|
|
 |
|
|
|
 |
|
360vsf50monza.mpeg
|
|
|
|
A HIDEG TÉLI HÓNAPOKRA:FERRARI 360 MODENA vs. FERRARI F50.HELYSZIN:MONZA
|
|
|
|
|
|
•
VWVR6
|
2005.11.07.
|
| A Zondában AMG szívó V12-esek vannak. Hogy az övében mi van, azt nem tudom, de szériában egyik se biturbó. |
 |
|
|
|
•
kodak
|
2005.11.07.
|
Rambustibi én nem azt írtam, hogy Jaguar XJ 220 Race car-ja volt, csak ala natur Jaguar 220 XJ.........
Amúgy meg vagy neked hadovált, vagy a carstyling-os riporter srácnak. Ott "A sportautókirály" riportban feketén-fehéren azt nyilatkozta, hogy volt már neki. Bocs , de csak ez az info alapján írtam én is!!! |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.11.07.
|
| Akkor nézz utána a Zondának,mert merci biturbós!!!!Jaguár XJ220 Race car pedig még nem volt neki.Bocs,de már megkérdeztem.Egyébként tényleg szokott hadoválni a Bader.:)) |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.11.02.
|
| Csak nehogy berendeljen egy Veyron-t oszt leszakadjon a pofánk... |
|
|
|
|
|
•
gg
|
2005.11.01.
|
| A Zondában nem biturbó, hanem egy 7.3 literes szívó motor van, ami annyira azért nem hulladék. Szerintem. 2 éve én is kérdeztem tőle, ha már ennyi pénze van miért nem vett/vesz egy McLarent. Elkezdett hadoválni hülyeségeket, úgyhogy inkább nem forszíroztam tovább. |
|
|
|
|
|
•
kodak
|
2005.11.01.
|
| Rambustibi a Jaguar XJ 220-ról már lekéstél,mert volt már neki, de eladta. A 0 esély meg valószínÚ, de CSAK AZÉRT mert már nem szándékozik újabb autó-csodát venni.Aztán lehet, hogy nem fog bírni magával és csak vesz megint vmi exkluziv "szekeret"........ |
|
|
|
|
|
•
rambustibi
|
2005.11.01.
|
| A Zondaban egy huladék mercedes biturbó motor van.És az Enzoja sem akasztott ki.Az Aston Martin Vantage már igencsak szemre való.És igazán vehetne egy Vectort is,bár ennek az eséje 0,akárcsak annak,hogy egy Jaguar XJ 220 látunk Dunaújváros utcáin. |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.10.29.
|
Énergie20
Csak nem ezek az üzletemberek a szomszédaid???
http://href.hu/x/o3t |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.10.29.
|
| "nálunk"(Monoron), csak egy "szaros" Gallardo van, de annak is van ám hangja:) |
|
|
|
|
|
•
IRoby
|
2005.10.29.
|
Ne aggódjatok, itthon (Dunaújvárosban) is ezt csinálja folyton. Kijön valamelyik "szarral" a garázsból, kettesben körbeüvölteti a várost, aztán megáll kocsmázni!
Megjegyzem, a Zonda hangosabb, mint az F50! |
|
|
|
|
|
•
Énergie20
|
2005.10.29.
|
| miért lett ilyen hamar vége? tök jó volt:) |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.10.29.
|
| nyilván egy turbós kocsinál a turbó a legérzékenyebb erre, de azért szerintem egy szívó motor is jobb, ha meleg, rendesen kenő olajjal van hajtva. Nem véletlen, hogy az új M5 ben hideg olajjal rev limit van gyárilag, pedig ott nincs turbó. |
|
|
|
|
|
•
ave.fw.hu
|
2005.10.29.
|
>mivel a rossz bemelegítés illetve annak hiánya illetve a hibás kihutés öli meg a mocit.
A turbot oli meg.
A motort nem, csak 420 000 km helyett csak 280 000-et fog elmenni ket megbontas kozott. |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.10.29.
|
Speaker csávo téved abban, hogy 346 db van, mert 349-et csináltak :P
Lehet hogy 3 atomjaira bomlott? :D |
|
|
|
|
|
•
Warren
|
2005.10.29.
|
| Ez igy van! Hengerfejtömitésnél kezdödik, majd a két dugattyu között megrepedhet a blokk a hirtelen felmelegedés-lehülés hatására. Ez minden motorra érvényes (autoknál biztos :) Tegnap mentem bringával a Pillangonál, "állt" egy Uno a dugoban, ugy füstölt, mint az amcsi komédiákban :) Mint az ÁLLAT. |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.10.28.
|
| ja, fél perc ugyan annyi mint 0 perc, a magas fordulatszám tartományok motor rongálás nélküli használatához legalább 70-80 fokos motor olaj kell, ami minima kalkula 15 perc alapjárat. Én pl. el sem indulok 60 fokos olaj alatt, azután is csak pianoban 80-ig, ott kezdem nyomkodni csak, mivel a rossz bemelegítés illetve annak hiánya illetve a hibás kihÚtés öli meg a mocit. |
|
|
|
|
|
•
Szasza
|
2005.10.28.
|
| mindegy lett volna ha egyböl lepadlózza, tökfelesleges volt félpercig várnia rá.. ennek kell legalább egy félóra, üzemi hőfokra, hogy ki lehessen nyomni a szemét :)) |
|
|
|
|
|
•
Sir_Gyugyu
|
2005.10.28.
|
| csóri F50: valószinÚleg szegénynek ebből áll az élete-- jéghidegen brummogtatják nyÚlcsorgatás végett. Szerintem egy ilyen kaliberÚ autó többre érdemes. |
|
|
|
|
|
•
Burman
|
2005.10.28.
|
Én jelenléti ívet írtam az egyik ilyen brümmögtetésnél de nem igazán pörkölt oda neki...
Nem mondom hogy szar volt mert ritkán hallani ilyet sajna :(( de azé messze volt még a legfelsö oktávtól. (igaz nem volt meleg a motor) |
|
|
|
|
|
|