|
|
 |
|
 |
|
dscf0002
|
|
|
|
Szolid kerékpörgetés a családi kombival. Sajnos a bal oldali kerék füstölt jobban, így nem lett igazán látványos :(
|
|
|
|
 |
|
luxi_bmw_cora
|
|
|
Én is megforgattam az öreg vasat :)
(A kamerás nevében én kérek elnézést :()
|
|
|
|
 |
|
megfontoltan
|
|
|
A videónak lehetne az is a címe, hogy javítsuk az ország általános genetikai színvonlát!
Ezt a videót azoknak ajánlom, akik életükben nem mentek még motorral "A", de ennek ellenére sokkal jobban ismerik a motor tulajdonságait, mint bárki más!
A videó lényege az, hogy megfogadtam a bölcs emberek tanácsát! Sokak bánatára egy kamion sem állt a nyakamba! De ahogy motorozgattam valami fura hangra lettem figyelmes!
Kérem szakkommentátorainkat, hogy elemezzék a videót, és írják azt is oda, hogy ők milyen motorral veretik a zárt versenypályán!
• talib
jabba
Tibbb
simansanyi
Lev
Sorhat
janosh79 "majd lefordulok a bicajról" (2 kerék az 2 kerék)
Ja, akinek valami köze is van a motorozáshoz, az végig ne nézze ezt a videót, mert "megkaparja magát"! :-)
|
|
|
|
|
•
Mac
|
2006.08.08.
|
| Na, én is ezt akartam mondani. Porsche felni, V8, hátsókerékhajtás, baloldali egy kipufogó... egy 928-as van alatta. Akkor pedig 4,5 l, 240 LE, 350 Nm, vagy 5 l, 300 ló, azt meg nem hiszem, hogy utolsóból van, ami még több. Én is elfogadnám, dobok egy 10-est. |
 |
|
|
|
•
El Zsé
|
2006.08.07.
|
Franco Sbarro a 80-as években építette egy I-es Golfba egy 928-as Porsche hajtásláncát.
A felniből és a hangból ítélve ez a csávó vagy ezt a kocsit szerezte meg vagy a tervrajzokat.
http://www.austinev.org/evalbum/455.html |
|
|
|
|
|
•
palosgabor
|
2006.08.04.
|
Ja és ez nem igazi golf 1!!!
Volt vmi olyan tuningmÚhely, ami a német autókat elamerikaiasította. Ha megnézitek, szélesebb és nyújtottabb a kaszni. Szemből ez jobban kivehető lenne. így került bele a v8 is. |
|
|
|
|
|
•
palosgabor
|
2006.08.04.
|
| Azok igazából porsche felnik. 5ös osztókör, telefontárcsa becenévvel |
|
|
|
|
|
•
Lazac_e30power
|
2006.08.03.
|
| Nekem meg pont az alfa felnik nem tetszenek rajta. :P |
|
|
|
|
|
•
karaj
|
2006.08.03.
|
| eZ EGY F... |
|
|
|
|
|
•
dwelablack
|
2006.08.02.
|
| nagyszerÚ installáció az alfa felni... :D::D |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.08.02.
|
| Értem, jogos :) |
|
|
|
|
|
•
Radir325i
|
2006.08.02.
|
Azért, mert nyomják a féket...amúgy ha nem nyomná, akkor meg elindulna... !
Ha megfigyeled, akkor a drag autó is elindul keresztbe rajtnál, amikor hirtelen kiengedia féket!
Egyébként azért mondtam hogy azonnal keresztbe állna, mert alá volt szedve a kormány! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.08.02.
|
| Lehet, de akkor pl a hátsos dragek miért nem állnak egyböl keresztbe burn out közben ? |
|
|
|
|
|
•
Radir325i
|
2006.08.02.
|
Ha mindkét kerék forogna, akkor azonnal keresztbeállt volna... ezért hiányoltuk a sperrt alóla.
Sperr hiányában csak a ív belső részén lévő kerék forog el, szerencsés esetben (poros út, lendület közepén) sperr nélkül is meg lehet forgatni, illetve csúszásban tartani az autót, de ez csak átmeneti állapot :)
bővebben: drifter.hu |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.08.02.
|
| Az ivkülső nem füstölt? Nem látszik tisztán |
|
|
|
|
|
•
dstr
|
2006.08.02.
|
| A valto kihajtasanak forgasiranyat igen 1szeru megforditani, csak "forditva kell osszerakni" a difit. Sajat kezuleg csinaltam mar hatrafele 4sebesseges Skodat a poen kedveert :o) |
|
|
|
|
|
•
Jungalist
|
2006.08.02.
|
| Sperrel meg kellene indulnia az autó hátuljának, és nem csak az ívbelsöt füstölnie... |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.08.02.
|
| Biztos hogy ebben nincs sperr? 4-500 lóerovel sperrel is elfüstöli :) |
|
|
|
|
|
•
Radir325i
|
2006.08.02.
|
Kishazánkban is van ilyen elvetemült!
Egy barátom építi ezt: http://www.drifter.hu/index2.php?mod=tagok&tag=35
tessék megnézni |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.08.02.
|
| Ha egy átlagos keresztben elhelyezett orrmotoros autóból szereled ki a motort+váltóót, az nagyon nem fog hátralógni, simán elfér. A váltókart pedig asszem több kocsinak a váltórudazatából szokták összeeszkábálni. |
|
|
|
|
|
•
malaguti666
|
2006.08.02.
|
| most erre kellett várnom 56 másodpercet hogy egy hátsokerekes golf bemenjen a benzinkútra....de attol még elfogadnám:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.08.02.
|
:D
hat, ha egy orrmotort hatraraksz akkor elmeletileg a csomagtartobol hatrafele kikellene logjon a valto, ha ugy rakod , hogy forditva a muszerfal fele nezzen, akkor elore van a hatramenet es ,ha hatra fele mesz akkor valthatsz 5ot.... sztem egy kicsit bonyolultabb |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.08.02.
|
A valtot? Az a motorhoz van csavarozva, hatrateszed es kesz.
A valtokar lehet bonyolultabb, de mar sokaknak sikerult, szoval az sem olyan nagy tudomany.
Plane pl. VW bowdenes valtokkal igazan nem lehet problema. |
|
|
|
|
|
•
steil
|
2006.08.01.
|
| Egy ilyennek, vagy egy duplamotorosnak tudék még helyet szorítani itthon. ;) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.08.01.
|
| engem meg az erdekel ,hogy hatul egy gyerek ul?:D amugy a video cimeben is benne van V8, sosem ertettem, ha beletesznek egy orrmotort az auto hatuljaba, hogy a francba oldjak meg a valtot?:S |
|
|
|
|
|
•
SixeR
|
2006.08.01.
|
| Ez V8! Nem hiába van benne a file névben! |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.08.01.
|
| Engem meg az érdekel mit tudhat egyenesben:) |
|
|
|
|
|
•
adambmw
|
2006.08.01.
|
| Engem pedig inkább az érdekel, ha vki épít egy ilyen autót, akkor miért nem tesz alá egy spert???????? |
|
|
|
|
|
•
Jungalist
|
2006.08.01.
|
| Leget benne erő az biztos, viszont engem inkább az érdekelne, hogy kanyarban padlógáznál mennyire csavarodik a karosszéria:) Mindenesetre 10p! |
|
|
|
|
|
•
kismammut
|
2006.08.01.
|
| Ez pedig V8! Sztem! |
|
|
|
|
|
•
TucCcer
|
2006.08.01.
|
| Minden elismerésem, ez odabasz:DDDDDDD |
|
|
|
|
|
•
ropi
|
2006.08.01.
|
| tiszta amerika :) olyan amcsigyanus mocihang, de nem sorhat :) A 2-öt még odahuzhatta volna neki. |
|
|
|
|
|
•
2105
|
2006.08.01.
|
De a hajtás sem az eredetei... :)
Jól sikerült kis autó lett belőle. |
|
|
|
|
|
•
invad3r
|
2006.08.01.
|
| Neeee moooond! Magamtól rá se jövök :D |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.08.01.
|
| Hát ebben sem volswagen motor van:) |
|
|
|
|
|
|