
• Stuff 2008.09.21. 12:47
pfff 200 lóerő....???:D ez vicces,menj már el Bodnárhoz azt kérdezd már meg h mennyi paci van egy vfts-be!!!!!! Köszi:)
• jasco 2008.09.21. 12:39
200Le..... Hihíííííí. Ezt a hülyeséget. Hihetetlen h az embereok milyenek. Képesek mindent elhinni amit mondanak neki.... pffff.....
• Adee 2008.09.21. 11:31
200 lóerőő???????
• vftsarpi 2008.09.20. 16:25
SZERINTEM EZ NEM SZOLT DURVÁN. VANNAK ENNÉL JOVAL KOMOLYABB VFTS EK TURÁBAN AHOL A 200 LOERÖT FESZEGETIK MÁR,IGAZ 1.9 ES MOTOROKKAL...

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• Floch
• rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
• Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
• rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
• rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
• rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
• rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
• rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.