Videók az aktuális és régebbi Dakar Rally-król
Videók a Rally Világbajnokságról




Használt személyautók adatbázisa, apróhirdetések
m3_lancer_modena_track_video.racing.hu.mpeg
Küldte: Kox
Dátum: 2007.01.14.
Méret: 48,0 MByte
Pontszám: 7,33
Hossz: 04:38 perc
m3_lancer_modena_track.mpeg
Kéziváltó az automata ellen: M3, EVO VI, Modena
Link erre a videóra:  
Beágyazás weblapba:  


Hasonlok
0-200kph_video.racing.hu.mpg
0-200kph.mpg
lancer evo: 0-200:)
mitsubishi_3000gt_vs_bpu_supra_video.racing.hu.mpg
mitsubishi_3000gt_vs_bpu_supra.mpg
végre nem az agyontuningolt SUPRA nyert :)
lancer_evo_carpark_burnout_video.racing.hu.mpeg
lancer_evo_carpark_burnout.mpeg
Egy kis pörgés egy Evo VI-al.
zolus 2007.01.22. 13:28
Induljunk ki csak abból, hogy a pályaautók legtöbbje hátsókerekes (forma1,...)Én is egy evo fan vagyok, de valahogy ez nekem is hihetetlen. A két autó szerintem egyszerűen másra való, a ferrari aszfaltra, jó minőségű pályára, az evo meg akár sáros, murvás szakaszra, hóba. Persze aszfalton is igencsak megállja a helyét, de ezekben a japcsi videókban tényleg kicsit irreálisnak tűnik a teljesítménye. Ez csak egy vélemény, ne duzzogjon miatta senki. Mivel nincs tapasztalatom, a fentieket nem állítom, ez csak vélemény.
Jungalist 2007.01.19. 19:19
Pedig van...:)
farkas 2007.01.18. 10:11
Szerintem meg nincs olyan száraz, hibátlan aszfaltos pálya, ahol egy széria EVO gyorsabb lehetne egy széria 360- asnál.
Dani46 2007.01.17. 15:36
Én szerintem a pilótákon is mullot,meg a ferrariknál nagyobb kanyarba jobban el kell venni a gázt hogy ne csusszon keresztbe, így ezért szerintem lassab mint az EVO,.
És a ferrarikat nagyon pörgetni kell míg az EVo-t nem annyira, ezen a pályán az EVO a jobb, de megnézném az eredményt egy gyorsabb pályán is.
gg 2007.01.17. 09:51
Lev: van igazság abban, amit írsz!!
Lev 2007.01.16. 18:11
Azért nekem egy kicsit nehéz elhinni, hogy egy közel azonos súlyú 280 le-s alapvetően rallypályára tervezett autó elver egy 120le-vel erősebb pályára kitalált járgányt. Nameg aszfalton, jó gumikkal nem kéne hátrányban lennie a hátsókerekesnek.
Persze ez a pálya nem igazán van tele hosszú egyenesekkel ahol kijöhet az erőfölény.
Mindenesetre saját tapasztalatom (sajnos) nincs, szóval nem inkább csöndben maradok. :)
Addorjan 2007.01.15. 12:54
_tRebroN_ :
Ok, nem biztos, hogy fejben tudom tartani a mailt, de valószínü minegyik nyílt napon kint leszek, akkor szívesen veszem, ha visznek egy kört egy ütös awd-vel. De elég nekem stopperral a pálya szélén álva is. Azt nem mondom, hogy versenyezzünk, mert a némi hendikeppel indulnál az én autóm ellen:) (feltételezem, hogy utcai autóval jösz)
_tRebroN_ 2007.01.15. 10:17
Addorjan: tavasszal megyünk valszeg ringre majd keress meg mailben, és elmondom mi, hogy ha érdekel. Ott valszeg majd meglátod mi a különbség 4 kerék meg 2 kerék hajtás között. mi nyiltnapokat célozzuk meg, de még konkrétan nem tom melyiket.
petur 2007.01.15. 09:34
Ilyen ez a 4 kerék hajtás!
Addorjan 2007.01.15. 07:48
Ha biztosítasz nekem lehetőséget, akkor minden további nélkül. Itt iskezdjük el boncolgatni a Hungaroringes köridőket?
_tRebroN_ 2007.01.15. 00:15
Addorjan: Valószinüleg a papa nem tolta a ferrarinak mi? azé ment keresztbe mint az állat te biztos levernél egy evót páyán pl egy m3-al nem? LOL :D
Addorjan 2007.01.14. 23:15
mi sem természetesebb annál, hogy a hazai technika alázza az európait.
Syn 2007.01.14. 22:35
Érdekes video,nem gondoltam volna hogy az evo megnyeri.De úgy néz ki nem hiába a kedvenc autója a rallysoknak:)

 
Név:
Jelszó:
 Regisztráció
• B.Zsolti
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!
 Videó
Kolo pisti
hozaszolas Fel tudja valaki rakni mégegyszer?

Azt megköszönném.
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Thanks!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszönjük!!
 Videó
rallyeman1313
hozaszolas Köszi!!
 Videó


 

© 2001 - 2008 RacingNet Webmester Kft.
Készítette, üzemelteti: Luxi Moderátor: DHR

v4.2.316
UNIX-Trade Kft.