|
•
Nonentity
|
2004.10.27.
|
| pandát 200-zal simába nézd meg a Tuning-Stereo valameik számában van 1 195 lóerős FIAT PANDA 2 turbóval meg némi okosítással |
 |
 |
|
•
FeherCapa380
|
2004.10.26.
|
| Az olcso varosi kisautokat a vilagon mindenhol, a kis penzu varosi embereknek csinaljak, hogy nap mint nap elboldoguljanak a dugokban. Ezak az autok nemigen szoktak 250-el repeszteni. Ugylatszik a Fiat Uno kivetel! :) Na persze, az olaszok azert keszitik a mereg draga betontorpedokat (Lambo, stb.), hogy holmi Uno-k a 250-el toljak oket.... :) GIORGIO! Ugye mutatsz majd egy Panda-t 200-al?? :) |
|
|
|
|
|
•
ATIS_Integra
|
2004.10.25.
|
Nem szeretek okoskodni, de ez tuti kam.
Megnéztem a video és utána mentem haverhoz Veszprémbe és 248-nál sokkal jobban jönnek a csíkok :)
Aki nem hiszi járjon utána:D |
|
|
|
|
|
•
speedy
|
2004.10.25.
|
| Vágod, hogy egy 1.3-as 7 éves széria suzi, amivel csak dolgozni jár az ember, nem lehet csodákat várni tőle:) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.25.
|
igy logikus lehet,"sajnos" :P meg nem volt 1.6osnal kissebb autom,ja illetve volt egy mazda 323 amit 5ezeret vettem az 1.3as volt :D
de nem ez a lenyeg hanem az hogy igy mas, ertem,gyenge a motor. |
|
|
|
|
|
•
speedy
|
2004.10.25.
|
Firestorm: igen, ezt állítom. Nekem 165-168-at megy akkor, ha úgy csinálom, mint ahogy mondod. Aztán várhatok, de nem megy. ValószínÚleg az az oka, hogy az igazi nyomatékot fent adja le, és ha alulról indulsz, egyszerÚen gyenge a motor, hogy 5.-ben kipörgesse korrektul. Azaz, olyan fordszámtartományban kell, hogy kapcsolj 5-be, amivel már elbírja tovább is.
Ez a suzuki:) Legalábbis az enyém |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.25.
|
| speedy ezzel azt akarod mondani hogy 80nal berakom 5.be es lepadlozom addig amig birja,akkor nem erhetem el a 182-3as vegsebesseget? ez furan hangzik... |
|
|
|
|
|
•
speedy
|
2004.10.25.
|
| Ridick: nem jól vezetted a suzukit. Az 1.3-asnak /gyári/ 182-3 a vége, ezt pedig csak úgy tudod elérni, ha MINDEN fokozatban tiltod. akkor jó, ha 3.ban 143:) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.10.25.
|
De, ha mégsem, akkor vigyen már el valaki egy körre EZZEL az Unoval! Nem pedig Antiéval. Mivel a videón sem őt látjuk, ne rá hivatkozz GIORGIO!
250-el nem mentem még, de 180-200-al többször is. Ez sem több annál az tuti! |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2004.10.25.
|
| Szerintem is kamu. Látni a tájon, hogy nem megy 250-et. Max 180-200. Szépen kiakasztották az órát. Azért egy próbát megért, hátha nem vesszük észre :) |
|
|
|
|
|
•
Crybaby
|
2004.10.24.
|
FireStorM:
de az óra szerinti 210km/h 6000rpm-nél volt, a videón meg 5500rpm-nél leakasztva az óra ;)
Amúgymeg 235km/h-nál többet még nem láttam Unóból mint végsebbesség kihozva, az meg hosszú váltóval és legalább 200LE-vel volt.
1 szónak is 100 a vége szerintem egyszerÚen "csalva" tette vissza a km órát a srác. |
|
|
|
|
|
•
Popsi
|
2004.10.24.
|
| Háá hogyne..a másik autóban is egy kis tuningal még több volt...és ha azt még egy kicsit tuningoljuk má fel is száll. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.24.
|
nem akarok beleszolni,de ha az 1.4racing megy 210et akkor nem sok tunningal meglehet a 250!
|
|
|
|
|
|
•
Crybaby
|
2004.10.23.
|
Ja mégvalami, töltőnyomás mérője nem jelez, ahogy olajnyomása sincs ;)
|
|
|
|
|
|
•
Crybaby
|
2004.10.23.
|
A videó egyértelmÚ hogy kamu, a Piros mehet 200-max 220km/h körül, ami egy kis tunninggal el is érhető ténylegesen is.
Nekem is Uno TIE-om volt/van mondanom ugye nem kell hogy 180km/h fölött halálfélelem, de mentem énis már 205km/h-val óra szerint.
Ismerősömnek 1.4 Racinggel az óra szerinti 210km/h-t pontosan 6000rpm-nél sikerült elérnie, nem állítom hogy ez pontos, de reálisabbnak mindneképp az. |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.10.23.
|
| Giorgio sztem ez a vid naon beégett! |
|
|
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2004.10.23.
|
| Az órán annyi van az biztos.De néztétek ki a gyártó ország?! Csoda ,hogy csak ennyit csal.Aki elhiszi,hogy ez 250 volt az nem ment még annyival az életben az biztos. |
|
|
|
|
|
•
Ridick
|
2004.10.23.
|
| Szerintem is kamu ez a video...max olyan 200 körül mehetnek... de az a vége...mondjuk nekem is uno-m van 900ccm 155 a vége egyenes úton...bár az 1.3as suzuki is elvérzett 155 nél... pedig ugyan ott probáltam ki..csalódtam a suzukiban...váltóáttételezésből azt gondoltam mennek v 170-et...de rájöttem hogy nem.. |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.10.23.
|
FIRE;Dark mint az ejszaka :DDDD
NEM VAOK ITT 2EVIG MERT KEREKEN MEEK!!!LOL |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.10.22.
|
| Hát ja általánosban kaptam én is 4 évig a russkyt. |
|
|
|
|
|
•
Popsi
|
2004.10.22.
|
LOL eza video:D 240:D A másik meg nyitott ablakkal elporzik az autó melett...vicc Vizbefecsi meg húzva..:DD
Ha igazis lenne mit bizonyitana?? |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.10.22.
|
Ukrajna közelsége érezhetö, meg nekünk még jó pár évig tolták az agyunkba az oroszt...
Deme nem szól be, oda jár át tankolni. :-) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.10.22.
|
| Szasza M.tre. Nem tri. Én olaszul irtam. És inkább én javitom mert tán nekem jobban elnézed mint mondjuk demének! :)) |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.10.22.
|
hát igen az M tri azé' odabassz...
tartósan én csak pályán megyek gyorsan, ha lehet 180 környékén, sima közúton életveszély, föleg itt mifelénk: 4-esen kétpercenként kamikáze autós vagy iván zsonglörködik a kamionjával....
ez a széldobálósdi meg csak pályán tapasztalható, mikor elözök egy nagyobb kamiont és mikor pont jövök ki mellette, olyan mint egy mini vákum, kicsit fogni kell a kormányt. ez olyan 140 felett már észrevehetö, jó tom az autó se pici... :-) |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.10.22.
|
| Tényleg mentem 280-at M.tre-vel szélcsendben de naon gyorsan jöttek a fák. De csak a 3.2-esem ment ennyit. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.10.22.
|
Origon easy... ezt a videót Giorgion kivül senki nem szopta be :DD
"tökgagyi a zegész"
230-nál az 5-ös kombival egy apró kormánymozdulatot se mertem csinálni... ráadásul bazi szélérzékeny, az elözö kamiont elhagyva egy picit rá kell tartani, nemtom másnak van-e ilyen... |
|
|
|
|
|
•
Origon
|
2004.10.22.
|
| Az elözö komentemböl ki hagytam azt hogy nem beszélve arrol hogy honnan az isten faszábol tudják itt egyesek hogy az a piros szardarab 250 el ment? attol hogy a file neve 250km.mpeg attol még azt nem kell biztosra venni. azért is mert ha az a másik 240 el ment álitolag akkor az a 10 km/h nem dob anyit hogy igy elhuzon mellete... innen látszik hogy sok monitor fejü internetezö csak az NFS underground bol látot még kocsit és nincs egynekse fogalma a sebeségröl... Itt meg van basztatva a kocsinak a km orája azt elmegy a piros kb 160 al a másik mellet |
|
|
|
|
|
•
Origon
|
2004.10.22.
|
| én meg mentem egy bmw 3 asal 230 at... kicsi oldal szél volt és ugy taszigálta a kocsit hogy féltem és visza vetem a tempobol.... gonold el ezt a ki piros gecit lehuzot ablaknál 250 nél... :) ugy szálna el ahogy van.... ennek semmi aero dinamikája... nagyon hülye az aki azt hiszi hogy ezek 200 fölött mennek... az ablakot se tudna lehuzni 200 fölött (nagyon bebaszna a huzat) nem hogy integesen |
|
|
|
|
|
•
Vasilij
|
2004.10.22.
|
| Ha BMW-vel, akkor elhiszem))): |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.10.22.
|
| én meg 70-el 30-as táblánál :DDDD |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.10.22.
|
| 280-at mentem az autopályán! Na és? Most mi van? Még se vagyok Mansel! |
|
|
|
|
|
•
Anti
|
2004.10.22.
|
Sziasztok!
AVE: 5500-as fordulatnál miért ne mehetne 240-et? Lehet, hogy ott fogy el, és ez már a vége. Az olaj hőmérőt is meghamísította, mert nekem akkor ment ennyire fel (110 fok), amikor tartosan nyomtam mint az állat.
Tisztázzuk, hogy minden kilóméter óra csal! Szerintem a belső kamerásé kicsit jobban csal mint a gyári, valószinÚ nem ment 240-et, csak 220-at (kb), de az is szép eredmény, no meg a másik tuti ment többet.
Nekem jobban tetszenek az ilyen kicsit vitás, de amatör filmek. Szerintem annyira nem hamisítják, mint a profinak mondott, de ki tudja igaz e amerikai gyorsulós filmeket, mert ugye azok reklám anyagok is egyben, tehát ki tudja igaz vagy sem amit a végén írnak, pl: 160 mph, 8 másodperc :-)
Üdv. Anti
|
|
|
|
|
|
•
Sorhat
|
2004.10.22.
|
| egy dolog az amatőr videó, és másik dolog a hamisított videó |
|
|
|
|
|
•
pötty
|
2004.10.22.
|
megyen szépen a kisajutó..
de hogy ez nem 240 az tuti, mert akkor a piroska legalább 260-270el integet el mellette. állapodjunk meg 2kilóba, szerintem |
|
|
|
|
|
•
Trial
|
2004.10.22.
|
Hogyha mindneki ilyen rosszindulatu,és magábol indul ki,akkor felesleges hasonlo videokat feltenni,mert nincs értelme....mindenkinek....
csaka profi vidiket éri meg feltenni ezekszerint |
|
|
|
|
|
•
Vasilij
|
2004.10.22.
|
Nemtudom,hogy hogy vagytok vele,de én általába jót mosolygok azon embereken, akik büszként mesélik,hogy 240,250,260,270,280,300-al mentek az autópáján.
Én úgy gondolom,hogy nagyon komoly autónak számít az,amelyík eléri a 240-et. Itt már olyan légellenálási tényezők vannak, amik igencsak falják a lóerőt.
Furdulatszám téma: nahát igen,ez igencsak elgondolkodtató.
Lehet hogy 19-es kerekek vannak rajta?))): |
|
|
|
|
|
•
Sajt
|
2004.10.22.
|
| Már csak egy nitro kéne és menne 300at.. :) |
|
|
|
|
|
•
Mc KONCZ
|
2004.10.22.
|
| Tényleg nem a buzerálás miatt,de hány sebességes ez a szekér? 7 ? Mert,hogy az ötsebességessel nem 5500-at forogna 250-nél,az fix.Vagy az áttétel se gyári? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
| Dark mint az ejszaka :DDDD |
|
|
|
|
|
•
Dark
|
2004.10.22.
|
Olasz fosturbina!
Ha 300-al menne akkor se érne egy forintot se!
Mercedes Forever! |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2004.10.22.
|
| Gio;nem baj itt latszik mennyire ertenek 1ek hozza!!!en az ilyen movikat is tudom dijjazni. |
|
|
|
|
|
•
GIORGIO
|
2004.10.22.
|
Látom itt már mindenki ment 250-280-akat,és mindenki nagyon okos,de azért elmondom,hogy amiben ülünk az 240-et megy,a másik piros(UNO)megy 250-el.Ha nekem nem hisztek Antinak elhihetitek.Az Ö Unoja körbeautózta a turbos tt-ket.
Ja és ez nem kamu felvétel csak azért írtam oda,mert tudtam hogy minden zseni le fogja húzni a múvit. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2004.10.22.
|
| ha kamu, ha nem, azért meghajtanék egy ilyet >) |
|
|
|
|
|
•
Origon
|
2004.10.22.
|
| ha most a kamerás kocsi ment 250 el... akkor a mellete elhalado piros kocsinak kellet mennie kb 280 al hogy igy elmenjen mellete ha nem többel... 280 vanál az ablakot se lehet letekerni mert kivisz 'mindent' a huzat :) nem hogy integess a kocsibol... mellesleg meg 250 nél nem igy mennek a csikik.... ez a video egy szar kamu |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2004.10.22.
|
| Igen is lehet egy Uno ugy agyontuningolni, hogy 250-et menjen. Egy Ibiza-t is lehet, egy Golfot is, egy CRX-et is. Ez meg nem az Uno kivaltsaga. Az uno ivaltsaga ezen a videon csak annyi, hogy ha kikotod a kmora madzagjat, akkor a mitatot ki tudod akasztani barhol! :) Wartburgon ilyet pl. nem lehet, ha lehetne akkor tele lennenk "hello, ime a warjum 180-al" videokkal.... :) |
|
|
|
|
|
•
Vasilij
|
2004.10.22.
|
Igaz.
DE akkor is csak egy UNÓ marad. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2004.10.22.
|
| Nem a teljesitmeny ami meglepo, hanem az, hogy ezt kb. mar 5500-as fordulat mellet le tudja adni. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
| Vasilij en akkor is pislogtam amikor meglattam a NOVITEC UNO-t,5.7s alatt szazon asszem : O |
|
|
|
|
|
•
Vasilij
|
2004.10.22.
|
Nemtudom de ez a 240 is zura.
Egyszer mentem egy E30 327I(nem eta,hanem tuning) 240-et, de igancsak pislogtam volna,ha UNO elkerül))): |
|
|
|
|
|
•
Anti
|
2004.10.22.
|
Sziasztok!
Nekem meg volt az unon változtatva a váltó, 240 6000ford. 6300 volt a vége, ki lehet számolni. Persze a motor sem volt a gyári. Amúgy 240 gyakran mentem vele, 195/55 15" gumi, és 185/65 el is, és nekem is volt halál félelmem, de nagyobb félelmet éreztem az ignisben 150-nél. Szerintem a video lehetséges, de nem biztos, hogy az.
Üdv. Anti |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2004.10.22.
|
160-nál is gáz kitenni a karod, nemhogy 270-nél... egyszer lehúzta a haver 230-nál az ablakot, azt hittem felrobbant valami, kegyetlen durva...
szerintem ezek a videók nevetségesek és csak az unót égetik vele.
biztos hogy megy mint a barom, de ez nem az a felvétel, ráadásul nagyitó kell hozzá :-) |
|
|
|
|
|
•
Nozomi500
|
2004.10.22.
|
| http://uno.istcool.de/ Ez nem az,de ez is érdekes! :o)) |
|
|
|
|
|
•
Nozomi500
|
2004.10.22.
|
A másik is egy Uno turbo ti szakértők!
Amúgy meg van egy 240 lovas privát építésÚ Uno is.Majd megpróbálok képet szerezni róla! |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2004.10.22.
|
| Na ja. Ha lehet 250-el motoron ulni, akkor nyilvan integetni is lehet... :) De hogy ezt az Unot ugy kellett belekonyorogni a 160-ba az is biztos! Milyen gyorsan rangat mar a kamera?!?! Jo ha nincs duplajara gyorsitva... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
| 160nal lehet integetni szerintem,de ez mas kerdes :) |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2004.10.22.
|
| Biztos van spec Uno, ami megy 250-t csakhogy a mi draga Unonkat egy tok szeria, virsligumis Tipo (szerintem dizel :)) hagyta ott 280-al! :) GIORGIO tol mar nagyon varom a 300-al repeszto Vespa robogot, meg azt a digo bringast, aki az specin felkeszitett Campanolo biciklejevel 130-al teker. A kereszbe-kasul driftelo palyaudvari triciklik is erdekelnek, melyek kozul szinten van rendkivul jo olasz gyartmany! |
|
|
|
|
|
•
SERIAL
|
2004.10.22.
|
Igen persze hogyne... 260-nál kint van a másik kocsiból a gyerek keze és integet vele :))))
próbáltátok már 160 körül? ott sem lehet.. |
|
|
|
|
|
•
Vasilij
|
2004.10.22.
|
Nincs posztom megállapítani a videó hitelességét. Nekem volt egy RITMO ABARTH 130TC-ami futómÚbe jóval komolyabb,ennél, de 220-nál halálfélelmem volt,nem ipróbáltam többször.
Szóval ha igaz bátor csávó, de kétlem. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
Nozomi itt vala
http://www.car-vs-car.de/gal/Fia1776.html |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
| a csikok nagyon jonnek pedig.. |
|
|
|
|
|
•
Nozomi500
|
2004.10.22.
|
Sziasztok!
Ez a videó biztos, hogy kamu, mert a forimérő sincs leakadva a pirosba.Amúgy meg van olyan Unoról újságcikkem, ami megy 252-t,de azt profi cég építte (Novitec), 200 LE-s,és fullra ki van könnyítve!:) |
|
|
|
|
|
•
Demegab
|
2004.10.22.
|
| A Tipo gondolom meg rugatta 280-al. Az a hülyeség. :-)))))))))) |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2004.10.22.
|
| Ez lenne 250? Es a masik budi mennyivel ment? 270? 150LE-vel nem lehet 800kg (vagy tobb) tomeget ennyivel mozgatni. Anno a GSX-R 1100 volt 150 lovas, annak is vege van 250-nel, pedig az 6 gangos DE emberrel sincs 300 kilonal tobb. Es a legellenalas ugye, ami a sebesseggel negyzetesen no... Es a Fiatban az attetel is meg van valtoztatva? Merthogy a gyari vegseb 1,5 szeresehez a fordulat 1,5 szerese kene, de a fordulatszam merot mar elfelejtttek megbutykolni... :) (A 170 lovas VFTS mert nem megy 300-at???) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
az a komoly ebben Ferko szerintem hogy valakinek ez jon be,neked a feketetol all fel nekem a vorosotol,nincs ebbe semmi rossz...
hogy van hozza masik motor nem tudjuk,de teny hogy nagyon halad ahoz kepest hogy mekkora :))) |
|
|
|
|
|
•
(Pszicho)
|
2004.10.22.
|
| FairCO, azért nemtom te mennyivel szoktál száguldozni, de egy ilyen bizonytalan szappantartóval nemtom meddig tudnál az uton maradni. Szerintem brutál a kicsike. |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.10.22.
|
| pontosan mi a komoly ebben? .. pff.. |
|
|
|
|
|
•
(Pszicho)
|
2004.10.22.
|
| Buta kis gép ammá biztos, kotor rendesen (vagy huzatták valamivel?:)))) Gondolom motor van hozzá több is mert ezt sokszor (sokáig) nem csinálja meg.:)) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.10.22.
|
| nagyon komoly!!!! |
|
|
|
|