|
|
 |
|
 |
|
battle-fr
|
|
|
|
RX7-M3-S2000-stb. 5 körös japán verseny video! Belső kamerás nézet is! Sirály!
|
|
|
|
 |
|
matos
|
|
|
|
Matos M. belső kamera.Veszprém ralli.(N-es lada)A bal küszöb egy kicsit megsínylette.
|
|
|
|
|
|
•
Kox
|
2004.03.22.
|
Lop Pomomoka,
F1 McLaren Mercedes nem = Meclaren F1!!!
Érted??? |
 |
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.22.
|
Sejtettem hogy egy laikus benyög valami hasonlót:)
Ladakiller: copy+paste |
|
|
|
|
|
•
Ladakiller
|
2004.03.22.
|
Lol!
Szerintem Nabukontozo....Nabukolondoz...na mindegy, Ö erre gondolt :)
http://www.mclarencars.com/content/section....r/cars.htm |
|
|
|
|
|
•
Lop Pomomoka
|
2004.03.22.
|
| Nabukodonozor! Egy BMW motor az alapja az F1-es McLaren Mercedesenek?:) |
|
|
|
|
|
•
pizzor
|
2004.03.22.
|
| Ez nem köszönhető nagyban annak a hidro-bizb@szos motortartó baknak amit állítólag a BMW talált ki ?? |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.03.22.
|
okka Stone ! :)
te lattal mar 6 hengeres vagy 8 hengeres kis blokkot!?de ertem, :D |
|
|
|
|
|
•
Stonecold
|
2004.03.22.
|
| Nem a blokk nagysága számít, hanem a hengerek száma, mert ugye minél kisebb a gyújtásszög, annál finomabban, rezzenés mentesebben jár a motor. Mint jelen esetben ez a V12-es BMW motor.(Milyen lehet a 16 hengeres Bugatti?) |
|
|
|
|
|
•
FireStorM
|
2004.03.22.
|
| sztem minnel nagyobb a blokk annal kisebbet mozog,plane az inditasnal.jo lett volna egy-ket gaz froccs!akko mi lesz |
|
|
|
|
|
•
ropi
|
2004.03.22.
|
De különben ez autotipustol függetlenül egyszerü reklámfogás és népkábítás féle. Mint pl. Teflonbevonat, vizzel locsoljuk, dörzsöljük. Rányomjuk a szilikonos téligumit a boltban a kőre és elforog jobbra-balra a drága nem szilikonos meg nem vagy a koszos pénzérme kifényesítése stb...
Egyszerüen a kis trükkök. |
|
|
|
|
|
•
ropi
|
2004.03.22.
|
| csináld meg soros 4 hengeressel, vagy egy 1 centessel (kb mint az 1 Ft) :)) Jókis moci bár először fel lett állitva a pénzecske valószinü 2nd probálkozás volt az inditás. Az autotipus meg jó. |
|
|
|
|
|
•
vjpeti
|
2004.03.21.
|
| Én egy ésdekességet írnék a motorok járásával kapcsolatban. 2003-ban az "év motorja" címet a 4000cm3 feletti kategóriában a Volkswagen nyerte az 5.0 V10 TDI motorjával, ahol különösen kiemelték, hogy egyenletesebben jár, mint a Ferrari vagy Lamborghini V10-es vagy tizenkettes motorjai, pedig ez DIESEL!!! |
|
|
|
|
|
•
mpower
|
2004.03.21.
|
| Hmmm. Ez jo! |
|
|
|
|
|
•
FairCO
|
2004.03.21.
|
Na igen.. BMWéknél már tizen akárhány éve is tudtak motort építeni. Manapság sem sok ilyan motor van, tudtommal:
-Lexus LS430 / SC430
-Mercedes S600
-VW Phaeton W12
-BMW 760i
(persze biztos van még, én csak ezekről hallottam)
BMW POWER
.
.
.
na ezt csinálja utána egy ezerkettes :) |
|
|
|
|
|
•
nabukodonozor
|
2004.03.21.
|
| BMW S70-es motor, 5600ccm@380 Le. Ez a motor az alapja annak, ami a Mclaren F1-ben van. Nem rossz. |
|
|
|
|
|
•
ZoyDes
|
2004.03.21.
|
Szépen meg van építve.
Már elölre látom, ki, és mit fog hozzászólni.... |
|
|
|
|
|
|