Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
vfts_nrp_video.racing.hu.avi
Küldte: juh
Dátum: 2008.09.20.
Méret: 11,7 MByte
Pontszám: 7,13
Hossz: 00:09 perc
vfts_nrp
III. Roland-Autó Szendro Rallye VFTS
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
iii._roland-auto_szendro_rallye_video.racing.hu.wmv
iii._roland-auto_szendro_rallye
III. Roland-Autó Szendrő Rallye Saját Videó
interlagos_onboard_lap_video.racing.hu.flv
interlagos_onboard_lap
Interlagosi onboard lap.
szendrorallywmv_video.racing.hu.wmv
szendrorallywmv
III. Roland Szendrő Rallye eredeti hanggal zene nélkül.
Kisjanák 2008.09.24. 21:30
Pécsen (ha jóltom a helyszínt) csináltak egy 1.9-es 196 lovas VFTS-t, aminek a motorja negyed órát bírt...:) Ekkora és ez volt a legtöbb amit Lada motorból kitudtak hozni... Élettartama is jó volt:) uh erről a 196 paciról csak ennyit:P:)
csicso38 2008.09.23. 20:47
Szevasz vftsarpi igazad van az 1900i 180-190 Le körül van aki nem hiszi el járjon utánna és a hangja az nagyon ott van.Lada VFTS No1.
kiskover4444 2008.09.22. 08:39
ÁMEN!!!:)
vftsarpi 2008.09.21. 22:34
Én nem vitatkozom,csak azt irtam amit nekem is mondtak. De esküszöm holnap felhivom a srácot és megkérdezem töle,h hol mérték ezt a teljesitményt. Egyébként az Amrein autok is az eggyik nagy kedvenceim mert gyönyörüek és nagyon szólnak.. Egy szónak száz a vége nálam mindig is a VFTS lessz a no1!!!
kiskover4444 2008.09.21. 22:01
Jaaaaa!...és ha valaki mégis rendelkezne egy bizonyíthatóan 200 lóerő körüli zsigulival,akkor azt nagyon szívesen kipróbálnám,még jobb oldalon is(állom az ,,útiköltséget")

Köszi!!

Szép estét!
jasco 2008.09.21. 20:26
Teljes mértékben osztom kiskover4444 véleményét. Teljesen kizárt, hogy egy VAZ-ból ennyi kijöjjön. Én sem a levegőbe beszélek. Tapasztalataim vannak. Talán ezért nem tudok hinni az olyan dolgoknak, hogy: "az egyik ismerősöm ismerősének van egy olyan szomszédja akinek 200Le-s VFTS-e van". További szép napot nektek és széles utat a 200Le-s "típusoknak"
kiskover4444 2008.09.21. 16:14
Hááát Árpi akkor valamit nagyon elb*sztunk hogy majd 40 lóerővel gyengébb egy ugyanolyan kocsi:)
Az injektor amit Te ,,kit-car" injektornak hívtál az az ami ebben a kocsiban is van,maximum nem Genway a neve hanem Bylas(a másik kocsinkon olyan van).
Mindenesetre ezt a 160Le-s értéket a saját szememmel láttam amikor kiköpte a papírt a nyomtató a fékpad mellett:)...és nem mondták...
Változatlanul azt mondom hogy ennyi lóerő nem jön ki egy zsiguliból ha fene fenét eszik is:) ez az én véleményem.
De ne is vitatkozzunk ezen,itt ez van,ott meg az...

Részemről a 200 lóerős téma lezárva.


2105T!

Ha 15%-ot veszünk alapul a hajtás miatti veszteségnek,akkor elvileg 184 LE főtengelyen,de hát a keréken gurul és versenyzik,nem a főtengelyen:),szóval sztem az a mérvadó,ettől függetlenül valóban 184 Le van ott a blokk végén...

A kocsiban DTA computer van,a Miki által megírt programmal.
vftsarpi 2008.09.21. 14:52
Ja és Baranyai féle a 2000-es moci amit az elöbbiekben leirtam!
vftsarpi 2008.09.21. 14:50
Nem rizsázok,volt most a lada show kecskeméten,és a szervezövel beszéltem telefonon és ö mondta,h 2000ccm-es kitcar injektoros a vfts-e és mérve lett a 196 lóerö. Ugyhogy mielött nekem durrogtok be,öt kérdezzétek. Köszi. De ha joltudom a Kálmán Tomi kereklámpása se volt messze ettöl. Vitt engem a Totesz a kereklámpással és volt már jopár 200 lovas vagy feletti autom és simán ment ugy a lada mint pl a volt 207 lovas turbo 4WD celicám...
2105T 2008.09.21. 14:24
kiskover !

ha az általad mondott 160 LE keréken van mérve akkor az nincs is nagyon messze a 200-tól főtengelyen. Elég csak 15 % hajtás veszteséget számolni.
azt lehet tudni,hogy milyen ecu-t használtok? köszi
kiskover4444 2008.09.21. 13:16
Én a Tipusért élek,van is belőle,versenykocsihoz is van némi közöm és a legjobb kocsiknak tartom őket,DE most tényleg hülyeséget mondtál Árpi...

Csapatunk egyik versenyautója 84x88as furat,löket,1960ccm,hengerenkét dupla soros Genway verseny injektor,Ross Pistons dugó,Carrillo hajtókar,szolnoki kipufogó.A programot a computerhez budapesten írta Bauer Miklós,és ott is lett padozva(az pedig nem hazudik).

Az eredmény: 160Le(pontosan 159,8),200Nm(keréken mérve)
Maximális nyomaték leadása 3000ford./perc
Maximális lóerő leadása 6750ford./perc

Tudomásom szerint ma Magyarországon ennél több ,,tuti" nem rakható egy zsiguliba.
Tehát a 200 lóerőtől még messze van a legjobb túrás zsiguli is.

...és hogy kézzelfogható legyen amit itt rizsáztam,itt a csapatunk oldalának a linkje:

www.amreinracing.hu
Stuff 2008.09.21. 12:47
pfff 200 lóerő....???:D ez vicces,menj már el Bodnárhoz azt kérdezd már meg h mennyi paci van egy vfts-be!!!!!! Köszi:)
jasco 2008.09.21. 12:39
200Le..... Hihíííííí. Ezt a hülyeséget. Hihetetlen h az embereok milyenek. Képesek mindent elhinni amit mondanak neki.... pffff.....
Adee 2008.09.21. 11:31
200 lóerőő???????
vftsarpi 2008.09.20. 16:25
SZERINTEM EZ NEM SZOLT DURVÁN. VANNAK ENNÉL JOVAL KOMOLYABB VFTS EK TURÁBAN AHOL A 200 LOERÖT FESZEGETIK MÁR,IGAZ 1.9 ES MOTOROKKAL...

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• Floch
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.