|
|
 |
|
 |
|
mov00268.mpg
|
|
|
A minődég nem a legjobb, meg a kamera is rázkódik, ugyanis egyedül vettem fel. Ezért is nyomtam meg néha a dudát. Ez egy 145 lovas 2.0 literes mondeo gyorsulása 0-200 km/h-ra. Az a baj vele, hogy nem vártam meg míg 4-ben eléri a 200 km/h-t, és 190 km/h-nál felváltottam 5-be. Onnan meg már nem húzott annyira, meg elkezdett egy kicsit emelkedni az út.
Azért elég merész voltam, hogy 190-nél szinte nem is fogtam a kormányt miközben váltottam, mert a másik kezembe a fényképezőgép volt. Mentem volna tovább de voltak előttem!
Remélem tetszeni fog!
Ford Focus RS
|
|
|
|
|
 |
|
rs.4-m3.mpeg
|
|
|
|
A beigért video Audi rs4- M3 e36. Semmivel nem jobb az RS
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2006.02.22.
|
| A félautómata váltók sem dupla kupplunggal váltanak vissza, "csak" gázfröccsöt adnak. A duplakupplung az én értelmezésem szerint azt jelenti, hogy visszaváltáskor (felváltáskor is) a váltókart úgy toljuk egyik fokozatból a másikba, hogy közben üresben két kupplungolás között gázfröccsöt adunk. Ez aszinkron váltóknál használatos (pl Fiat 500, Csepel tgk). Tehát egy modern sportkocsinál ez tök felesleges és lassú is. Szerintem amire Te gondolsz, az a féktáv előtti, fokozatonkénti visszaváltás folyamatok fékezéssel és gázfröccsökkel kisimítva. De javíts ki, ha tévedek :)))) |
 |
|
|
|
•
Gugu_(M3)
|
2006.02.21.
|
| A "duppla kupplung gáz vissza"az nem csak asszinkron váltóknál jó... Más kérdés, hogy azokat igy lehetett váltani, a szinkronokat meg bárhogy, csakhogy sokkal szebb, és finomabb az egész vezetés élménye, ha így váltasz vissza... meg olyanverseny hanja van.. Igy meg Pff.. mintha nagyanyám váltana vissza :D Viccen kívül az SMG a BMW-ben, meg az F1 a Ferrariban, és a E-Gear a Lambokban is megcsinálja asszem, pedig azok is szinkron váltók... De lehet ezek közül van amelyik csak sima gázfröccsöt ad... ennyire nemtom... sajna ezeket még nem vezettem :D |
|
|
|
|
|
•
MJL
|
2006.02.21.
|
Gugu_(M3)
Szerintem nem volt baj a visszaváltásokkal. Mivel ez szinkronváltós autó, nem szükséges dupla kupplunggal visszaváltani. Kicsit gázfröccsözött és kész, gyorsan csinálta ez a lényeg :))) |
|
|
|
|
|
•
Gugu_(M3)
|
2006.02.21.
|
| Azért szerintem elég lightosan küldte... nagyon kis ovatosan, ráadásul egy ilyen autot nem dupla kupplung-al visszaváéltani, hanem hagyni hogy minden összeforogjon... háát nemtom... ciki :D De az autó nagyon üt |
|
|
|
|
|
•
Mulder
|
2006.02.19.
|
| Áhh isteni jól megy az auto, a soför egyszer rosszul tette be hatodikba de azért ő sem kente rosszúl. Bár szerintem ilyen körülmények között egy sportautot kedvelő emberke némi gyakorlás után ugyan igy tudná terelgetni az porsét :) |
|
|
|
|
|
|