|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.26.
|
Én csak annyit mondanék, hogy bár az én kicsim, csak 250-es egy nyitott dob, minden susogón nagyot tesz... Bár a 250-esek nem kifejezetten susogásukról híresek... :_ĐĐĐĐ
Egyébként még annyit, hogy a Duc, hangban nagyon ott van, de sajna az ára miatt jóideig BIZTOS nem veszek... ;_D
ertéeles Dakar szakértő... Azért az komoly volt, hogy az Ex-Anyátokköztes srácot berakták szakértőnek... Na akkor anyáztam, hogy mi köze annak a b... izé botornak a motorokhoz... |
 |
 |
|
•
FireStorM
|
2005.03.25.
|
| Monster Baby lehet mondd valamit :) nekem a ducatinka a hagnja iszonyat bejon.de ilyen meg a TL1000 es is,annak is isten hangja van..de telleg kicsit draga a duci.viszont cserebe nem egy tomoeg holmi |
|
|
|
|
|
•
BimBó
|
2005.03.24.
|
| es egy mx-5 1.8turbo?na azzal csapatnék! |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2005.03.24.
|
| Köszönöm a támogatást minden olasz cucc kedvelőnek, örülök ha újabb tesókra lelek ! Én nem akarok fikáznk senkit és semmit, csak azt élettársamat /My Monster/ védem meg tüzes szavakkal. Az a tapasztalatom, hogy ha egynél több japcsi motorossal találkozom egy parkolóban, akkor beindul az olasz motorok lefikázása és hamar kiderül, hogy ezek az emberek 90 százaléka annyit ért a motorokhoz, hogy "hánnnyal megy" meg "hány lóerő a nyomatéka" . /Idézet az RTL egyik Dakaros-Motoros "szakértőjétől"./ Azért ülök olasz mocin, mert azt szeretem, de attól még nem kell hivatalból ugatnom a GSX-R-re, a ZX-re, a CBR-re. Akik köpködnek, azok csak azt tudják elmondani, hogy "a haveromnak volt" Mielött Subarut vettem volna, mindenki az köhögte, hogy úúúúúú baeg, kifogja zabálni a pénztárcádat. Természetesen egyiknek sem volt soha Subija, csak ezt hallotta. A lényeg: nem akarok vitát, csak egy kicsi tisztánlátást a fejekben. Vigyázzon magára minden benzinvérÚ !!! |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.03.22.
|
| FireStorM: Köszi a segítséget, sikerült megoldani a problémát. Egyszer szívesen terelgetnék egy ilyen kis Lambót. Sőt nem is egyszer... Sztem sokkal komolyabb mint a Ferrarik!!! De azok se szarok. |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.03.21.
|
| bmw-s duma: amennyivel szervizigényesebb annyival jobb is :D |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.21.
|
| de miert szervizigenyes a BMW ha jo? ezt nekem senki sem tudja jol elmagyarazni :D |
|
|
|
|
|
•
dohcpowa
|
2005.03.20.
|
| sbk-ban ment v2-es honda, vtr 1000 sp (1,2). elég eredményes volt a többi japán s4-es motorhoz képest. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.20.
|
| V2-es honda... Én azt hittem Rossi V5-el ment. bocdi,motorszakértő urak... :_))) |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.19.
|
| szoktam járni a motoros nyílt napokra, és szokott lenni néha teljesítmény mérés. egyszer egy srác feltolta a padra a ducatti monsterét. annak olyan basszusa volt, hogy azt hittem a melkasom beszakad. pedig már F1-es ford motort is hallodtam közvetlen közelről, de az se volt hangosabb, max magasabb volt a hangja, de a ducatti maszírozott:-) különben nem hullik szét, csak szervíz igényes, úgy mint a bmw. egy szakértő írta. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.19.
|
| elleneben az olasz NSR-emmel :) ami allandoan rossz volt,ugy mint Bimbo haveromnak a 25ös MTXe..nalam a HONDA motorban bukott :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.19.
|
| attol hogy jobb a ducatti a japan motor huvoket nem kellene sarba tiporni:) en szemleyszerint az allat motorokat szeretem,hala istennek,itt ebben a kerdesben rugalmasabb vagyok.D johet duci is kawa is! de en a yamahara eskuszom! 3 yamaham volt mindegyik mint a svajci ora! |
|
|
|
|
|
•
bergo
|
2005.03.19.
|
Monster Baby, Ducati Desmo Power testvérem!
Mondogathatjuk itt a desmo fílinget, ezek a skacok nem nagyon értik. Nekem egy Cagiva Elefant-om van Ducati blokkal. Brembo féknyergekkel, komoly futóm?vel. Valahogy jobban felfigyelnek a motoromra, mint a többi zümmög? japó cuccra. ...hogy miért, nem értem :-)
Mindenkinek: amíg nem ülsz fel egy Ducati motorral szerelt gépsárkányra, addig ne fikázza senki ... Keressetek egy olyan mocit, amelyik alapban tud annyi nyomatékot, mint egy monster, vagy bármelyik másik desmo motor, ha pedig tud, akkor azt a nyomatékot mekkora fordulaton adja le? Ugyanis a Ducati motorok nyomatékgörbéje nem csúcsos szok lenni, hanem 2-3000 ford/perc-t?l a max LE leadásáig szinte teljesen egyenes, vízszintes.
A Ducatinál van performance csomag jó pénzért természetesen, rengeteg olyan cuccuk van, amit kifejezetten súlycsökkentés miatt árulják - félelmetes különbségek a gyári és a performance között: pl a felni súlya a felére is lecsökkenhet, a lendkerék ugyanúgy. Ha egy picit belegondolunk, akkor kevesebb súly azonos lóer?...
Fire! A régebbi motoromat Honda MTX-R 125-öst az olaszok rakták össze, nem kárára, szebb volt, mint a japó mtx.
Sajnos szeretem az olasz cuccokat :-)
Ezért van boxermotoros Alfám is :-P
|
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.19.
|
| egy R1 3.5millió, és egy aprilia RSV mille 3millió, és van olyan teszt ahol azt írták hogy jobb mint a ducatti. de egy ducatti is 4.5-5 millió. az se sok ha azt veszed, hogy a haver yamaha R1-e 3.5millió volt, a ducattin csak az első futómÚ felára 1.5millió, akkor ha összeadod ugyan annyira jön ki. az R1, ha arra is ilyen futómÚvet raksz. |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.19.
|
| punto: alairom, hogy a japanok alopkodas nagymesterei, de valahogy jol csinaljak! A feldorolt markakat, sved, osztrak, amerikai es nemet motorokban is alkalmazzak meg. Teljesen vilagos, hogy ha egy orszagban van 20 nagymultu motorgyar (italia), akkor az alkatreszgyartas is kimagasloan jo. Es jobb a Duca futomuve es allat a fek meg minden, csak a 5 millio plusz, valahogy nem latszik az a stopperen. Emiatt a motorosak, ha csak tehetik kerulik a Ducatit... |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.19.
|
FeherCapa380: a japán motorokon is van olasz fék. (bermbo) a haver yamaháján is az volt. a moto GP-ben is (szinte) az összer JAPÁN motoron olasz fék van. a
yahamán leo vinchi kipufogó (olasz), marchessi (olasz)felnit is szerelnek japán motorra. a marchessi futómÚre nem esküszöm, de szerintem azt is szerelnek japán motorra. ja a F1-ben a toyotába magneti-marelli elektronika van. (pedik a japánok is értenek az elektronikához) különben a ducati azért drága mert kúrva drága hozzá a telo az (öhlins 1.500.000ft) ami rajta van. titánium hajtókarok, szelepek. sőt bmw-n is van brembo fék, magneti-marelli elektronika. de nem kell mit magyarázni egy bmw-s nem hogy a márkát kell megfizetni. mert hát ugye a bmw is elvan kicsit szállva az árával. mert közel se tudja azt amit az ára tükröz! |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.19.
|
| Fire: az en CR-em ezert eredeti japo! :) Belpiacos, ugyhogy nincs is a katalogusban es alkatreszt sem kapok hozza! :) Nem cserelunk? :) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.19.
|
| a HONDA NSR-m et az olaszok gyartottak :P pedig honda,sajnos meg is latszott rajta.. |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.19.
|
Monster Baby: A Ducaticat azok szoktak isteniteni, akiknek Ducatijuk van (volt). :) Ki beszelt a SBK magazin teszteloirol?? Az, hogy a Honda csinalt egy V2-est es egybol VB-t nyert, ellent mond annak, hogy a szabaly a V2-eseknek kedvez? Ezenkivul mondta valaki hogy a Duca a V2-es blokk miatt rossz?? Megserteni azert nem akartunk! :) Roskadoznak a szar olasz alkatreszektol??? Ne rohogtess mar! Nissin, Kayaba, Showa - ezek neked olasz cuccok. A szelepsapka az igen, az olasz!!! :)
A Ducati-k nagyon jo motorok! Csak aranytalanul dragak, ennyi. |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2005.03.18.
|
Uraim ! A Ducatit azok szokták fikázni, akinek még sohasem volt ! A Superbike-os tesztelő fiúk véleményére talán nem kéne adni, mert ha leírnám, hogy mi volt a rendes polgári foglalkozásuk, talán nagy röhögés lenne. (Jókor voltak jó helyen...). Ducatit például sohasem kaptak tartósteszt motornak, mert úgy törik a mocikat, mint a ropit. Én a megjelenés óta elolvastam azt összes irományukat és milyen érdekes, hogy mindíg az aktuális tartósteszt motorjuk nyeri, az aktuális tesztet.
Hogy miért drágák a Ducatik ? Azért, mert a legfapadosabb modellen is azok a cuccok csüngenek, amiket még extraként sem lehet a japo motorokhoz megvásárolni. Japcsi motor = gyors, pörgős blokk, fos futómÚ, fos váz, fos fékek. A Honda úgy tudott Superbike VB-t nyerni, hogy épített egy V2-est (mint a Ducati). Jelzem a Ducatik a jónép szerint "csörögnek, zörögnek, majd szétesnek" ! Igen, mert száraz kuplungja van !!! Ha hallottatok volna közeről MotoGP-s Hondát vagy Yamahát, ugyanúgy csörög, mert száraz kuplungja van !!! Ja és ha két év múlva az utcai Honda és Yamaha is csörögni fog, akkor azok is szar motorok lesznek ? Ha a MotoGP-nél tartunk, a Honda is V motort épít, a Yamaha sornégyese pedíg azért lett világbajnok, mert az eddigi legnagyobb gyorsasági pilóta ül rajta ! Hol végzett tavaly a többi Yamaha ? Ha Rossi bácsi a pályafutását a Kawasakinál, majd a Ducatinál fejezi be, akkor azok lesznek a világbajnok motorok. Különben a "Nagy Japcsi Motorok" csak roskadoznak a "szar olasz" alkatrészektől: olasz kipufogó, olasz futomÚ, olasz fékek, olasz váz stb... Talán akkor kéne osztani az észt, ha valaki látta a motort burkolat nélkül is... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.18.
|
| windows media player 9 es tuti megy,ha nem akkor windows.comon keressel kodeket,vagy nezdmeg a windows media player 10et |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.03.18.
|
Letöltöttem a videót, el is indul de csak csíkokat látok. Valaki segítsen pls!
Amúgy milyen revansról van szó itt alább??? Kíváncsivá tettél!!! |
|
|
|
|
|
•
Gugu_(M3)
|
2005.03.18.
|
Azért a 360 CS-t (nevem sem takarja melyik oldalon állok) egy CSL sem nyomja le... ezt megsugom.
A CSL nagyon jó autó, de a CS mérföldekkel jobb. TopGear-t tom ajánlani... |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.03.17.
|
| Nemakarok itt anti bmwseknek magyarazni de autopálya minőségÚ úton gyorsultunk (Szerémi sor-nál) ott nincs hova oda verni a ferrarinak az aljat.en nem mondtam hogy a gyari m3 jobb mint a f360 e közel van olyan jó nembeszélve a CSL-ről :D ami versenypalyan lenyomja a f360 challange stradale-t.. amugy mind1 :D |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| M3 powa: a fiat coupe is úgy gyorsul mint egy porsche (boxter) és mégse mondanám hogy jobb a fiat. |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| hát nem tudom, de én biztos hogy csak lassan közlekednék a pesti utakon, mert tele vannak kátyúval. még a puntoval is ovatosan megyek a városba, mert nagyon kicsi a profil magasság a guminak, és könnyen odalehetne verni a felnit. a ferrarin meg nemcsak a felnit verné le, szerintem hanem a szpojlereit is. |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Lásd hasonló kommentem: NEM csak az olaszoknak van V2-es sportgépe... Nem részletezem megint...
Nehogy azt mondd már, hogy a tésztazabálók koprájtozták a V2-es elrendezést, mert nagyon kiröhöglek.... ;_D
(ez egy vélemény volt)
Láttam én már drága nem olasz (pl. Duc.) motort is, mégsem kellene...
A Duc. Egy drága motor, amit ÉN speciel nem szeretek. Sor4. :_D |
|
|
|
|
|
•
FeherCapa380
|
2005.03.17.
|
A SBK uzlet a digok kezeben van. A szabalyok szerint a sor4-eseket jobban zabolazzak (torok szukito stb.), mint a V2-eseket. Es kik csinalnak V2-est?? Eggen..! A digok.
Igyhat a Ducati tenyleg a motorok Ferrarija, mert minkettore igaz: jobb mint a tobbi, de annyival nem, amennyivel dragabb. Egyszeru pornep ezert nem eskudne rajuk... |
|
|
|
|
|
•
ePtOn
|
2005.03.17.
|
M3 powa,
ha nekem lenne Ferrarim, leszarnam, hogy ki eloz le es ki nem:) mert ugye, ez egybol azt is jelentene, hogy van penzem, es ha kedvem lenne, olyan autot epitenek, amilyet akarok... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| azert nem kellene egy ilyen auto mert egyreszt nagyon meleg :D masreszt meg jobban kellene ra vigyazzak mint sajat magamra... :) |
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2005.03.17.
|
| Fire: Mé nem kéne?? Mer leveri az NSX -et, meg az RX-7 -et??:PPPPPP |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.03.17.
|
| Azt kihagytam,hogy a modena alig tudott elmenni az m3 tól. |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| nekem nem kene egy homokos auto :D |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2005.03.17.
|
Meleg ez a Lambo.Tegnap este/ejjel autokaztun Budapesten résztvevők:D :2db e46 m3 Ferrari F360,Lamborghini Murcielago !! :D
elég nagy volt a riadalom a kocsik láttán nagyon meleget ment a Lambo nembaj nemsokáig nyáron jön a revans :D |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Akkor nem szeretem a Ferkót sem...
Érdekes, hogy akármelyik motoros újságot nézzük, valahogy mindegyikben Japán motor nyert a Duci ellen. Nem értem... Komolyan... |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.17.
|
| a Ducati a motorok FERRARIJA:P |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Bocsi, a NINCS-et nem fejtettem ki... SEHOL!
Mintha valami japó 4-hengeresekről beszélne a sajtó... Valami Honda, meg Yamaha... Vagy TÉVEDEK?? Szólj... |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2005.03.17.
|
| Szomy a motorba se esik be :P legfeljebb ha nincsen megfelelo ruhad tusszogni fogsz masnap :D |
|
|
|
|
|
•
Tomty
|
2005.03.17.
|
| motogp-n nincs ducati? melyik adót nézed? |
|
|
|
|
|
•
McBlade
|
2005.03.17.
|
Jajj, puntocsento...
Nem is tudom, hogy a GP-n hol van a Duci... ja, hogy ott NINCS is... fölösleges vitát generálni. És én csak egy véleményt adtam tovább.. Azonkívül, lehet, hogy ez már korábban elszórta... ;_D |
|
|
|
|
|
•
sZoMy
|
2005.03.17.
|
| én úgyvagyok vele, hogy a sárgába nem esik be az eső :) |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.03.17.
|
| Valaki szidja itt a Ducatikat? Én nem hallottam... |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.03.17.
|
| én mind a 2-t:P |
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.03.17.
|
| Én inkább azt a sárga négykerekÚt választanám :) |
|
|
|
|
|
•
puntocsento
|
2005.03.17.
|
| ezen a videón nagyon meglepődtem, mert eddig amiket láttam, motor vs autó ott mindig az autó nyert, de az összes videón JAPÁN mororok voltak. hát igen a széteső, alkatrészt szétszóró motor nyert, úgy láttam most is hullottak az alkatrészek szikrák kiséretében. nem hiába nyerték meg a ducatik a SBK versenyeket. eddig a tizen valahány év alatt csak 3x nem ducatik nyertek, ez csak mond valamit? |
|
|
|
|
|
|