|
|
 |
|
 |
|
z_drift
|
|
|
Az első Drift esemény kishazánkban (2005.07.16)!
Én és az AE86.
|
|
|
|
|
 |
|
keiichi_drift
|
|
|
|
Az első Drift esemény kishazánkban (2005.07.16)! Keiichi és az AE86
|
|
|
|
|
•
SubAndraW
|
2006.10.30. 01:30
|
|
 |
|
|
|
•
SubAndraW
|
2006.10.30. 01:28
|
| kedvenc gépezetem xD |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.07.04.
|
| ha egy igenyesebb felnit akar nezni az ember felmegy az a 100 ezer tobb szazra is, meg ugyebar a patent gumiabroncsok ,aminek szinten dbjae ottlehet hagyni 40penzt... es azert erre kolteni sem keves... en azt olvastam ami ott lent van, de neked is igazat adok, mert ugyebar nicns mindenhol kolbaszbol a kerites:))) de maradjunk annyiba ,hogy sztem jobb a japan fiatalok elete e temaban ,mint a magyaroke:) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.07.04.
|
Ha 1 felni mondjuk 100 000 Forint, akkor ha nem eszik, 1 havi penzbol biztos tud venni 4 felnit, igen.
Itthon is el eleg sok olyan ember, aki boven milla felett keres havonta, o is vehet ilyeneket. (de szarik ra)
Viszont a japan Daihatsu gyarban dolgozo hengerfejcsavar lehuzo munkas szerintem nem.
400 loero az egy atlagos japo 2 literes motoron egy nagyobb turbot, intercoolert, kipuffot meg valami elektronikat jelent, nem ugy. |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.07.04.
|
| duenen volt rola egy cikk ,de mar nem talalom |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.07.03.
|
| hat en jelen pillanatban nem erre gondoltam ill erre a wrx-re es persze nem a legujabb piaci termekekre, de hidd el parhavi fizubol, beleepitenek a vasukba 400loerot, egy 20colos felnit raknak ra zsir gumikkal, carbon cuccok, kagyloules, bukocso, meg a spoilercumok...:)) |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.07.03.
|
Hogyne csinalnanak, csak egyelore driftre nem. De csak ido kerdese.
Egyebkent egy ilyen szekvencialis valto azert tobb milla, igy nem hiszem, hogy 2 havi fizubol megvan egy ilyen vas. :)
Plane, hogy ha azok, akik osszerakatjak ezeket az autokat nagyon jol keresnek, akkor akik osszerakjak miert nem? ;)
Nincs azert kolbaszbol a kerites sehol sem. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2006.07.03.
|
szo szerint par havi :D mondjuk 2!
en azt hallottam hogy kepes felvenni hitelt es egy eves keresetuket is visszafizetik!:) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.07.03.
|
| par havi fizubol a fiatalok ugy megepitik a szekeret, hogy majdnem ,hogy megfelele egy N csoportos gepnek, mondta ezt 2 ember aki japan auto importtal foglalkozik es ismeri az ottani temat:)) |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.07.03.
|
| NAgyon komoly gép,ezeknek a japánoknak van pénzük ilyenre,itthon nem csinál senki ilyet. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2006.07.03.
|
Szekvencialis valto, hatoskerekhajtas, a kardan egyedi, a feltengelyek valok GT-R-bol.
Ugy nezem a bazinagy intercooler miatt kerult hatra a vizhuto, igy aztan joval nagyobb is lehet, nincs gond a hutessel. |
|
|
|
|
|
•
schimi
|
2006.07.03.
|
Szvsz csak a hátulját hajtja, legalábbis ott emlegeti (a felirat) a GT-R-ból átbuherált kardánt. Sajna a japó blablát nem értem. :-/
Szép gép, kár hogy magából a driftből kevés van a vidben. |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.07.03.
|
| anyam, ez utos gep gecc:)))) egybol megtetszett:D gondolom a cooler nem fer be elore ezert raktak hatra:))) azert 500lovacskaval szelheti az iveket vazz, csak azt nem ertem, hogy akkor a 4wd-vel mi van? hatra nagyobb kraftot allitanak? |
|
|
|
|
|
•
HakisikaH
|
2006.07.03.
|
| Nah akkor ez most,h is van?A hátsó ajtóknál be megy be a hÚtőlevegő,vagy mi a szösz?Én ezt nem értem.Okosak,hogy van ez? : DD |
|
|
|
|
|
|