|
•
kero
|
2007.07.16. 10:59
|
Kedves "Gabbor"! Ha eljössz a következő (vagy bármelyik soronkövetkező) versenyre és ott megkeresed a depoban az autót, akkor ott valószínűleg találkozhatsz a "konstruktőrrel". Nála illetékesebb nincsen, aki válaszolhatna a kérdéseidre.
üdv.
|
 |
 |
|
•
Gabbor
|
2007.07.14. 02:28
|
Szeretnék még kérdezni párat az autóról, ha szabad, és van, aki felelősen meg tudná válaszolni:
a diffi hogy van megoldva, és milyen zárásszögű?
futómű hogyan épül fel, állítható-e, és ha igen, hogyan volt ezen a videón beállítva? Nem tűnt az autó valami nagyon provokálhatónak. : )
váltó, erőátvitel hogyan van megoldva? Ha láncos, akkor nehezen tudom elképzelni, hogy ne lehetett volna egyszerűen áttételt változtatni (minden fokozatét azonos mértékben). |
|
|
|
|
|
•
Kisjanák
|
2007.07.13. 23:10
|
| Az S2000-esek 264-nél kezdődenek!szal...:P |
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.13. 14:53
|
Hivatalosan 220le 8500-nál.
|
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.13. 14:45
|
Nem én találtam ki,hogy hány lovas Ollé gépe,de ezt rebesgetik.
|
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2007.07.12. 22:38
|
| Néztem a linket. Nem tudom de én ezekben nem nagyon hiszek!! Szerintem sokkal erősebbek. De ez csak az én hülyeségem |
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.12. 21:39
|
| Na valami ilyesmit tudtam en is, koszi a linkeket. |
|
|
|
|
|
•
NM
|
2007.07.12. 19:44
|
Sőt, találtam egy kicsit hitelesebb forrást is.
http://www.suzuki-motorsport.com/jwrc/e/ma....index.html |
|
|
|
|
|
•
NM
|
2007.07.12. 19:38
|
http://www.ollesasa.hu/page.php?fm=3
Itt van a "lóerővita" megfejtése.
A vb-n futók azok biztos erősebbek. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.07.12. 13:30
|
| Szerintem egy super 1600-os 215-230 lovas. 260... A super 2000-esek 280-ak.. |
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.12. 10:51
|
| Erdekes mennyit erosodtek az elmult evben az S1600-ok. :) |
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.12. 08:01
|
| Szerintem ez kb. 80le külömbség. |
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.12. 08:00
|
Ez a busa csak 180 lovas és 10500-nál már vált a pilóta.
|
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2007.07.11. 23:28
|
Ha egy Hayabusa mocit egy kicsit megpiszkálnak az majdnem 200 ló. Egy S1600- os nem több 260LE től.
Asszem. Az F2000 kategóriába vannak/Skoda,Seat,WV/ 280LE gépek. Ha esetleg tévedtem akkor Sorry. |
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.11. 22:49
|
| 80 loerovel erosebb egy Super1600-os Suzuki egy Hayabusa motornal??? |
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.11. 20:31
|
Az,hogy a kategóriáját nyerte nem sokat jelent,de gyakorlatilag verte az egész 1600-as mezőnyt is.
Kivéve Ollé Sasa Suzukiját,ami nem mellesleg 80Hp-val erősebb.
|
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.11. 20:16
|
Hm, mik is vannak a kategoriajaban? :)
|
|
|
|
|
|
•
huskyboy
|
2007.07.11. 19:45
|
Valóban gyenge és rossz áttételezésű a gép... Az okosok ezt látják a videóról... Ezen a pályán mégis nyerte a kategóriáját vasárnap! Más kérdés, hogy a hayabusa mennyire a "mi autónk"... :)
Remélem már készül valamelyik titkos sufniban a CBR1000RR blokkra ráhúzott Civic Vti buborék... :D |
|
|
|
|
|
•
Baldrick
|
2007.07.11. 19:26
|
| Érdekes jó videó, jól meg lehet figyelni milyen íveket használ |
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.11. 17:44
|
Je, tenyleg? :erm:
Tipusazonossag az nem markaazonossag. |
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2007.07.11. 15:53
|
| Na de suzuki mind a kettő :DD |
|
|
|
|
|
•
timeslip.hu
|
2007.07.11. 13:13
|
A hosszu atfedeses resz az tenyleg nem kellene bele, de az nem rossz, hogy vannak vagasok, anelkul unalmas lenne, meg ha ilyen rovid is.
Az pedig nagyon valoszinu, hogy nincs jol attetelezve.
De ami az igazan mokas, ezt az autot atvettek ugy, hogy tipusazonos motor van benne. Allitolag ez egy kategoria kiiras szerinti feltetel. Pedig a Hayabusa az nem Swift. :) |
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2007.07.10. 22:04
|
| Ja nem szidni akartam, csak szerintem ehez a pályához gyenge egy picit. :P |
|
|
|
|
|
•
Gatter30
|
2007.07.10. 19:30
|
| Hayabusa motor van benne,ami a gyári váltón keresztül,lánccal hajtja a hátsó kerekeket.Már így is sokkal rövidebbre van véve az átttétel a gyárinál,de a Hungaroringre van belőve. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.07.10. 18:56
|
| Musthafa, Te mindent a 300-400-600 lovas gépekhez hasonlítasz? :)) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2007.07.10. 18:55
|
Nekem bejött a videó, egyedül az átúszós rész zavaró lehet picit... Milyen motor van ebben? Az tudom hogy középen van és hátsós a gép :)
Áttétel állításnál sztem egyszerűbb a váltócsere egy rövidere ,de nem biztos :) Az meg nem 2 Ft. |
|
|
|
|
|
•
Musthafa
|
2007.07.10. 18:53
|
| Hangja van ereje már kevésbé. |
|
|
|
|
|
•
Zoleex79
|
2007.07.10. 17:39
|
| Óh bocsáss meg Gabbor és mindenki akinek érzékeny lelki világába gázoltam hozzászólásommal aminek azért van olyan súlyos érzése mert kihagytam a végéről a vigyorgó fejecskét! Viszont kedves barátom ha olvasnád a hasonló videókról készült hozzászólasokat rájönnél miért keltem ki magamból! Ha nem most elmondom neked hogy már 10000* elmondták a video.racing hozzászólói hogy ha lehet a videókon a lényeg látszon és hallatszon nem a semmitmondó bevágások és értelmetlen zenék amik elveszik 1-2 videónak a feelingjét! Persze vannak tehetséges készítők is akik fel tudják dobni a hozzávaló zenével és effektekkel még az igen unalmas versenyeket is! Én úgy gondolom egy ilyen kameraállásból az ember az útat nézi és megpróbálja beleélni magát a pilóta helyzetébe! Ha nézed a forma 1-et ott is láthatod hogy ilyen kameraállásnál még a kommentátor is elhallgat! Csak ennyit szerettem volna hozzáfüzni kedves Gabbor! |
|
|
|
|
|
•
Gabbor
|
2007.07.10. 16:36
|
A legelső hozzászólónak: ha nem tetszik, azt leírhatod kulturált formában is. Lehet hogy nem lesz olyan vagány divatos x-es káromkodások nélkül, de azért nagyobb súlya lenne egy normális véleménynek. Sőt, lenne súlya. A kormánybevágás nekem sem tetszett, de azért annyira nem zavart, hogy így kikeljek magamból.
Tényleg nincs rossz hangja, de nekem nagyon hosszúnak érződtek a fokozatok, gyakorlatilag másodikban és harmadikban csinálta az egész pályát. Olyan, mintha csak 4 sebességes lenne a gép, és a negyedik a Hungaroringre lenne tartogatva. Van ilyen? Nem állítják a pályához? Azért én egy 6 gangot sejtek ebben az autóban legalább. : )
|
|
|
|
|
|
•
zotyi
|
2007.07.10. 16:24
|
| ami jó ebben a videóban ,az a kocsi hangja!! Nem értem hogy miért kell nézni hogy a csávó megeszi a kormányt?? Tiszta röhely, mintha fekvőtámaszt nyomna. Ha nem lenne az öv, a kormány karcolná a sisakot!! :-)) |
|
|
|
|
|
•
lacikae30
|
2007.07.10. 15:52
|
| kicsit nagy az összevisszaság a videoban. |
|
|
|
|
|
•
Zoleex79
|
2007.07.10. 11:53
|
| Ja még hozzátenném az ilyet úgy szokták hogy 1 kis négyzet van a képernyő sarkában úgy hogy a lényeget véletlenül se takarja! |
|
|
|
|
|
•
Zoleex79
|
2007.07.10. 11:50
|
| Ne haragudj de ehez nem tudok gratulálni! Mi a faxnak kellett bevágni hogy hogy tekergeti a kormányt! Alig bírtam végignézni annyira zavart! Anélkül fel tudnád tölteni? |
|
|
|
|