|
|
|
•
Phoenix
|
2006.06.29.
|
| Hát nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én ezt nem hiszem el. És egyáltalán nem úgy néz ki mintha 300-al mennének! Sztem ez kamu! |
 |
 |
|
•
M3 powa
|
2006.06.26.
|
| köszi ezt nemvágtam :D |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.26.
|
az elozo link rovidbe:
http://href.hu/x/1hpg
|
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.26.
|
| gyerekek. hasznaljatok http://href.hu -t , ez leroviditi a linket es mindenki meg tudja nezni:) |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2006.06.26.
|
igaz nem supra csak e ligenfelter corvette vs Hayabusa :D
http://www.spdkilz.org/Video-Audio/Corvett....yabusa.wmv |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.06.25.
|
| Ha Ő csinálja azt a drag-Hayabusat, akkor szerintem jól gondolod :) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.25.
|
en nem tudom, nem nagyon ismerem a hazai motorvilagot:))) de a kulfoldit se nagyon:D
azt tom, hogy most indult egy magyar Bitter Sandor szemelyeben a man szigeteki versenyen meg ,hogy Rossi allat ember:D kerdezd ot:)) |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Jut eszembe ! Jól gondolom, hogy a video küldőjének a papájánál nemigen tud többet senki kicsiny hazánkban a Busákról ? |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Anyácskaaa !!! A zsarus-Busa egy kicsit anális :))) Az isten mentsen meg, hogy ilyen legyen a simabőrÚ Fővadász uraknak, aki villámló bottal járnak :))) |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Látom V2-re jár az agyunk ! Ocsé, befejeztem a segg nyalást... |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
Köszi az infót, nem tudtam, hogy él még az SP-2. Most látom, hogy osztom itt az észt, hogy milyen mocid lehet, közben meg ott van a képe a "játékaid" között:) Te is megtaláltad az élet sóját, gondolom élvezed is :) Üdv...
Ticalnak én az Aprilia RS-125 vagy a Honda NR-125 javasolnám. Szerintem ebben a kategóriában rajtuk kívül nemigen számít a többi, viszont ezeket is iszonyúan meg kell nézetni egy olyan emberkével, aki nagyon-nagyon vágja a kétütemÚeket! Nem a motorokhoz ért, hanem tényleg a cválytákthoz, mert nagyon rá lehet faragni és egy kétütemÚ, nagyon költséges is tud lenni. Sajnos ez a fajta kihalóban van :( Szerintem a Honda fenntartása olcsóbb, bár nekem nem volt egyik sem, ez csak egy sok helyen olvasott dolog. Agyaltam én is, hogy egy ilyen kis ördögöt kéne venni pályázni, mert marha érdekesen lehet velük motorzni, egy teljesen más élmény (ezért olvastam utána). Azért ne ezek a vélemények legyenek a meghatározóak !!! |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2006.06.25.
|
| igazából pénztárca függvénye, az aprilia most ujitotta meg a 125ösét 30 lovas ugy néz ki mint a nagy szóval jo kis gép de nem olcso, meg a honda van még a piacon 125ös sportmocival szoval olvass utána teszteknek és akkor el tudod dönteni neked mi fekszik jobban... szoval lényegében ez a kettő márka ujit folyamatosan |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.25.
|
http://href.hu/x/1him
es lehet ez a megoldas a 800lovas busara:))
http://href.hu/x/1hms |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.25.
|
| dejo:)) akkor kerek egy kis velemenyt, az idei nyarra akarok venni egy 125gyorsasagit:) milyen markaban gondolkozzak? koszi |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2006.06.25.
|
| részemről a szerencse, egyébként gyártja még az sp2-t a honda csak minden változtatás nélkül ahogy 2002 ben kijött, egyedül a fényezésen változtattak..., ja a mocival meg vigyázok, nincs olyan nap, hogy ne hallanék vagy látnék komoly balesetről/balesetet sajnos... elgutóbb pécsre mentünk le és előtt komló után a szerpentinen egy uj R6ost dobott el egy srác... nem volt szép látvány... szoval ja széles utat és szerencsésebb kölekedést neked is! |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Neeem ! Kérlek ne értsd félre az egyedi mániámat ! Monstert is azért vettem, mert lehet vele gányolás nélkül legozni (régi cucc lecsavar, új felcsavar). Igazad van az RC-k jó bringák voltak és ezek szerint Neked VTR-ed van és valószínÚleg SP-2-es. Hiszed vagy nem, én is szemeztem ezekkel, csak akkor még nem volt rá elég zsozsóm. Nekem abszoltul egyedi annak is a megjelenése. Semmire nem hasonlít a külseje (frankó orr, felhúzott csövek és V2 !!!) és állat volt a Castrol fényezés. El kell ismerni, hisz pont az egyik Ducati verő volt:)( az egyik szemem sír, a másik nevet) és pont ez fáj, hogy a Honda már nem is gyártja, pedig egy nagyon egyedi canga volt a palettáján. Minden esetre egy kellemes eszmecsere volt ez így Veled és örülök, hogy ilyen Emberkéket "ismerhetek" meg ezen az oldalon. Köszi, a bringával meg csak óvatosan... |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2006.06.25.
|
amúgy gyárt/gyártott azért a honda jó motort nem csak az NR-t amik a pályákon arattak, de ha az egyedisége alapján vesszük a motor jónak vagy kevésbé jónak akkor nehéz ügy :-)
(RC30, RC45, RC51) |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2006.06.25.
|
| a honda a legnagyobb motorgyártó ugye ha jol tudom (persze nem csak motorkerékpár), szóval tény, hogy nem az egyediségre mennek rá, ebben nem is veheti fel a versenyt a ducival de sztem nem is akarják... meg hát igazából asszem a hondának nem a duc a közvetlen konkurenciája hanem a suzi-kawa-yamaha trió...és abban is egyetértek veled, hogy a motorosvilágot is mint az autóst a sok honda-suzuki stb mellet pont az olyan digó gépek teszik színesebbé kevsébé sterillé mint az Mv Aug, Moto Morini, Benelli stb...Az hogy a Honda milyen filozófia alapján gyárt motort egy másik történet de nem hiszem, hogy gond lenne ez mert azért elég jól megélnek mígy az említett cégeket folyamatosan adják veszik meg tőkeinjekció hogy életben maradjanak stb... szóval jah :-) egyébként a kérdésedre válaszolva mikor vettem az enyém akkor volt egy sima 999 es 1000 kmerrel 2,9 millárét.... nagyonnagyon gondolkoztam rajta :-) de aztán maradt a honda, végülis V2 ez is, és konkrétan ebből sztem 10edannyi nincs az országban mint pl monsterből... szal ha igy vesszük egyedi :-) |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Bocsánat, hibáztam ! A Honda gyártott jó motort ! Ez előtt tizen évvel. NR-750-nek hívták. V4-es blokk, ovál dugattyúk, hengerenként 8 (igen, nyolc !) szelep, iszonyú lóerő, iszonyú nyomaték. Ja és borzalmasan drága volt. Nem tudtak eleget eladni a Superbike homologizációhoz, így egy évig gyártották... A többi motorja nem volt olyan jó, hogy eltartotta volna a gyárat ? |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Tény ! De szerintem a V2-vel igazán nem is az egyenesekben akarnak gyorsak lenni a digók, hanem a kanyarokban, hiszen ők a lóerő helyett inkább a nyomatékot próbálják kihasználni. Soha nem tudják felvenni a lóerőversenyt a sornégyesekkel, de nem is szabad elfelejteni, hogy az én Monsterem fele annyit sem forog, mint a mai hatszázasok. Igazad van a névvel kapcsolatban is, de a Duki a japcsikhoz képest egy iszonyúan kicsi gyár. Nem érdekli őket a kereslet, hanem minden éveben legyártanak egy bizonyos számú motort és passz. így tartják magasan az új és a használt moci árakat is, mert a kevésre, nagy a kereslet. Nem is esnek akkorát az áraik, mint másoknál és mégis kell az embereknek. Próbálj találni egy jó 916,996 vagy 998-ast. Azt is kevesen tudják, hogy a MotoGP csapatukat, az amerikai Monster eladások tartják el. És ez nem kamu, gyári berkekből származó hír. Mellesleg a Superbike VB-n a gyáricsapatok assszem nem fukarkodnak és az eredmények azt bizonyítják, hogy azért gyorsak a Dukik, hiszen a VB-nem egészen husz éves története alatt, csak 14 vagy 15 vb-t nyertek Ducatival ? A Desmosedici-vel azért még várnék, amig valamelyiket majd felteszik padra és meg is mérik, hogy mennyi lesz. Ott valóban azt kell megfizetni, hogy ez aztán tényleg nem jön szembe az utcán, de azért lesz benne egy pár olyan cucc, amit majd nem lehet megtalálni a Keravill mÚszaki osztályán :) Szerintem ugyanez a helyzet a Ferrari Enzokkal. A Hondát különben nem értem. Amikor beharangozták a Desmo-t, a Honda rögtön virított, hogy ők is beteszik a MotoGP-s V5-ös blokkot, mibe ? Egy sport-túra motorba :( Miért ? Mert őket nem érdekli a 200 db-os limitált példány. Ha nem tudnak belőle százhuszonzsillionezret eladni, akkor a tervezőket megsimogatják és leküldik fagyizni. Miért fáj hegyes dolgokat csinálni ? A CBR minig csak kullogott a Haya és a ZX-12 után. És az RR is csak hátulról nézi a Gixert, a ZX-et vagy az R1-et. Nem mernek olyat gyártani, ami lehet, hogy nem jön be, mert akkor két tollat ki kéne tépni a Hondaszárnyakból ??? |
|
|
|
|
|
•
A8
|
2006.06.25.
|
| Ez igy nagyrészt igaz is, de ettől függetlenül a 999 vagy az S még nagyon messze vagy pl egy 1000es gixertől teljesítmény/súly aráynban, és az Res 999 is lemarad... szóval igaz az Öhlins meg a többi amit írsz, de ha ugyanazt a pénzt ráköltöd egy japán sornégyesre akkor azért az valszínÚ gyorsabb lesz pályán.... mondom ezt ugy hogy imádom a Ducit meg a kéthengeres géepeket... na de majd a desmodecidi :-) 13milláért... csak sajna ott ugyanez lesz a helyzet... mert ugye a keréken 180 Lo nagyon szép de egy 2006os Cbr rr (motorinfo) 174 Lóerő Pc vel meg csővel... tehát akkor van 6 lóerő különbség meg 4ed ár... a maradék 10 millióbol azért lehet komoly gépet csinálni, szóval maradjunk annyiban, hogy a ducnál a nevet is megfizettetik.. mert különben a 620-695 ös Monster Dark ami megy vagy 180 at nem kerülne annyiba amennyibe... ugye ott nem a versenyalkatrészeket fizeted meg.. |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
| Még egy szó az álom Gixxxerről :) Az, hogy idomok le és ki a pályára, ez sajna csak legenda. Ducati-buziként el kell, hogy mondjam, hogy ezt egyenlőre csak a digók tehetik meg. A japcsi motorosoknál állandó hiszti, hogy mi kerül egy Ducatin 5 vagy 6 millába ? A rajta lévő cuccok. A méregdrága Öhlins futómÚ, a titán szelepek, szeleprugók és vezérmÚtengelyek, a magnézium felnik, a gyárilag teljesen carbon idomok, a verseny kipufogórendszer, fém fékcsövek és versenyfékek, stb... Vannak emberek, aki már beismerték, hogy a 3,5 millás Gixxxer, ugyanilyen állapotba hozatala is elnyel még 2,5-3 M. forintot. Nem csoda, mert egy új Bitubo villa, 1,8 M.Ft egy jó felni garnitúra is 600-800 kiló. Nem a carbon kerék, mert annak darabja 1,5 M.Ft ! És akkor még hozzá sem nyúltak a blokkhoz. A Yoshimura gyárt titán cuccokat a japcsi blokkokba, csak meg kell nézni az árlistát és már lehet is epét hányni az összegek láttán. A Yamaha is csinált ilyen "ki a pályára" R1-est és rögtön elkértek érte 5 M.Ft-ot és nem is aggatták tele a mocit drága cuccokkal. Tényleg a Duksi az, amiről még az sem idomokat kell leszedni, csak az indexet és a rendszámtáblát. Meg kell érteni, hogy a Ducati nem az utcára, hanem a SuperBike VB-re gyárt motorokat és ezért vannak így felszerelve. Nem akarom lehúzni a Suzukikat, mert qua jó motorok, de aki Suzival versenyzik, az is elismeri, hogy a gyári motorjának a háromnegyede a gyerekszobában köt ki a LEGO között. Most pedig lehet fikázni, hogy védem az olasz "szarokat", nem kell elhinni, amit leírtam, elég utána olvasni. Nem kérdezni, mert az nem hiteles forrás... |
|
|
|
|
|
•
Monster Baby
|
2006.06.25.
|
Bocsika ! A Hayák tényleg 175-178 LE körül vannak, de maradtak is úgy, nem igen változtattak a blokkon. Az álom Gixxxerrrel kapcsolatban csak annyit, hogy a japcsik a motoradatok között száraz súlyt adnak meg, ami azt jelenti, hogy nincs benya, nincsenek olajok, sőt néha még aksi sincs a motorban a méréskor. Ha feltöltik cuccokkal, akkor a súly-lóerő arány már nem olyan csudi sajna. A Hayával kezdődött egy verseny annak idején, hogy ki építi meg elsőnek azt a széria motort, ami átlépi a 300-as álomhatárt. A Haya tényleg inkább sport-túra moci, mint super-sport, mert a Ringen egy Hayával csak vért lehet hugyozni. Sem a súlya, sem a futómÚve, sem a motoros testhelyzete nem teszi alkalmassá a pályamotorozásra. A blokkja iszonyúan túl van méretezve, mint a régi lég-olajos Gixer 1100-esek, ezért lehet rettenetesen tuningolni és ezért teszik sokat Lotus Super Sevenekbe és hasonló veszedelmekbe. Az ilyen összehasonlítás jópofa dolog, de azért azt jó tudni, hogy ma az angol Haya guruk 600 lóerőnél és 418 km/h-nál tartanak és a cél a 800 LE ! Ja és ezt egy 1.6-os mociból ! És a sebesség további növelésének nem a motor szab határt, hanem a futómÚ. Azért egy ilyen canga, assszem komoly autókat is büntet ám, de tényleg nem látom értelmét a motoros-autós ellentéteknek, hogy ez leverné azt, stb...
|
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2006.06.25.
|
| Úgy tudom az első kiadás 175 ló és 250 kg körüli volt, és 308-at megy. A második meg 200 ló körüli, nemtom hány kg :) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.25.
|
akkor 1000res nem vagyok motor guru annyira, csak annyit tok rola, hogy 186Le asszem es 160valahany kg a moci es a kis konvecskejeben benne van ,hogy a motor versenykesz allapotban van , leszedett idomokkal ki lehet tola a versenypalyara:)))
amugy a busa hany lo? es hany kilo? |
|
|
|
|
|
•
steil
|
2006.06.24.
|
| 900-as gixxxerről sem hallottam még :) Egyébként, szerintem mindeggy melyik speed mocival hasonlítják össze, mindenképp szép teljesítményt nyujt. A GSXR1000 meg nem veri el EGYENES ÚTON a Busát úgyhogy nem tom mi a vita tárgya. ;) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.24.
|
| most akkor mi a hayabusa?:)) |
|
|
|
|
|
•
Tical
|
2006.06.24.
|
| lol, miert ne lenne igaz? azert nem kis teljesitmeny a supratol, de lehet az uj 900as gsx-r -rel kellett volna kesziteni a videt, hogy ne az legyen ,hogy az egyik sport a masik tura:)) |
|
|
|
|
|
•
dodibond
|
2006.06.24.
|
| Hát érdekes,supersportként árulják a hayabusat. Nem az a lényege egy ilyen videónak h tuningolt moci vagy sem hanem h mi az ami egy ilyen gyári motort hazavág .. ennyi,a zsigával megy mennyé má..nem igy kell felfogni.egyébként meg,tudnék oylan robogót ami odaveri a zsigát is de mindegy,nem ez a léynege.. |
|
|
|
|
|
•
MT
|
2006.06.24.
|
ez a supra is odapirít rendesen:
http://www.youtube.com/watch?v=HsTmj6op8UM |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2006.06.24.
|
| Akkor a Dubai Skyline-osokról nyomjatok fel videót :D |
|
|
|
|
|
•
bendeguz
|
2006.06.24.
|
| a hayabusha az alapból egy túramotor,nem pedíg speed gép.miről beszélünk?az 1000-res gsxr is kipicsázza.miért nem egy felpiszkált speed motor ellen vagánykodik ez a supra?zsigával is oda lehet pörkölni egy babettának? |
|
|
|
|
|
•
dodibond
|
2006.06.23.
|
| Háát ja, a Dubai Skyline-ok is igy verik az ilyen mocikat ! HIába....tudnak a kocsik ! |
|
|
|
|
|
•
M3 powa
|
2006.06.23.
|
Simán mehet egy felhúzott Supra úgy mint a gyári Hayabusa ez kb 700-800le lehet, az 1000le-s Supra kb partiban van a Nitrós Hayabusával.
Asszem töltöttem fel ilyen videot is de itt minden fél év mire kikerül :P |
|
|
|
|
|
•
Colony
|
2006.06.23.
|
| Hát nemtudom... én nem hiszek benne, hogy ilyen létezne... vagy a fene tudja, de nekem elég hihhetetlen :S |
|
|
|
|
|
•
Syn
|
2006.06.23.
|
| Ha igaz komoyl ez a supra nagyon is. |
|
|
|
|
|
|